フードデリバリーは熾烈な競争を繰り広げており、多くのアプリが市場から撤退している。（写真：ホーチミン市でフードデリバリーを注文する顧客 - 写真：QUANG ĐỊNH）
手数料を下げ、注文をまとめずに食べ物を配達します。
Xanh SM Ngonは設立初日から、 ハノイの2,000軒以上のレストランや飲食店と提携しています。これらの店舗はすべて食品安全衛生認証を取得しています。このプラットフォームは、価格競争ではなく、食品の品質と顧客体験に重点を置いています。
そのため、Xanh SMにおける四輪車配送チームの市場シェアトップを活かし、Xanh SM Ngonは「注文の混載なし」モデルを採用しています。各ドライバーは1回の配送で1件の注文のみを配送します。
これにより、配達時間が短縮され、顧客に届いた食品の品質が維持されます。
さらに、Xanh SM Ngonがレストランパートナーに適用する17％の割引も利点です。
フードデリバリーは激しい競争に直面しており、多くのアプリが市場から撤退している。
ベトナムのフードデリバリー市場は、激しい統合局面を迎えているとの報道があります。Baemin、Toss、Zoomcar、Atomeといった多くの国際的なユニコーン企業は、多額の投資にもかかわらず成功を収めることができず、相次いで撤退しました。最近では、Foodpandaも13年間の事業運営を経てタイからの撤退を発表しました。
一方、ベトナムは依然として大きな潜在性を秘めた市場と考えられており、市場規模は18億米ドル（2023年）を超え、2027年までに34億米ドルに達すると予測されています。これは「簡単に食べられるパイ」ではなく、現在GrabとShopeeFoodが市場シェアの最大95%を占めており、競合他社が参入する余地はほとんどありません。
Xanh SM Ngon は、短期的な「資金を浪費する」戦略を追求するのではなく、運用効率、サービス品質、ユーザー エクスペリエンスに重点を置いたゆっくりだが着実なアプローチを追求すると宣言しています。
出典: https://tuoitre.vn/xanh-sm-gia-nhap-thi-truong-giao-do-an-thu-chiet-khau-thap-hon-doi-thu-20250616162129031.htm
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