ホンダのオートバイが、同社が推奨する小売価格よりも数千万ドンも高い法外な価格で市場で販売されているという情報が、ここ数日、消費者の大きな注目を集めている。
ホンダは以前、2026年モデルのバイク3車種、Lead、SH、Air Bladeを発売しました。最新のLeadモデルの希望小売価格は3950万～4565万ベトナムドンですが、ホーチミン市では、バージョンによって4950万～4990万ベトナムドンとなり、400万～1000万ベトナムドンの差があります。
2026年モデルのAir Blade 160は、販売店で1台あたり6385万～6515万ベトナムドンで販売されており、これはメーカー希望小売価格より約700万ベトナムドン高い価格です。新型Air Blade 125は、販売店で4615万～5000万ベトナムドンで販売されており、これはメーカー希望小売価格より200万～400万ベトナムドン高い価格です。
新型SH 160の小売価格は9740万～1億1175万ベトナムドンで、メーカー希望小売価格は9509万～1億429万ベトナムドンとなっており、1台あたり200万～700万ベトナムドンの差がある。一方、新型SH 125の販売店における小売価格は8080万～8935万ベトナムドンで、メーカー希望小売価格はわずか7650万～8550万ベトナムドンとなっている。
ホーチミン市のハンザン交差点近くのバイクショップには、Lead 2026モデルが1台しか残っていない。
販売店側は、市場に出回っているホンダのバイク3車種の価格が高騰している理由について、年末というバイク需要が最も高まる時期に発売されたため、需要が供給を上回っていると説明した。実際、販売店には最初の入荷分が少量しか入っておらず、顧客に販売できるだけの在庫がないという。
ホーチミン市のバイク販売店の店長は、ホンダが3つの新型モデルの大量注文を受ける前に、販売店に他のモデルを大量に輸入させようとしているのではないか、つまり「バンドル販売」を狙っているのではないかと推測した。あるいは、ホンダは販売店が3つの新型モデルで大きな利益を上げられるようにしたいと考えている可能性もある。というのも、昨年は多くのモデル、特に通勤用バイクの販売が非常に低調だったり、赤字だったりしたからだ。
報道によると、ホンダの販売店では現在、2026年モデルのリード、エアブレード、SHの在庫がほとんど、あるいは全くないという。ホーチミン市のハンザン交差点近くの販売店では、2026年モデルのリードが1台しか在庫になかった。後日発売されるエアブレードとSHモデルは、まだ若干数在庫があるものの、数量は限られている。
一方、ホンダの販売店の中には、最新のバイクモデルがあまりにも高価なため、ほとんどの顧客は見に来るだけで、価格が下がるのを待ってから購入を決めていると述べているところもある。
出典：https://nld.com.vn/xe-may-honda-bi-day-gia-cao-chot-vot-196251129212754514.htm
コメント (0)