9月12日（ベトナム時間9月12日夜）、米ナスダック証券取引所で公式取引が開始され、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のビンファスト・オート（VFS）株は再び上昇した。
9月12日午後9時55分（ベトナム時間）現在、VFS株は前日比約5.7%上昇し、1株あたり17.51米ドルとなっている。しかし、この価格は8月15日の1株あたり37米ドル超という初値と比べると依然として低い水準にある。
VinFastの資本金は現在400億ドルを超えている。
以前、8月28日の取引セッションで、VinFastの株価は1株あたり93ドルまで急騰していた。当時のVinFastの時価総額は約2,100億ドルに達した。
現在の時価総額は400億ドルで、VinFastは世界の自動車時価総額ランキングで14位に回復したが、ドイツのBMWや日本のホンダなど世界の有名自動車メーカーのほとんどよりは遅れており、ヒュンダイや起亜など老舗自動車メーカーよりは上位である。
具体的には、現在、ビンファストは、億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ（9月12日のセッション開始時点で8,640億ドル）、日本のトヨタ（2,450億ドル）、中国最大の電気自動車会社BYD（987億ドル）、ドイツのスーパーカー会社ポルシェ（987億ドル）、メルセデス・ベンツ（774億ドル）、BMW（688億ドル）、フォルクスワーゲン（635億ドル）、ステランティス（594億ドル）、ホンダ（560億ドル）、イタリアの自動車会社フェラーリ（547億ドル）、ゼネラルモーターズ（455億ドル）、Li Auto（423億ドル）の背後にいる。
ビンファストは2017年に設立された自動車会社で、2022年から正式に電気自動車への移行を予定しています。ビンファストは、2023年に5万台の電気自動車を顧客に納入すると見込んでいます。同社は、ベトナムおよびASEAN地域で初めて米国証券取引所に株式を上場した電気自動車会社です。
ビンファストの株価は、急落後に反発し、ジョー・バイデン米大統領がベトナム訪問中に同社の米国への40億ドルの投資について言及したことで注目を集めた。
バイデン氏は、2022年に米北カリフォルニア州に電気自動車とバッテリー工場を建設する40億ドルの契約を締結し、7000人の雇用を創出するベトナム企業を例に挙げた。
2022年3月、VinFastとノースカロライナ州政府は、北米市場におけるVinFast初の製造工場建設に関する覚書（MOU）を締結したことを発表しました。このプロジェクトは、第1フェーズで最大20億米ドルを投資し、地元住民に数千人の雇用を創出する予定です。
ベトナムと米国が包括的な戦略的パートナーシップに関係を強化した際には、投資家もベトナムの企業に注目するだろう。
アジア日経によると、ビンファストはテクノロジーバイクタクシー会社Beグループと提携し、電動バイクの販売を開始したことで、売上高の増加と早期の黒字化が見込まれている。ビンファストのハイフォン工場の電動バイクの年間生産能力は約50万台と推定されている。ビンファストとBeグループの提携は、将来的に電気自動車にも拡大される可能性がある。
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