実際、海上の船舶火災は珍しくなく、財産が焼失するケースも数多くあります。
8月2日、クアンニン省の観光船がカットハイ郡（ハイフォン市）のダウチュー海域で突然火災に見舞われました。ハイフォン市当局は、この知らせを受け、直ちに消火活動にあたりました。
火災発生時、乗組員6名が乗船していました。幸運にも、船が炎に包まれ、黒煙が数百メートルの高さまで上がる前に、全員が脱出することができました。
鎮火には1時間以上の努力が必要でしたが、船は木造だったため大きな損傷を受けました。
2021年11月22日には、 クアンニン省ハロン市バイチャイ区の海域で、2隻の観光船で火災が発生したことが記録されています。当局の情報によると、火災発生当時、2隻の船は互いに接近して航行していたため、火は一方の船からもう一方の船へと燃え広がったとのことです。
消防隊員は直ちに現場に派遣されましたが、強風の影響で火災は急速に広がり、2隻の船舶の鎮圧には数時間を要しました。死傷者は出ませんでしたが、多くの財産が焼失しました。
これらは、クルーズ船が関与する数多くの火災のうちのほんの2例に過ぎません。消防救助警察局（PCCC&CNCH）の担当者によると、海上では消防・救助機材が限られているため、この種の車両への消火活動は困難とのことです。
消防救助警察署の担当者は、船舶の消火活動を行う際には、船舶の安定性を考慮し、転覆や沈没を回避する必要があると説明した。そのため、捜索救助活動の展開は大幅に制限されることになる。
この担当者は、船舶における火災や爆発事故の主なリスクは、設計に適さない高出力電気機器の過度の使用にあると述べた。さらに、電気系統のショート、不適切な場所での喫煙、船内での不適切な調理作業、不適切な修理手順、燃料補給などによっても火災が発生する可能性がある。
観光船での火災や爆発のリスクを制限し最小限に抑えるため、消防警察署の代表者は、船主が消防法の規定、消防に関する基準や規則を乗組員に定期的に周知することを推奨しています。
会員および乗客の安全を確保するため、常に火災安全に対する警戒と意識を高めてください。
また、船上の乗組員は、船内消火器の使用方法や船内防火設備の点検方法など、防火・消火技術について十分な訓練を受ける必要があります。
さらに、投資家は、火災や爆発の発生を防ぐために防火設備を定期的に点検、検査、交換し、これらの設備が引き続き使用できるようにする必要があります。
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