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道によって生じる障害

Việt NamViệt Nam15/04/2025


写真3
ディエンクアン村側のアクセス道路の建設。写真:コン・トゥ

地域における取り組み

ヴァンリー橋とそのアクセス道路は、ディエンバン市とダイロック地区を横断する形で、2023年9月16日に着工しました。このプロジェクトは、ヴァンリー橋と2つのアクセス道路支線を含め、全長7.78kmに及びます。

N1支線道路は全長3.65kmで、DT610Bルートの終点(ディエンクアン村、ディエンバン県)を起点とし、トゥボン川を渡って、DT609BとDT609Cの交差点(新クアンフエ交差点、ダイホア村、ダイロック県)を終点としています。

ディエンホン村に位置するN2号線は、N1号線との交差点からDT609号線とDT605号線の交差点(ディエンバン、カムリー交差点)まで、全長4.13kmです。

ダイホア村を通るアクセス道路は約2.8kmの長さで、そのうち2.6kmは農地です。ディエンバン地区のアクセス道路は、ディエンクアン村とディエンホン村の2つの村にまたがっています。具体的には、ディエンクアン村を通るアクセス道路の開墾面積は約0.34kmで、主に農地です。ディエンホン村を通るアクセス道路は約4.43kmの長さです。

クアンナム省交通事業投資建設プロジェクト管理委員会(投資家)によると、ディエンクアン村側のアクセス道路用地は大部分が引き渡されており、トゥフー揚水場の制御棟は現在、新しい場所への移転手続きが進められている。

さらに、ディエンバン町はディエンホン村にある約1.1kmの農地を引き渡しました。残りの2kmの区画については、町は農地に対する補償および支援計画を承認したばかりです。投資家は資金を送金し、各世帯への支払い準備を進めています。

土地造成区域の一部がプロジェクトの影響を受け、一部の世帯は完全に立ち退きを余儀なくされているため、地元当局は現在調査を実施しており、土地所有権の確認はまだ開始していません。影響を受けた世帯を再定住させるため、町はタインアンに新しい住宅地を建設する予定です。

設計コンサルティング部門がプロジェクトを準備しましたが、費用が承認済みの投資計画額を上回ったため(約30%増)、投資計画の調整または段階的な投資が必要となります。そのため、設計図書が承認されていないことから、用地造成工事はまだ実施できません。

ダイロク県ダイホア村では、全長約1.85kmの農地に対する補償・支援計画が承認された。道路の横断部分は、ブイ家の古墓地内にある2つの墓によって妨げられている。ブイ家は墓の移転に同意したが、補償金と支援金に加えて、新設工事のための資金援助と、旧墓地に隣接する土地(かつて耕作されていた先祖伝来の土地)の割り当てを求めている。

まだ多くの障害が残っている。

ダットフオングループ株式会社の技術担当官であるダオ・ホン・ゴック技師は、ヴァンリー橋は完成間近だと述べた。一方、アプローチ道路(高架橋を含む)の建設費だけでも2670億ベトナムドンを超えているが、現在までにディエンクアン村側の堤防建設に費やされたのはわずか5億ベトナムドン強に過ぎない。

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ヴァン・リー橋は完成間近です。写真:コン・トゥ

大澳区では約1.85kmの用地造成が完了しているものの、未完成区間が多数残っている。さらに、ルートの終点はまだ引き渡されておらず、既存の内部コンクリート道路は狭く、建設現場への資材搬入を妨げている。

投資家は、ダイホア村で完全に移転を余儀なくされた世帯の土地所有権は現在評価中だが、土地利用に関する法的問題がまだ残っていると述べた。ダイホア村の再定住地の建設はまだ始まっていない。

地方自治体は、土地整理のために土地測量図を改訂する必要がある。というのも、大安村が以前管理していた土地の一部がまだ引き渡されていないためだ。また、鄂洪村では、1.1kmの区間が引き渡されたものの、最終区間(DT609号線とDT605号線の交差点)がまだ整地されていないため、請負業者は建設現場へのアクセス道路を確保できていない。

ルートの最初の区間が早期に引き渡された場合、投資家はDH11.DBルートを引き続き利用して資材を輸送し、建設用の機械を搬入することを検討するだろう。

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カムリー交差点のインターチェンジ建設予定地には、家屋が取り壊された世帯のための移転先がないため、建設用地が不足している。写真:コン・トゥ

プロジェクトの主任監督者であるブイ・フイ・フー技師(道路工学センター3所属)は、プロジェクトのボトルネックはディエンホン村を通るアクセス道路にある3つの高架橋だと述べた。1年以上前から要請や提案が行われているにもかかわらず、農地を含む用地買収問題はまだ解決されていない。

前述の3つの橋は規模こそ小さいものの、建設期間は道路盛土工事よりもはるかに長くなります。そのため、請負業者は、地方自治体がこれら3つの高架橋建設のための用地確保に引き続き注意を払い、優先的に進めてくれることを期待しています。

最近、投資家は、党委員会とディエンバン町およびダイロク地区政府に対し、引き続き断固とした指示を与え、省指導部が定めた期限に従って土地整理作業を完了するよう要請した。

2025年2月7日のプロジェクト視察において、党中央委員会候補委員、省党委員会書記のルオン・グエン・ミン・チエット同志は、両地域の町党委員会および区党委員会の常務委員、ならびに各コミューンの党委員会および政府の長に対し、指導と方向付けに重点を置き、最高の決意をもって努力し、用地造成および投資家への用地引き渡しに関する詳細計画を厳守して建設の進捗を加速するよう要請した。

補償金と支援金の受け入れに同意するよう国民を動員する。すべての政策が規定通りに完全に適用され、説得や対話が何度も試みられた後もなお人々が土地の引き渡しを拒否する場合は、建設現場を保護するための措置を断固として実施するか、必要に応じて強制措置を用いる。



出典: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html

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