韓国最悪の航空事故、悲劇的な飛行機墜落で179人死亡

（CLO）日曜日、務安国際空港で済州航空機が墜落し、179人が死亡、韓国史上最悪の航空事故となった。

地元メディアの映像には、双発機のボーイング737-800が着陸装置が見えずに滑走路を滑り、壁に衝突して爆発する様子が映っている。

「尾翼部分だけがまだ形を保っているが、（飛行機の）残りの部分はほとんど認識できないほどだ」と務安警察署長のイ・ジョンヒョン氏は記者会見で述べた。

2024年12月29日、韓国・務安の務安国際空港で発生した飛行機墜落現場。（AP通信提供、再公開不可）

韓国最悪の航空事故

当局によれば、飛行機の炎上する尾部から男女の乗組員２人が救出されたという。一方、乗客181人を乗せた同機に残っていた乗客175人と乗員4人全員の死亡が​​確認された。

韓国運輸省のデータによると、これは1997年にグアムで大韓航空機が墜落し200人以上が死亡して以来、韓国の航空会社にとって最悪の事故となった。韓国国内でこれまで最悪の事故は、2002年に129人が死亡した中国国際航空の墜落事故だった。

墜落から数時間後、家族らが空港の到着エリアに集まり、中には泣きながら抱き合う者もいた。当局は、犠牲者の多くは休暇から戻った近隣地域の住民とみられると述べた。救急車が遺体を運び出すために外に列をなしており、当局は臨時の遺体安置所が設置されたと発表した。

捜査当局は墜落の原因として鳥との衝突や気象条件などを調べている。聯合ニュースは空港当局の話として、このような衝突は着陸装置の故障を引き起こす可能性があると伝えた。

もう一つのボーイング事故

墜落事故に巻き込まれた航空機、ボーイング737-800は、世界で最も多く飛行している旅客機の一つである。これは、ボーイングの最近の安全危機に関係したMAX型機よりも前に開発されたものだ。

韓国運輸省によると、この飛行機は2009年に製造されたという。 2基のCFM56-7B26エンジンは、GEエアロスペースとフランスのサフランとの合弁会社であるCFMインターナショナルによって製造された。

済州航空のキム・イベ最高経営責任者（CEO）はテレビ中継された記者会見で事故について謝罪し、深々と頭を下げた。同氏は、同飛行機には事故記録がなく、当初トラブルの兆候も見られなかったと述べた。

タイ空港局長ケラティ・キジマナワット氏は、同機がバンコクのスワンナプーム国際空港を出発した際に異常な状況は報告されていなかったと述べた。

韓国運輸省によれば、乗客のうち2人はタイ国籍で、残りは韓国人と思われる。

タイ政府報道官のジラユ・フンサブ氏は、同機には22歳と45歳のタイ人女性2人が搭乗していたと述べた。タイのパトンターン・シナワット首相は死者と負傷者の遺族に哀悼の意を表し、外務省に支援を指示したと述べた。

これは、2005年に設立され、乗客数で韓国第3位の格安航空会社である済州航空にとって、初めての死亡事故となった。

この事故は、済州航空が12月8日に務安空港からバンコクなどアジアの他の都市への運航を開始してからわずか3週間後に起きた。務安国際空港は韓国で最も小さい空港の一つだが、近年混雑が著しくなっている。

ブイ・フイ（聯合ニュース、ロイター通信、コリア・タイムズ）

出典: https://www.congluan.vn/vu-tai-nan-may-bay-jeju-la-tham-hoa-hang-khong-toi-te-nhat-tai-han-quoc-post328101.html