ロイター通信が情報筋の話として伝えたところによると、 VinFastは現在のように純粋な電気自動車のみを生産するのではなく、航続距離を伸ばすために、今後発売予定の一部のモデルに小型内燃機関を搭載し、バッテリー充電用の発電機として利用することを検討しているという。具体的には、VF9 SUVを航続距離延長型電気自動車（REEV）に改造する可能性を調査するため、11月に研究チームが設立された。情報筋は、この新たな計画はまだ初期段階であり、同社はハイブリッドモデルも検討していると強調している。
ロイター通信の製品戦略に関する質問に対し、VinFastのメディア部門であるVingroupは、顧客ニーズと市場動向に合った新製品の研究開発の機会を逃さないと述べた。Vingroupは、全体的な戦略に変更はなく、正式な詳細は適切な時期に発表するとした。
VF9とREEVアプローチ
REEVは、ハイブリッド車と同様に、電気モーターと内燃機関という2つのエネルギー源を利用します。ただし、ハイブリッド車とは異なり、REEVの内燃機関は車輪を駆動するのではなく、必要に応じてバッテリーを充電するだけで、それによって航続距離を延長します。
ロイター通信は、VinFastがREEVの専門家を探すため、11月にLinkedInに少なくとも3件の求人情報を掲載したと報じた。同通信社はまた、VinFastが自社で技術を開発するのか、それとも買収するのかについては明言しなかった。
ロイター通信によると、シグナル社は重要な節目を迎えている。
- 11月：VF9にバッテリー充電専用の小型ガソリンエンジンを搭載することで、VF9をREEV（電気自動車）に改造するための研究チームが結成された。
- 採用情報：LinkedInには、少なくとも3件のREEVスペシャリストの求人情報が掲載されています。
- 検討範囲：同社は、電気自動車（REEV）に加えて、ハイブリッドモデルも検討対象としている。
- 現状：計画は予備段階であり、詳細は適切な時期に公表される予定です。
期待が業績に与える影響。
ロイター通信によると、REEVの調査は、親会社であるビングループに圧力をかけている損失拡大の中、売上を伸ばし海外市場を拡大することを目的としている。ビンファストは現在、主に小型シティカーを中心とした約12車種を生産している。今年最初の9ヶ月間で、同社は国内で約10万4000台を販売し、これは世界販売台数の約95%を占めている。
VF9はVinFast社の最も高価なモデルで、ベトナム国内の販売台数の約1％を占めている。ロイター通信によると、このモデルは米国とカナダにも輸出されているが、その量はごくわずかだという。
ロイター通信による計画の概要。
| カテゴリ | 詳細 |
|---|---|
| 研究対象となっている車両モデルはREEVである。 | VF9 |
| 技術的解決策 | 小型内燃機関はバッテリーを充電するための発電機として機能し、車輪を駆動する役割は果たさない。 |
| プランのステータス | 予備 |
| 採用 | REEVスペシャリストの求人が少なくとも3件あります（LinkedIn、11月）。 |
| 拡張範囲 | ハイブリッドモデルも検討してみてください。 |
| ターゲット | 売上を伸ばし、国際市場を拡大し、損失を抑制する。 |
| REEVテクノロジー | それが自社開発なのか買収されたものなのかは不明である。 |
変革への取り組みと市場環境
ロイター通信は、VinFastが2022年にガソリン車の生産を中止し、電気自動車に切り替えたことを改めて報じた。同年、同社は自動車のグリーン移行に関するCOP26宣言に参加し、2035年までに主要市場で、2040年までに世界全体で、排出ガスゼロの車両のみを販売することを約束した。
環境面では、REEV（再生可能エネルギー電気自動車）は排出ガスを発生しますが、ロイター通信によると、一般的にプラグインハイブリッド車（PHEV）よりも排出量は少ないとのことです。知的財産の観点から見ると、 世界知的所有権機関（WIPO）は2023年に、VinFastが約80件の特許を保有しており、テスラの347件の特許よりも少なく、主要な従来型自動車メーカーが保有する特許の数よりも大幅に少ないと指摘しました。
ロイター通信はまた、Li AutoやLeapmotorなどの中国の電気自動車メーカーが航続距離延長型電気自動車（REEV）を生産している一方、従来の自動車メーカーも同様の製品を開発していると報じた。深刻な大気汚染に直面しているベトナムでは、ガソリン車規制計画が2026年半ばからハノイ中心部でのガソリンバイクの禁止から始まる予定だ。
疑問は未解決のままだ。
ロイター通信に対するビングループの回答によると、VinFastの全体的な戦略に変更はないものの、詳細は適切な時期に発表される予定だという。ロードマップ、実施範囲、そして同社がREEV技術を自社開発するのか、それとも買収するのかについては、現時点では不明である。
ロイター通信が引用した情報筋によると、VF9 REEVバリアントおよびハイブリッドバージョンの可能性に関する情報はすべてまだ予備的な段階にある。今後の進展があれば、VinFastの技術および市場における方向性が明らかになるだろう。
出典：https://baonghean.vn/vinfast-vf9-reev-phuong-an-nghien-cuu-mo-rong-pham-vi-10313815.html
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