5 យន្តហោះ Supersonic ដែលកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍

ជាយូរបន្ទាប់ពី Concorde ត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មឥឡូវនេះកំពុងបង្កើតម៉ូដែលថ្មីនៃយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic ។

យន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងអាចហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿនជាងល្បឿនសំឡេង (Mach 1 ឬ 1,235 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2024 មានតែយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម supersonic ពីរប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងបម្រើការ ហើយទាំងពីរត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ (Concorde និង Tupolev Tu-144)។ បញ្ហាសុវត្ថិភាព និងបញ្ហាប្រឈមជុំវិញការផ្ទុះសំឡេងខ្លាំងធ្វើឱ្យការបង្កើតយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរលឿនជាងសំឡេងដែលអាចដំណើរការបានពាណិជ្ជកម្មពិបាកខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងកាន់តែច្រើនឡើងៗកំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលដឹកនាំដោយ Boom នេះបើយោងតាម Simple Flying ។

1. យន្តហោះ Boeing 2707

ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Boeing មានគម្រោងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic របស់ខ្លួននៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដែលហៅថា Boeing 2707។ យន្តហោះ Boeing 2707 គឺជាចម្លើយរបស់អាមេរិកចំពោះ Concorde អឺរ៉ុប ដែលមានបំណងធំជាង និងលឿនជាង Concorde ។

ការរចនាយន្តហោះ Boeing 2707 អាចផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 250 ទៅ 300 នាក់។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Boeing យន្តហោះនេះមានល្បឿនធ្វើដំណើរ 3,334 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅរយៈកម្ពស់ជាង 18,288 ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះបានរងនូវការចំណាយច្រើនលើសលប់ និងខ្វះទីផ្សារច្បាស់លាស់ (បើទោះបីជាមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ 26 បានបញ្ជាទិញយន្តហោះ 122 គ្រឿង)។ នៅទីបំផុត គម្រោងនេះត្រូវបានលុបចោលនៅឆ្នាំ 1971 មុនពេលគំរូណាមួយត្រូវបានបញ្ចប់។

2. Concorde

Concorde ប្រហែលជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរលឿនជាងសំឡេងដ៏ល្បីល្បាញបំផុត។ គម្រោងរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនបារាំង Sud Aviation និងក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស British Aircraft Corporation Concorde បានក្លាយជាប្រភពនៃមោទនភាពសម្រាប់វិស្វកម្មអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសទាំងពីរ។ គំនិតនៃ Concorde បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1954 ។ ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់យន្តហោះនេះបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1969 នៅប្រទេសបារាំង។ រថយន្តនេះអាចដឹកអ្នកដំណើរបានដល់ទៅ 100 នាក់ក្នុងល្បឿន 2,519 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Concorde មិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើគោកបានទេដោយសារសំឡេងខ្លាំង។ រូបថត៖ ការហោះហើរសាមញ្ញ — Concorde មិនអាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើគោកបានទេដោយសារសំឡេងខ្លាំង។ រូបថត៖ *ការហោះហើរសាមញ្ញ*

នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានព្យាករណ៍ថា ទីផ្សារនឹងត្រូវការយន្តហោះប្រហែល 350 គ្រឿង ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ អតិថិជនតែមួយគត់គឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរ British Airways និង Air France ដែលមានយន្តហោះត្រឹមតែ 20 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ ហេតុផលគឺកង្វះផ្លូវហោះហើរ (សម្រាប់តែការហោះហើរលើមហាសមុទ្រប៉ុណ្ណោះ) ដោយសារតែសំឡេងរោទិ៍ត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើដី។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមសារមន្ទីរអាកាស និងអវកាសជាតិ Concorde បានហោះហើរ 17,824 ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំ ដោយដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនពាន់នាក់ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

