មនុស្ស 2,000 នាក់កំពុងមមាញឹកសាងសង់ស្ថានីយ៍ Tan Son Nhat T3 ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 2 ខែដើមឆ្នាំ

នាថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានប្រារព្ធពិធីបើកការប្រឡងប្រជែងដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឲ្យដំណើរការគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat។

លោក Le Khac Hong - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ។ រូបថត៖ TK

ក្នុងពិធីនេះ លោក Le Khac Hong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat T3 បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីដំណើរការសាងសង់ប្រមាណ ៨ ខែមក កញ្ចប់សាងសង់ស្ថានីយ និងបរិក្ខារបរិក្ខារបានបញ្ចប់សម្រេចបានជាង ៨១% នៃបរិមាណការងារ។

បច្ចុប្បន្ននេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងកំពុងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់ដោយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាថាផែនការត្រូវបានអនុវត្តតាម។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានប្រមូលរថយន្តជាង ៤០០គ្រឿង បរិក្ខារ និងវិស្វករ និងកម្មករជិត ២០០០នាក់ ដើម្បីអនុវត្តគ្រប់មុខទំនិញក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

លោក ហុង បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ប្តេជ្ញាបង្កើនចំនួនមនុស្ស គ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងការដ្ឋានសំណង់ ដោយធ្វើការ “៣ វេន ៤ វេន” ឆ្លងផុតថ្ងៃសម្រាក និងថ្ងៃឈប់សំរាក ដើម្បីខិតខំដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំក្រោយ ២ ខែមុនកាលកំណត់ បើធៀបនឹងផែនការដើម” ។

យោងតាមអ្នកវិនិយោគ នៅពេលដែលស្ថានីយ T3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងបម្រើដល់បរិមាណអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ដែលមានចំនួន 20 លាននាក់។ រួមជាមួយនឹងស្ថានីយ T1 និង T2 ដែលមានស្រាប់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកបង្កើនសមត្ថភាពសរុបនៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដល់ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

មនុស្សជិត 2.000 នាក់បានចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់ស្ថានីយ T3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។ រូបថត៖ TK

គម្រោងសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជិត 11.000 ពាន់លានដុង; រចនាឡើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 20 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ អ្នកដំណើរ 7,000 នាក់/ម៉ោងខ្ពស់បំផុត។

Terminal T3 មានបីប្រភេទសំខាន់ៗ រួមមានៈ ចំណតអ្នកដំណើរ ចំណតរថយន្តពហុជាន់ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍ និងប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់។ ជាពិសេស ស្ថានីយនេះមានបន្ទប់ក្រោមដីមួយ កំពស់បួនជាន់ពីលើដី សាងសង់លើផ្ទៃដី 112,500 m2 ។

ស្ថានីយនេះមានរាងលីនេអ៊ែរស្រដៀងនឹងស្ថានីយដែលមានស្រាប់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជា 2 កម្រិតចេញដំណើរ និងការមកដល់ដាច់ដោយឡែក ជាមួយនឹងបញ្ជរត្រួតពិនិត្យតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រពៃណីចំនួន 90 កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 20 កន្លែង និងបញ្ជរពិនិត្យចូលចំនួន 42 ច្រកទ្វារយន្តហោះចំនួន 27 (រួមទាំងច្រកទ្វារកែវពង្រីកចំនួន 13 និងច្រកទ្វារសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់) និង 146 កន្លែងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ ឥវ៉ាន់មកដល់កោះវិញ និងច្រកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរចំនួន 25 ។

គម្រោងនេះក៏មានចំណតរថយន្តខ្ពស់ៗ រួមជាមួយនឹងសេវាកម្មមិនអាកាសចរណ៍ អគារជាន់ក្រោម 2 ជាន់ក្រោម 4 ជាន់ និងចំណតម៉ូតូកម្ពស់ 3 ជាន់ដែលតភ្ជាប់ដោយច្រករបៀងស្ពាន ដែលមានទំហំជាន់សាងសង់សរុប 130,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

ការរចនានៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat Terminal 3 បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់។ រូបថត៖ ACV

ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងអនុវត្ត និងរៀបចំអនុវត្តគម្រោងជាច្រើនដែលតភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយនេះ។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ប្រវែងជាង 4 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយស្របគ្នានៅខាងក្រៅ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 4.800 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024។ បន្ថែមពីលើការតភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 វានឹងបំបែកផ្តាច់មុខនៃផ្លូវ Truong Son ទៅ និងមកពីព្រលានយន្តហោះ ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅក្នុងតំបន់។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat T3 Terminal សាងសង់បន្ទាប់ពីសាងសង់បាន 1 ឆ្នាំ គម្រោង Terminal T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 11,000 ពាន់លានដុង បានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែង និងគ្រឿងចក្រទាំងអស់ដើម្បីបំពេញការងារទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគដែលនឹងបញ្ចប់ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។

ប្រភព: https://vietnamnet.vn/2-000-nguoi-tat-bat-thi-cong-ga-t3-tan-son-nhat-hen-ve-dich-som-2-thang-2259467.html