スズキのe-Address電動バイクがベトナムで近々販売されるかも？

スズキブランドは、ベトナム市場における新型電動バイクモデル「e-Address 2025」の工業デザインの著作権を登録した。

ベトナム国家知的財産庁が発行した官報第446号A巻第2巻に掲載された情報によると、スズキ自動車はベトナムで全く新しい電動バイクのモデルを意匠登録したばかりだという。

登録書類に添付された画像に基づいて、専門家はこれが日本のブランドの最初の電動バイクモデルである新型スズキe-Address2025であると考えています。この車両は、インドのニューデリーで開催されたBharat Mobility Expo 2025で初めて一般公開されました。

スズキe-Address2025電動スクーターの登場は、世界の二輪車業界がグリーンエネルギーへの移行を加速し、環境に優しい車両の開発を進める中で、スズキにとって重要な転換点となる。

デザイン面では、e-Addressは、ベトナムで正式に販売されているスクーターモデルであるガソリンエンジンの兄弟車、スズキ アドレス 125と多くの類似点を持っています。電動バイクの外観はコンパクトで実用的なスタイルを維持し、混雑した市街地での柔軟な運用を目指しています。

2025年型スズキe-Addressスクーターは、重量と機動性に最適化されたフレームシステムを採用しています。四角い LED ヘッドライトは、すっきりとしたリアテールライトと調和し、モダンでスポーティな外観を実現します。

e-Address には、従来のスクーター モデルと同様の多くのユーティリティが装備されています。スマートキーシステム、USB充電ポート、17リットルのシート下収納コンパートメントが注目すべきハイライトです。

ダッシュボードには、Suzuki Ride Connect-E アプリケーションを介して携帯電話に接続できる最新の TFT スクリーンがあり、ユーザーは操作状態を監視したり、車両設定を調整したりできます。自転車の重量は約122kg、サドルの高さは765mmです。

e-Addressは、容量4.1kW、最大トルク15Nmの電気モーターによって駆動されます。トランスミッションはクローズドベルトを使用しており、従来のスクーターの CVT システムと同様に動作します。さらに、この車両にはスズキ ドライブ モード セレクター-e (SDMS-e) システムも統合されており、エコ、A、B の 3 つの運転モードが用意されています。

スズキ e-Addressは、容量3.07kWhのLFP（リン酸鉄リチウム）バッテリーを使用しています。ユーザーは家庭用電源を使用してバッテリーを充電でき、0% から 100% までのフル充電には約 6 時間 42 分かかります。急速充電器を利用すれば、この時間はわずか2時間12分に短縮されます。フル充電時の走行距離目安は約87kmです。

車両のサスペンション システムには、フロント テレスコピック フォークとリア シングル スプリングが含まれます。前輪にはディスクブレーキが装備され、後輪には機械式ブレーキが使用され、CBSブレーキシステムと組み合わされて安全性が向上しています。リバースモードは、駐車時や狭い場所での移動時に車両を簡単に操作するのに役立ちます。タイヤはチューブレスで、サイズは前輪が90/90-12、後輪が100/80-12です。

もう一つの注目すべき特徴は、ブレーキ時のエネルギー回生システムです。この技術は航続距離の大幅な増加をもたらすわけではありませんが、エネルギー効率の最適化において依然として重要な役割を果たします。

スズキe-Addressはベトナムで登録される前にインドネシアの知的財産制度に登録されており、この電動バイクのラインに対するスズキの明確な世界戦略を示している。インド市場において、e-Address の価格は 12 万～14 万ルピー (約 3,600 万～4,200 万 VND) の範囲です。

ビデオ：2025年型スズキ e-Address 電動スクーターのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/xe-may-dien-suzuki-e-address-co-the-sap-ban-tai-viet-nam-post1544578.html