5 ម៉ូដែលយន្តហោះទំនើបដែលទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍

ជាយូរបន្ទាប់ពី Concorde ចូលនិវត្តន៍ ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មឥឡូវនេះកំពុងបង្កើតម៉ូដែលថ្មីនៃយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic ។

យន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងអាចហោះហើរបានលឿនជាងល្បឿនសំឡេង (Mach 1 ឬ 1,235 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2024 មានតែយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងពីរប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងដំណើរការ ហើយទាំងពីរគ្រឿងត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ (Concorde និង Tupolev Tu-144)។ បញ្ហាសុវត្ថិភាព និងបញ្ហាប្រឈមជុំវិញការផ្ទុះសំឡេងខ្លាំង ធ្វើឱ្យការបង្កើតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic ដែលអាចដំណើរការបានពាណិជ្ជកម្មមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងកាន់តែច្រើនកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលដឹកនាំដោយ Boom នេះបើយោងតាម ក្រុមហ៊ុន Simple Flying ។

1. យន្តហោះ Boeing 2707

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Boeing មានគម្រោងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic របស់ខ្លួននៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដែលហៅថា Boeing 2707។ យន្តហោះ Boeing 2707 គឺជាចម្លើយរបស់អាមេរិកចំពោះ Concorde អឺរ៉ុប ដែលមានបំណងធំជាង និងលឿនជាង Concorde ។

យន្តហោះ Boeing 2707 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរពី 250 ទៅ 300 នាក់។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Boeing យន្តហោះនឹងមានល្បឿនជិះទូក 2,000 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង (3,334 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) នៅរយៈកម្ពស់ជាង 60,000 ហ្វីត (18,288 ម៉ែត្រ) ។ គម្រោងនេះបានរងនូវការចំណាយច្រើនដងច្រើនដង និងកង្វះទីផ្សារច្បាស់លាស់ (ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ២៦ បានបញ្ជាទិញយន្តហោះចំនួន ១២២ គ្រឿងក៏ដោយ)។ គម្រោងនេះត្រូវបានលុបចោលជាយថាហេតុក្នុងឆ្នាំ 1971 មុនពេលគំរូណាមួយត្រូវបានបញ្ចប់។

2. Concorde

Concorde ប្រហែលជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរលឿនជាងសំឡេងដ៏ល្បីបំផុត។ គម្រោងរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនបារាំង Sud Aviation និងក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស British Aircraft Corporation Concorde បានក្លាយជាប្រភពនៃមោទនភាពសម្រាប់វិស្វកម្មអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសទាំងពីរ។ គំនិតសម្រាប់ Concorde បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1954 ។ ការហោះហើរដំបូងនៃម៉ូដែលនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1969 នៅប្រទេសបារាំង។ យន្តហោះនេះអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានរហូតដល់ 100 នាក់ក្នុងល្បឿន 2,519 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Concorde មិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើគោកបានទេ ដោយសារសំឡេងខ្លាំងខ្លាំង។ រូបថត៖ ការហោះហើរសាមញ្ញ — Concorde មិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើគោកបានទេ ដោយសារសំឡេងខ្លាំងខ្លាំង។ រូបថត៖ *ការហោះហើរសាមញ្ញ*

នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានព្យាករណ៍ថា ទីផ្សារនឹងត្រូវការយន្តហោះប្រហែល 350 គ្រឿង ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ អតិថិជនតែមួយគត់គឺ British Airways និង Air France ដែលមានយន្តហោះត្រឹមតែ 20 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺដោយសារតែការខ្វះផ្លូវ (សម្រាប់តែការហោះហើរលើមហាសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ) ដោយសារតែសំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមសារមន្ទីរអាកាស និងអវកាសជាតិ Concorde បានហោះហើរ 17,824 ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំ ដោយដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនពាន់នាក់ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