3. Tupolev Tu-144

សហភាពសូវៀត ធ្លាប់បានប្រញាប់ប្រញាល់បង្កើតយន្តហោះចម្បាំងទំនើបផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួន ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយលោកខាងលិច ដែលហៅថា Tupolev Tu-144 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ១៥០នាក់។ យន្តហោះ Tu-144 បានហោះឡើងលើជើងហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួនជាច្រើនខែមុនពេល Anglo-French Concorde ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tu-144 សូម្បីតែមិនសូវទទួលបានជោគជ័យក្នុងពាណិជ្ជកម្មជាង Concorde ។ មានតែយន្តហោះ 16 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានសាងសង់ និងបញ្ចប់ការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មចំនួន 102 រួមទាំងជើងហោះហើរអ្នកដំណើរចំនួន 55 នាក់ក្នុងល្បឿន 2,470 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យន្តហោះ Tu-144 ចាប់ផ្តើមមិនល្អនៅពេលដែល Tu-144S ដំបូងបានធ្លាក់នៅឯពិព័រណ៍អាកាសប៉ារីសក្នុងឆ្នាំ 1973 ។ យន្តហោះនេះបានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរអ្នកដំណើរពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំ 1977 ប៉ុន្តែការធ្លាក់មួយទៀតនៅឆ្នាំ 1978 បានបញ្ចប់ទៅ Tu-144 ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ពីសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរ ហើយបានប្តូរទៅជាសេវាកម្មដឹកទំនិញរហូតដល់វាត្រូវបានចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 1983 ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាយន្តហោះហ្វឹកហាត់នៅក្នុងកម្មវិធីអវកាសសូវៀត និងបានធ្វើការហោះហើរចុងក្រោយនៅឆ្នាំ 1999 ។

4. Boom Overture

យុគសម័យនៃការហោះហើរលឿនជាងសំឡេងអាចនឹងត្រលប់មកវិញជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃ Boom Overture ។ យោងតាម Boom នេះគឺជាយន្តហោះដែលយឺត និងតូចជាងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ supersonic មុនៗដែលមានល្បឿនជិះទូក 2,100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានពី 64 ទៅ 80 នាក់ អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុននេះនិយាយថាខ្លួនមានផ្លូវដែលរកបានប្រាក់ចំណេញច្រើនជាង៦០០។ ក្រុមហ៊ុន United Airlines ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងទិញយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Boom Overture ចំនួន 15 គ្រឿង ជាមួយនឹងជម្រើសសម្រាប់ 35 បន្ថែមទៀត។

យន្តហោះ Supersonic Boom Overture បានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅដើមខែមីនា រូបថត៖ Boom — យន្តហោះ Supersonic Boom Overture បានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅដើមខែមីនា រូបថត៖ *Boom*

ឆ្នាំ 2024 នឹងជាឆ្នាំនៃការបញ្ចប់ខ្សែការដំឡើងចុងក្រោយសម្រាប់ Boom Overture។ យាននេះនឹងចាប់ផ្តើមដឹកអ្នកដំណើរនៅឆ្នាំ 2029 ហើយដំណើរការលើឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព 100% ។

5. Spike Diplomat Supersonic Business Jet

យន្តហោះ Spike Diplomat Supersonic Business Jet គឺជាយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរលឿនជាងសំឡេងមួយផ្សេងទៀតដែលកំពុងអភិវឌ្ឍ។ យានជំនិះនេះខុសពីយន្តហោះដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដោយថាវាជាយន្តហោះជំនួញ។ Spike ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើររយៈពេលវែងសម្រាប់អតិថិជនឯកជនដែលមានបំណងបង់ប្រាក់បុព្វលាភដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាហោះហើរលើសពី 50% ។

ការរចនាខាងក្នុងដ៏ប្រណិតនៃយន្តហោះ Spike supersonic ។ រូបថត៖ Spike Aerospace — ការរចនាខាងក្នុងដ៏ប្រណិតនៃយន្តហោះ Spike supersonic ។ រូបថត៖ *Spike Aerospace*

ប្រសិនបើសាងសង់ឡើង យន្តហោះនេះនឹងហោះហើរក្នុងល្បឿន 1,976 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង លឿនជាងយន្តហោះស៊ីវិល 805 គីឡូម៉ែត្រ ហើយអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 12 ទៅ 18 នាក់។ យានជំនិះមិនមានបង្អួចនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរទេ។ ជំនួសមកវិញ វានឹងរួមបញ្ចូលកាមេរ៉ាដែលផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពខាងក្រៅ។ ផ្ទៃខាងក្នុងនឹងមានភាពប្រណិតខ្លាំង ជាមួយនឹងកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់អ្នកដំណើរមួយចំនួនតូច។

អានខង (យោងតាម ការហោះហើរសាមញ្ញ )

ប្រភពតំណ