6月1日のE10ガソリンの全国展開に先立ち、 商工省は、この燃料に関する国民の最も差し迫った懸念事項に対処するため、85の質問と回答をまとめた文書を公表した。最も多かった質問の一つは、E10ガソリンを使用すると車両の反応性が低下するかどうかだった。
商工省によると、通常の条件下でE10ガソリンを使用した場合、性能に大きな違いは感じられないという。同省は、国内外の科学者による試験や、長年にわたりE10ガソリンを採用している国々での実使用において、E10がエンジンに損傷を与えるという証拠は一切見つかっていないと述べている。
しかし、商工省は、E10燃料に切り替えた後、車両の性能が「低下した」と感じるユーザーもいると指摘した。これは燃料系統の状態に関連している可能性がある。
E10ガソリンは最近広く入手可能になっている。（写真：ミン・ドゥック）
したがって、燃料タンクや燃料ラインに錆や堆積物がある場合、エタノールの高い溶解度によってこれらの堆積物が溶解し、詰まりが生じて燃焼室への燃料の流れが減少するため、エンジンの出力が低下する可能性があります。
そのため、商工省は、E10ガソリンを使用した際に車両の「パワーが低下した」という一部の苦情は、不適切なメンテナンスにより燃料ラインに汚れや異物が混入していることが原因である可能性があると述べた。
バイクの燃料フィルターが詰まっている。（写真：洪島）
互換性に関して、商工省は、現在ベトナムで流通しているほとんどの自動車とオートバイはE10ガソリンを使用できると述べています。例外は、1996年から2023年の間に製造されたある種の小型トラック（現在は生産終了）と、E10燃料との互換性がまだ確認されていない一部の古いスズキ製オートバイモデルのみです。
また、E10燃料に切り替える際にエンジンの調整は不要ですが、古いエンジンの場合は専門家に相談することをお勧めします。
近年製造された芝刈り機、ウォーターポンプ、ブロワー、 農業機械などのガソリンエンジンを搭載したその他の機器も、このタイプの燃料に対応していると考えられています。
ガソリンを使用する旧型の自動車やオートバイ、芝刈り機のエンジン、ウォーターポンプ、ブロワー、農業機械など、E10ガソリンとの互換性が確認できない機器については、E5ガソリンの使用をお勧めします。
出典：https://vtcnews.vn/xang-e10-co-khien-xe-van-hanh-kem-boc-hon-ar1020909.html
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