E10バイオ燃料は、まもなく全国で正式に販売開始される予定です。
E10バイオエタノール燃料が間もなく広く利用可能になることから、価格の低下を期待する声がある一方で、その利用に依然として躊躇する声もある。大手販売業者からの情報によると、約1年間の試験運用を経て、E10燃料の流通システムと供給体制は5月中旬からの本格的な展開に向けて準備が整ったという。10％のエタノールを混合したこの燃料は、より環境に優しく、従来の化石燃料への依存度を低減するのに役立つと期待されている。
ハノイ市ホアンマイ区在住の会社員、グエン・トゥ・ハさんはこう語った。「我が家はバイクを2台所有していて、月収からすると燃料費がかなり高いんです。E10ガソリンがもっと安くて安定していれば試してみたいのですが、古いバイクに影響が出るのではないかと少し心配です。」
ハさんのような人は少なくありません。多くの消費者は依然として慎重な姿勢を崩していません。 「E10ガソリンは燃費が悪いのか？」「エンジンにダメージを与えるのか？」といった質問が、オンラインの家庭向けグループで頻繁に見られます。これは、政策が「グリーン化」に向けて正しい方向に進んでいるとはいえ、市場の信頼が確固たるものになるにはまだ時間がかかることを示しています。
E10ガソリンが間もなく発売され、待ち望んでいた人々と、購入をためらっていた人々の両方を満足させるだろう。
E10ガソリンが市場に導入されたことで、コスト問題は依然として重要な要素となっている。
専門家の視点から、エネルギー専門家のトラン・ミン・トゥアン氏は、バイオ燃料は新しい概念ではないと述べた。問題はコミュニケーションとユーザーエクスペリエンスにある。価格競争力があり、情報が透明であれば、人々は徐々に切り替えていくだろう。
実際には、コストは依然として重要な要素です。多くの家庭、特に家計を女性が管理している家庭にとって、燃料の種類を変えることは環境問題だけではなく、家計をやりくりする上でも重要な意味を持ちます。ガソリン1リットルあたり数千ドンの節約でも、それが数ヶ月、数年と積み重なると、かなりの額の節約になる場合もあれば、逆に損をする場合もあります。
さらに、「変化への抵抗感」も大きな障壁となっている。長年従来のガソリンに慣れ親しんできた消費者は、新しい製品を信頼するためには、より多くの時間と十分な肯定的な実体験を必要とする。
とはいえ、環境に配慮した消費への傾向がますます顕著になっていることは否定できない。クリーンな食品や省エネ家電からバイオ燃料に至るまで、ベトナムの人々、特に中年女性は、より持続可能な選択肢の「ゲートキーパー」としての役割を徐々に担うようになっている。
したがって、E10ガソリンはエネルギー業界だけの話ではなく、消費者市場の信頼を試す試金石でもある。
出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/xang-e10-sap-ban-dai-tra-nguoi-tieu-dung-thap-thom-nguoi-ky-vong-giam-chi-phi-172260506162434304.htm
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