កម្មករឥណ្ឌា ៤១នាក់ នឹងត្រូវជួយសង្គ្រោះ ពីផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបាក់

41 công nhân Ấn Độ sắp được giải cứu khỏi đường hầm bị sập - 1 — រថយន្តសង្គ្រោះកំពុងរង់ចាំនៅខាងក្រៅច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី (រូបថត៖ Reuters) ។

រ៉យទ័រ បានរាយការណ៍ថា ថ្ងៃនេះ ទី 28 ខែវិច្ឆិកា កងកម្លាំងជួយសង្គ្រោះបានខួងដោយជោគជ័យតាមរយៈស្រទាប់ដី ថ្ម និងបេតុងដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 60 ម៉ែត្រ ដើម្បីទៅដល់តំបន់ដែលមានកម្មករចំនួន 41 នាក់ជាប់នៅក្នុងរូងភ្នំដែលដួលរលំនៅ Uttarkashi រដ្ឋ Uttarakhand ភាគខាងជើងប្រទេសឥណ្ឌា។

ថ្វីត្បិតតែការខួងយករ៉ែបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែពេលនេះក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះនឹងត្រូវរកវិធីដើម្បីឆ្លងកាត់បំពង់ធំមួយតាមច្រករត់ចេញ ដើម្បីយកកម្មករចេញដោយសុវត្ថិភាព។

Kirti Panwar មន្ត្រីមូលដ្ឋានមានសុទិដ្ឋិនិយមថា កម្មករនឹងត្រូវបានជួបជុំគ្រួសារក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ លោកបានបន្តថា៖ «យើងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយ។

Mahi Shah ជាបងថ្លៃរបស់កម្មករម្នាក់ដែលជាប់ក្នុងនោះបាននិយាយថា ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានចូលទៅក្នុងរូងក្រោមដី។ គាត់បាននិយាយថា "រថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 41 គ្រឿងកំពុងរង់ចាំនៅពេលដែលមនុស្សត្រូវបាននាំយកចេញមក។ យើងត្រូវបានគេប្រាប់ថាអ្នកគ្រប់គ្នានឹងត្រូវបានជួយសង្គ្រោះក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយម៉ោង" ។

Indrajeet Kumar ដែលជាសាច់ញាតិរបស់កម្មករម្នាក់ក៏បាននិយាយផងដែរថា "ពួកគេមិនទាន់ចេញមកទេប៉ុន្តែយើងត្រូវបានគេប្រាប់ឱ្យត្រៀមខ្លួនដើម្បីទៅជាមួយសាច់ញាតិរបស់ពួកគេនៅពេលពួកគេត្រូវបានគេជួយសង្គ្រោះ" ។

ទូរទស្សន៍ក្នុងស្រុកថ្ងៃនេះបានបង្ហាញរូបភាពនៃភាពសប្បាយរីករាយនៅកន្លែងកើតហេតុនៃការជួយសង្គ្រោះដោយកម្មករញញឹមនិងច្រៀង។

41 công nhân Ấn Độ sắp được giải cứu khỏi đường hầm bị sập - 2 — ក្រុមដែលជាប់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីមានមនុស្សចំនួន ៤១នាក់ (ក្រាហ្វិក៖ Reuters)។

ការដួលរលំបានកើតឡើងនៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកានៅពេលដែលកម្មករមួយក្រុមកំពុងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានជាប់គាំងកម្មករចំនួន 41 នាក់នៅពេលដែលដី ថ្ម និងបេតុងបានបិទច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដីតែមួយគត់។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះត្រូវចល័តគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ និងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗដើម្បីជួយសង្គ្រោះក្រុមកម្មករឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កាលពីម្សិលមិញ ថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកា នៅពេលដែលក្រុមជួយសង្គ្រោះស្ថិតនៅចម្ងាយតែប៉ុន្មានម៉ែត្រពីទីតាំងកម្មករ ស្រាប់តែម៉ាស៊ីនខួងនោះបានបាក់រលំ បង្ខំឲ្យពួកគេជីកដោយដៃម្តងម្កាល។

ប្រភព

Etikett: ការដួលរលំផ្លូវរូងក្រោមដី

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data