នៅសល់តែ 14 ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ ដល់ថ្ងៃបើកដំណើរការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ។ កម្មករជាង 2,100 នាក់ និងម៉ាស៊ីន 1,150 កំពុង "ជំនះព្រះអាទិត្យនិងភ្លៀង" ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវធំជាង 110 គីឡូម៉ែត្រ។
![]() |
| ផ្នែកជាច្រើនបានដំឡើងបន្ទះមធ្យម និងសាងសង់របង និងផ្លូវដែកស្ពាន - រូបថត៖ ថាញ់ ហួយិន |
កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ មេដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 14 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកដំណើរការបច្ចេកទេសសម្រាប់ចរាចរណ៍។ នេះជាកំណាត់ចុងក្រោយដែលតភ្ជាប់អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូងពី Lang Son ទៅចុងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាបាននិយាយថា "តាមបណ្តោយផ្លូវធំប្រវែង 110 គីឡូម៉ែត្របរិយាកាសសំណង់គឺ "តឹងតែងដូចធ្នូ" ។ ភ្លៀងឬភ្លឺទាំងថ្ងៃឬយប់យើងនៅតែធ្វើការដើម្បីធានាថាយើងនឹងឈានដល់ថ្ងៃបើកចរាចរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ" ។
៣ វេន ៤ វេន ការងារពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ ធ្វើការនៅពេលយប់
កម្មករជាង 2,100 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 1,150 កំពុងធ្វើការនៅជុំវិញនាឡិកា។ ភ្លៀងធ្លាក់ជាប់ជាញឹកញាប់ធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវសើម ធ្វើឱ្យការងារក្រាលកៅស៊ូមានភាពតានតឹង។ ប៉ុន្តែនៅពេលអាកាសធាតុរីងស្ងួត ក្រុមការងារសាងសង់ចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ៖ ក្រាលថ្មកំទេច បង្រួមមូលដ្ឋាន ក្រាលកៅស៊ូក្រាល និងក្រាលបេតុង ។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង My Thuan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "នៅពេលដែលមានភ្លៀង យើងបន្តទៅប្លុកជំនួយផ្សេងទៀត។ នៅពេលមានពន្លឺថ្ងៃ យើងចាប់ផ្តើមដាក់ផ្លូវកៅស៊ូភ្លាមៗ ដោយមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា" ។
![]() |
| ផ្លូវប្រសព្វ IC12 (ផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយនៃផ្លូវធំ) ក្នុងឃុំ Ho Thi Ky ខេត្ត Ca Mau កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ - រូបភាព៖ THANH HUYEN |
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan គិតត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ធាតុអាទិភាពសម្រេចបាន 90% ។ ផ្លូវមួយម៉ែត្រចុងក្រោយកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយចាក់គ្រឹះ និងផ្ទៃខាងលើ ដោយបញ្ចប់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍៖ លាបពណ៌ ផ្លាកសញ្ញា ផ្លូវការពារ ផ្ទៃលូ។ ទោះបីជាការវិវឌ្ឍមានភាពបន្ទាន់ខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ស្តង់ដារបច្ចេកទេសទាំងអស់លើការបង្រួមនៃគ្រឹះ ភាពរាបស្មើនៃផ្ទៃផ្លូវ និងសុវត្ថិភាពសំណង់នៅតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយក្រុមប្រឹក្សា និងត្រួតពិនិត្យ និងវិស្វករត្រួតពិនិត្យ។
![]() |
| ផ្នែកមួយនៃផ្លូវហាយវេកំពុងត្រូវបានត្រួសត្រាយ ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ - រូបភាព៖ ថាញ់ ហួយិន |
ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការធ្វើដំណើរ អ្នកម៉ៅការភាគច្រើនបានរៀបចំឱ្យកម្មករទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់ និងអាហារពេលល្ងាចភ្លាមៗនៅកន្លែងសំណង់។ ជួរនៃជម្រកបណ្ដោះអាសន្នដែលបានបង្កើតឡើងនៅតាមដងផ្លូវមានភាពអ៊ូអរជាមួយកម្មករជាច្រើនខែមកហើយ។
![]() |
| កម្មករជាច្រើនឆ្លៀតឆ្លៀតពេលហូបបាយនៅការដ្ឋានសំណង់បន្ទាប់មកបន្តធ្វើការ - រូបភាព៖ ថាញ់ ហួយិន |
ក្នុងរយៈពេលដែលនៅសល់ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan តម្រូវឱ្យអង្គភាពសាងសង់ប្រមូលធនធានទាំងអស់ និងតាមដានអាកាសធាតុយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍រៀងរាល់ម៉ោងដែលមានពន្លឺថ្ងៃសម្រាប់ការសាងសង់។
![]() |
| ការដំឡើងក្បាលដីមធ្យមបញ្ចប់ជំហានចុងក្រោយដើម្បីត្រៀមលក្ខណៈបច្ចេកទេសចរាចរណ៍ - រូបថត៖ ថាញ់ ហួយិន |
ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់តំបន់លោកខាងលិចដើម្បីភ្ជាប់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទៅកាន់បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ជំរុញការផ្លាស់ប្តូរ សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌ ព្រមទាំងកាត់បន្ថយពេលវេលា និងចម្ងាយរវាងខេត្តលោកខាងលិច និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗផងដែរ។
![]() |
| ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau នៅដើមខែធ្នូ ប្រៀបដូចជាការដ្ឋានសំណង់ដ៏មមាញឹកទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ - រូបភាព៖ THANH HUYEN |
![]() |
| ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នករំកិលផ្លូវធ្វើការពេញលេញដើម្បីធានាការរីកចម្រើន - រូបថត៖ ថាញ់ ហួយិន |
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មានប្រវែងផ្លូវសំខាន់ 110.85 គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Can Tho ខេត្ត An Giang និងខេត្ត Ca Mau) និងផ្លូវតភ្ជាប់ប្រវែង 25.85 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាគម្រោងពីរផ្នែក រួមមានផ្នែក Can Tho - Hau Giang និងផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ។
ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន 27,523 ពាន់លានដុង ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។
នេះបើយោងតាមគេហទំព័រ tuoitre.vn
ប្រភព៖ https://baovinhlong.com.vn/nhip-song-dong-bang/202512/2100-nguoi-lam-xuyen-dem-de-14-ngay-nua-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-can-tho-ca-mau-dbe4064/

















Kommentar (0)