3. Tupolev Tu-144

សហភាពសូវៀតបានប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ supersonic ពាណិជ្ជកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួនដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយលោកខាងលិចគឺ Tupolev Tu-144 ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 150 នាក់។ យន្តហោះ Tu-144 បានហោះឡើងលើជើងហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួនពីរបីខែមុនពេល Anglo-French Concorde ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tu-144 សូម្បីតែមិនសូវទទួលបានជោគជ័យក្នុងពាណិជ្ជកម្មជាង Concorde ។ មានតែយន្តហោះ 16 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ និងបញ្ចប់ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មចំនួន 102 រួមទាំងជើងហោះហើរអ្នកដំណើរចំនួន 55 នាក់ក្នុងល្បឿន 2,470 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Tu-144 មានការចាប់ផ្តើមមិនល្អនៅពេលដែល Tu-144S ដំបូងបានធ្លាក់នៅឯ Paris Air Show ក្នុងឆ្នាំ 1973 ។ វាបានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំ 1977 ប៉ុន្តែការធ្លាក់មួយទៀតនៅឆ្នាំ 1978 បានបញ្ចប់ទៅ Tu-144 ។ ម៉ូដែលនេះបានបញ្ឈប់ការដឹកអ្នកដំណើរ ហើយត្រូវបានប្តូរទៅជាដឹកទំនិញរហូតដល់វាត្រូវបានចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 1983 ។ វាត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការហ្វឹកហាត់នៅក្នុងកម្មវិធីអវកាសសូវៀត និងបានធ្វើការហោះហើរចុងក្រោយនៅឆ្នាំ 1999 ។

4. Boom Overture

យុគសម័យនៃការហោះហើរ supersonic អាចត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ Boom Overture ។ យោងតាម Boom យន្តហោះនេះមានល្បឿនយឺត និងតូចជាងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic មុនៗ ជាមួយនឹងល្បឿនជិះទូក 2,100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 64 ទៅ 80 នាក់ អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុននេះនិយាយថាខ្លួនមានផ្លូវដែលរកបានប្រាក់ចំណេញច្រើនជាង៦០០។ ក្រុមហ៊ុន United Airlines ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងទិញយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Boom Overture ចំនួន 15 គ្រឿង ជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់ 35 បន្ថែមទៀត។

យន្តហោះ Supersonic Boom Overture បានសាកល្បងដោយជោគជ័យកាលពីដើមខែមីនា។ រូបថត៖ ប៊ូម — យន្តហោះ Supersonic Boom Overture បានសាកល្បងដោយជោគជ័យកាលពីដើមខែមីនា។ រូបថត៖ *ប៊ូម*

ឆ្នាំ 2024 នឹងក្លាយជាឆ្នាំដែលខ្សែដំឡើងចុងក្រោយរបស់ Boom Overture ត្រូវបានបញ្ចប់។ យាននេះនឹងចាប់ផ្តើមដឹកអ្នកដំណើរនៅឆ្នាំ 2029 ហើយដំណើរការលើឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព 100% ។

5. Spike Diplomat Supersonic Business Jet

Spike Diplomat Supersonic Business Jet គឺជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic មួយផ្សេងទៀតដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ។ វាខុសពីយន្តហោះខាងលើត្រង់ថាវាជាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។ Spike ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើររយៈពេលវែងសម្រាប់អតិថិជនឯកជនដែលមានបំណងបង់ប្រាក់បុព្វលាភដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាហោះហើររបស់ពួកគេលើសពី 50% ។

ការរចនាខាងក្នុងដ៏ប្រណិតរបស់យន្តហោះ Spike supersonic ។ រូបថត៖ Spike Aerospace — ការរចនាខាងក្នុងដ៏ប្រណិតរបស់យន្តហោះ Spike supersonic ។ រូបថត៖ *Spike Aerospace*

ប្រសិនបើសាងសង់ឡើង យន្តហោះនេះនឹងហោះហើរក្នុងល្បឿន 1,200 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង លឿនជាងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម 500 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 12 ទៅ 18 នាក់។ វានឹងមិនមានបង្អួចនៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អ្នកដំណើរទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វានឹងមានកាមេរ៉ាដែលផ្តល់ទិដ្ឋភាពខាងក្រៅ។ ផ្ទៃខាងក្នុងនឹងមានភាពប្រណិត ដោយមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរមួយចំនួនតូច។

អានខង (យោងតាម ការហោះហើរសាមញ្ញ )

ប្រភពតំណ