ឥណ្ឌាពិបាកដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលបរិយាកាស

ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលៗដែលមានការបំពុលខ្យល់ខ្លាំងបំផុត នៅលើពិភពលោក ឥណ្ឌាកំពុងប្រឈមមុខនឹងផលវិបាកដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

ខ្យល់ក្រាស់ជាមួយនឹងផ្សែងអ័ព្ទក្នុងរដ្ឋធានីញូវដែលី។

កាលពីសប្តាហ៍មុន ប្រជាជនជាង 20 លាននាក់នៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនជាង 1.4 ពាន់លាននាក់បានដកដង្ហើមនៅក្នុងផ្សែងអ័ព្ទដ៏ក្រាស់ដែលបានគ្របដណ្តប់រដ្ឋធានីញូវដែលី។ សាលាបឋមសិក្សាត្រូវបានបិទ ចរាចរណ៍ត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ឈប់ ខណៈដែលទីក្រុងញូវដែលីត្រូវបានគ្របដោយភួយពណ៌ប្រផេះ ជាមួយនឹងភាពមើលឃើញទាប និងការភ័យស្លន់ស្លោក្នុងការទិញម៉ាស៊ីនបន្សុទ្ធខ្យល់។

នៅពីក្រោយការបិទទ្វារ មន្ត្រីរដ្ឋ និងសហព័ន្ធបានប្រជុំបន្ទាន់ដើម្បីស្វែងរកវិធីសម្អាតខ្យល់ បន្ទាប់ពីសន្ទស្សន៍គុណភាពខ្យល់របស់ទីក្រុង (AQI) លើសពី 500 (គុណភាពខ្យល់ល្អគឺស្ថិតនៅចន្លោះពី 0 ទៅ 50 ខណៈដែលការអានលើសពី 300 ត្រូវបានចាត់ទុកថាមានគ្រោះថ្នាក់) ដែលជាចំនួនខ្ពស់ដែលអ្នកជំនាញព្រមានថាវាអាចកាត់បន្ថយអាយុសង្ឃឹមរស់បានមួយទសវត្សរ៍។ នេះគឺជារឿងមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅគ្រប់ទីកន្លែង មិនថានៅក្រុង New Delhi ខ្លួនឯងទេ។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ផ្ទៃមេឃលើទីក្រុងញូវដេលី ប្រែជាពណ៌លឿងក្រៀមក្រំ ដែលជំរុញឱ្យអាជ្ញាធរមានជម្លោះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជុំវិញពេលវេលានេះ ចំណងជើងអំពីគុណភាពខ្យល់របស់ប្រទេសឥណ្ឌាគ្របដណ្តប់លើទំព័រមុខនៃកាសែត ដោយព្រមានប្រទេសនេះថាផ្សែងអ័ព្ទពុលកំពុងវិលត្រឡប់មកវិញ និងកាន់តែមានគ្រោះថ្នាក់។

ហើយជារៀងរាល់ឆ្នាំមនុស្សឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរ។ Jyoti Pande Lavakare អ្នកនិពន្ធ Breathing Here: The Human Cost of Air Pollution និងជាសហស្ថាបនិកនៃអង្គការ Care for Air មិនរកប្រាក់ចំណេញបាននិយាយថា "វាជាឃាតករដែលមើលមិនឃើញ" ។ "ហើយជាអកុសល វាគ្មានផ្លូវទៅមុខសម្រាប់នរណាម្នាក់ដោះស្រាយវាទេ។ គ្មានអ្នកណាសុំទោស ហើយនិយាយថា "ប្រទេសទាំងមូលត្រូវបានបំពុល សូមយើងជួសជុលវា" ។

មូលហេតុចម្បងនៃការបំពុលបរិយាកាសគឺ ការដុតវាលស្រែតាមរដូវ ការដុតកាកសំណល់រោងចក្រ ការបំភាយរថយន្តខ្នាតធំ ការងារសំណង់ និងទម្លាប់រស់នៅរបស់ប្រជាជន...

ការបំពុលបរិយាកាសជាបញ្ហាឆេះក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាជាយូរមកហើយ។ ស្ថានការណ៍បានធ្វើឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ជាថ្មីម្តងទៀត ដោយទីក្រុងធំៗក្នុងប្រទេសត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយអ័ព្ទ និងធូលី។ ហើយម្តងៗ មានមនុស្សជាច្រើនសួរថា ហេតុអ្វី ទោះជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងពីរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា គ្មានអ្វីប្រែប្រួល?

ជាធម្មតា គុណភាពខ្យល់នៅទីក្រុង New Delhi កាន់តែអាក្រក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ នៅមុនរដូវរងា នៅពេលដែលខ្យល់ត្រជាក់ចាប់បានការបំពុលពីយានយន្ត សកម្មភាពឧស្សាហកម្ម ធូលីសំណង់ និងការដុត កាកសំណល់កសិកម្ម ។

លើសពីនេះ ការយល់ដឹងជាសាធារណៈក៏ជាកត្តាមួយផងដែរ។ ជាប្រពៃណី នៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រមូលផលរដូវរងានីមួយៗ កសិករឥណ្ឌារាប់លាននាក់បានបោសសម្អាតវាលស្រែរបស់ពួកគេពីសំណល់រឹងដោយដុតពួកគេដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ដំណាំស្រូវសាលីនាពេលខាងមុខ។ មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងដើរតាមដងផ្លូវ ដោយដុតផាវដើម្បីអបអរបុណ្យ Diwali ដោយមិនមានការប្រឆាំងពីអាជ្ញាធរឡើយ។

នៅថ្នាក់ជាតិ ប្រទេសឥណ្ឌាបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធី Clean Air របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2019 ដោយប្រើយុទ្ធសាស្រ្តនៅទូទាំង 24 រដ្ឋ និងដែនដីសហជីព ដើម្បីកាត់បន្ថយភាគល្អិតល្អចំនួន 40% នៅឆ្នាំ 2025-26។ វិធានការទាំងនេះរួមមានការបិទរោងចក្រថាមពលដើរដោយធ្យូងថ្ម ការដំឡើងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យខ្យល់ និងការហាមឃាត់ការដុតកម្ទេចសំណល់កសិកម្ម។

យោងតាមទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាល ទីក្រុងជាច្រើនរបស់ឥណ្ឌាបានឃើញការកែលម្អគុណភាពខ្យល់។ រដ្ឋាភិបាលក៏បានដាក់ចេញនូវវិធានការផ្សេងទៀត ដូចជាការស្រោចទឹកផ្លូវ គំរូចរាចរណ៍សេស និងព្យុះភ្លៀង ដើម្បីលាងសម្អាតធូលីដីជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និយាយថា វាមិនច្បាស់ថាវិធានការទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងណានោះទេ។ ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិទ្ធភាពនៃកម្មវិធីខ្យល់ស្អាតក្នុងប្រទេសឥណ្ឌានៅមិនទាន់ផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមានណាមួយនៅឡើយទេ។

ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍បាននិយាយថា ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងមានការលំបាកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការបំពុលបរិយាកាសដោយសារហេតុផលជាច្រើន ទាំងគោលបំណង និងប្រធានបទ។ ការស្វែងរកដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហាលំបាកនេះតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងនិងការយល់ស្របរបស់ប្រជាជន។ នេះជាដំណើរការដ៏យូរមិនអាចធ្វើបានក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។

ការសំយោគ HN

ប្រភព