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ハノイ中心部とジャビン空港を結ぶ路線の建設

Việt NamViệt Nam18/02/2025

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ハノイ市とバクニン省は、バクニン省のジャビン空港と市内中心部を結ぶ全長28キロ超、首都を通過する全長約50キロの路線を建設する計画で合意した。

ハノイ市人民委員会事務局は、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長がバクニン省のジャビン空港と首都ハノイ市を結ぶ道路建設計画を結論づけた通知第57/TB-VP号を発行した。

したがって、ハノイ人民委員会は、中央政府の投資政策指示に従って、バクニン省のジャビン空港とハノイ首都を結ぶ路線を建設し、計画・建築局に、バクニン省の各部署、支部、ユニット、および交通設計コンサルティング会社 - TEDI ( 運輸省により計画調査を委託されたユニット) を統括し、調整して路線建設の選択肢を調査するよう任命した。

ハノイ中心部とジャビン空港を結ぶ路線の建設
計画されている場所は、ジャビン空港とハノイ首都、およびラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道を結びます。

ハノイ市人民委員会は、バクニン省のジャビン空港と市内中心部を結ぶ路線計画(ハノイ市内路線区間:計画建築局の提案によるオプション1)に基本的に同意した。

具体的には、バクニン~ハノイ路線の全長は49.52kmで、そのうちハノイを通過する区間は新設区間8.06kmを含む28.58km、ハノイ・タイグエン高速道路・環状3号線、トゥーリエン橋梁道路に合流する区間は約20.54kmとなっている。

このプロジェクトは、2030年までのハノイ首都建設マスタープラン(2050年までのビジョンを含む)の方向性と一致しています。承認された2045年までのハノイ首都建設マスタープランの調整(2065年までのビジョンを含む)により、環状3号線、国道5号線、ジャンビエン橋-ビントゥイ-環状2号線、ハフイタップ通りなどの承認された計画プロジェクトで特定された交通ルートのネットワークとの接続が確保されます。

ハノイ市人民委員会とバクニン省人民委員会は、ザービン空港からハノイ市中心部までの路線全体の断面規模を100~120メートル(バクニン省の規模に合わせて120メートルを選択。バクニン省は142メートルから120メートルに調整される予定)とし、道路両側の都市開発空間の調査を300~400メートルに拡大することで合意した。

特に、両省市は、ジャビン空港とハノイ中心部(ハノイ市内)を結ぶ路線に沿った都市鉄道路線の調査研究を提案することに合意した。

以前、ハノイ人民委員会は、中央政府の投資政策の指示に従って、ジャービン空港とハノイを結ぶ路線を建設し、計画建築局に、路線建設の選択肢を検討するために、各部署、支部、バクニン省、交通設計コンサルティング会社TEDIと調整するよう指示した。

ジャービン空港は、バクニン省ジャービン郡スアンライコミューン・ジャービン鎮に位置し、面積は約125ヘクタールです。公安省は2024年12月初旬に着工し、年末の完成を目指しています。ICAO基準では、ヘリコプター専用空港レベル3、軍用空港レベル3、民間空港レベル3Cに相当します。

ハノイ中心部とジャビン空港を結ぶ路線の建設
ジアビン空港の眺め。(写真:サングループ)

最近、運輸省は、ジアビン空港をレベル4E規模の国際空港に調整することを決定しました。予定敷地面積は約363.5ヘクタールです。

これを受けて、2030年までにジアビン空港の設計容量は約100万人/年、2050年までには約300万人/年の旅客数を見込んでいます。計画に基づく投資額は、2021年から2030年までの期間で約17兆6,820億ドン、2050年までの期間で約12兆830億ドンと推定されています。

ベトナム民間航空局によれば、ジャビン空港は人民公安空軍連隊の基地としての主な機能に加え、条件が整えば地域の空港の予備となることを目指して投資されることが首相によって決定されたという。

ジャビン空港を国際空港にアップグレードすることは、商業生産、電子商取引、貨物輸送、物流センターの発展を促進し、社会経済発展を促進する勢いを生み出すことに貢献します。

この空港が国際空港に転換されると、世界中の地方、国、地域を訪問し、活動する党や国家の指導者のための特別便の運航が確保され、ベトナムを訪問し、活動する国家元首のあらゆる特別便の受け入れとサービスが確保されることになります。

必要に応じて、ジアビン空港は医療緊急事態、救助などに関連する飛行活動に対応することができます。


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出典: https://baodaknong.vn/xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-trung-tam-ha-noi-voi-san-bay-gia-binh-243136.html

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