ラック・ミエウ2橋の塔柱建設中。写真：タック・タオ
建設現場の喜び
2024年には、州内の主要プロジェクトが緊急に実施されました。そして今、2024年の最終日を迎え、エンジニアと作業員のチームは、進捗状況が計画目標をすべて達成したことを大変喜んでいます。
ティエン川の中ほどにそびえるラックミュウ2橋の塔の頂上に立ったXL-02パッケージの安全責任者、レ・トゥアン・ズン氏は、作業員の安全確認と注意喚起に尽力しました。年末の厳しい寒さの中、高さ120メートルの塔の頂上から、レ・トゥアン・ズン氏はこう語りました。「塔の建設作業中、作業員たちは寒さで震えていますが、ラックミュウ2橋が日々形作られていくのを見るのは私たちの喜びです。あと1回のテト休暇でラックミュウ2橋が完成すれば、 ベンチェの人々は橋の交通渋滞に悩まされることがなくなるでしょう…」。ズン氏は、2024年最後の日の濃霧の中に堂々とそびえるラックミュウ2橋の2つの塔のドローン撮影画像を添付しました。
チャウタン区で作業するXL-05パッケージの指揮官であるヴォ・クオック・クオン氏は、ベンチェにおけるラックミエウ2橋梁プロジェクトの作業員にとって最後の旧正月休暇について、次のように語りました。「2023年と2024年に2度の正月休暇を祝い、そして2025年にも再び旧正月を迎えます。XL-05パッケージの全体的な進捗率は78%に達しています。道路は開通し、アスファルト舗装の試験工事が行われました。XL-05路面の本格的なアスファルト舗装は、2024年12月30日に開始される予定です。」
ティエンザン省とベンチェ省を結ぶラックミエウ2橋建設プロジェクトは、現在までに全体の進捗率が73.21%を超え、予定より0.53%早い進捗となっています。主要橋梁区間であるラックミエウ2橋は、予定より17%以上も進んでいます。全区間のうち約14kmの区間で道路工事が開始されています。2024年12月9日には、ベンチェ省内の区間において、アスファルトコンクリート舗装が一部区間で開始されました。
ティエンザン省側のラックミュウ2橋プロジェクト、パッケージXL-01は、用地の引き渡しは最後に行われたものの、日々急速に進捗しています。ミートゥアンプロジェクト管理委員会の代表者は、「人々が安全かつ清潔にテトを祝えるよう、2025年の旧正月までにDT.870区間を基本的に完成させることを目指しています。この区間は約4km（国道1A号線ドンタム交差点からドンタムスネークファーム交差点まで）です。計画では、メイン橋であるラックミュウ2橋の側工は2025年4月30日に、メインスパンは2025年9月に接合される予定です」と述べました。
プロジェクトの進捗を確保する
ラックミエウ2橋アクセス道路プロジェクトについては、2つの入札パッケージがあります。現在までに、工事パッケージ01（チャウタン区）では、バライ橋とタムソン橋（左右）を含む橋梁部分が完成しています。道路部分は砕石敷設が完了し、現在アスファルト舗装工事中で、工事の約70%が完了しています。全体の完成度は約85%です。
工事パッケージ02（ベンチェ市エリア）：橋梁部では、馬河橋床版右側の桁架設とコンクリート打設が完了し、馬河橋床版左側の工事が進行中です。道路部では、上層砕石基礎の施工準備を進めており、排水暗渠もほぼ完了しています。工事進捗率は68％と見込まれています。
交通プロジェクト建設のプロジェクト管理委員会の代表者は、「ラック・ミュウ2橋アクセス道路プロジェクトは、ラック・ミュウ2橋プロジェクトとの同期を確保しながら、2025年4月30日までに完了し、技術交通のために開通する予定です」と述べました。
ビンダイ県タンフオック村の沿岸道路バライ8橋梁プロジェクトでは、主橋梁の杭打ち工事が進められています。同時に、道路建設の準備として有機物の浚渫も行われています。現在、現場には橋梁建設チーム3チームと道路建設チーム3チームが配置されています。計画によると、パッケージ2（メインパッケージ）では、2025年の旧正月までに杭打ち工事の30%を完了する予定です。パッケージ1では現在、杭打ち工事と路盤砂の汲み上げに必要な資機材の調達に注力しています。
フートゥアン工業団地は、2020年から2025年までの省の11の重点プロジェクトの一つに指定されており、産業発展の先導的なソリューションであり、省の発展と経済構造改革を加速させます。フートゥアン工業団地への投資は、二次投資家、資本、科学技術を誘致するためのクリーンな土地を創出し、雇用を創出し、労働者の収入を生み出します。また、インフラと支援サービスの整備、輸出品の増加、地方財政収入の増加にも貢献します。現在、ビンダイ地区のフートゥアン工業団地インフラ建設プロジェクトには5,732億ドンが支出されており、割り当てられた資本計画（2024年の総資本計画は9,028億ドン）の63.49%に達しています。プロジェクトの8つの入札パッケージのうち、道路N3とD1（N3からN4までの区間）および道路D3（N3からN4までの区間）の建設パッケージ、ロットA3（約22.18ヘクタール）の土地整地パッケージ、ロットA2（約21.81ヘクタール）の土地整地パッケージなど、多くの重要なパッケージが100％完了しています。
| 2024年は、省の指導と注目が集まり、各段階で困難が克服された一連の主要プロジェクトで幕を閉じました。これにより、ラックミエウ2橋プロジェクト、ラックミエウ2橋へのアクセス道路、そしてフートゥアン工業団地は、引き続き建設を加速させ、中央政府の指示通り、予定通りの完成を確実にしました。さらに、省内を横断する沿岸道路プロジェクトであるバライ8橋プロジェクトが2024年に着工したことは、2020年から2025年までを任期とする第11回省党大会決議の目標達成に向けた、党委員会、政府、そして省民の漸進的な努力を示すものでした。 |
タック・タオ
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出典: https://baodongkhoi.vn/kinh-te/dau-tu/xuan-tren-cong-trinh-cau-rach-mieu-2-a141330.html
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