ប្រទេសឥណ្ឌាកំណត់មូលហេតុនៃសោកនាដកម្មផ្លូវដែក មិនបដិសេធការបំផ្លិចបំផ្លាញឡើយ

រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាថា គ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដ៏សាហាវនៅស្រុក Balasore រដ្ឋ Odisha គឺបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធប្រទាក់ក្រឡាអេឡិចត្រូនិច នេះបើយោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន ANI ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាដ៏ស្មុគស្មាញ ដែលដឹកនាំរថភ្លើងទៅកាន់ផ្លូវទទេ ដែលផ្លូវពីរជួបគ្នា។

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 1. — កម្មកររើរថយន្តរថភ្លើងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងនៅថ្ងៃទី៤ ខែមិថុនា។

លោក Vaishnaw បាននិយាយថា "យើងបានកំណត់មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ ហើយអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ" លោក Vaishnaw បាននិយាយថា វាមិនអាចប្រកាសបានទេនៅពេលនេះ ដោយសារតែវាកំពុងរង់ចាំរបាយការណ៍ស៊ើបអង្កេតចុងក្រោយ។

មុននេះ ការស៊ើបអង្កេតបឋមបានបង្ហាញថា រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Coromandel Express ដែលរត់ពី Chennai ទៅ Kolkata បានចូលផ្លូវចំហៀង ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើជាកន្លែងឈប់រថភ្លើងក្នុងល្បឿន 128 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញដែលចតនៅទីនោះ។ រថភ្លើងដឹកទំនិញបានដឹករ៉ែដែកហើយមិនបានក្រឡាប់ទេបន្ទាប់ពីបុក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបុកគ្នានេះបានបណ្តាលឱ្យក្បាលរថភ្លើង និងគ្រូបង្វឹកចំនួន 4 ក្នុងចំណោម 5 របស់ Coromandel Express ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង ក្រឡាប់ និងបុករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Yashwantpur Express ដែលរត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាក្នុងល្បឿន 126 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្លូវធំលេខ 2 ។ Reuters បានដកស្រង់សម្តីលោក Jaya Varma Sinha ស្នងការរថភ្លើង។

អ្នកបើករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទាំងពីរនាក់បានរងរបួស ប៉ុន្តែបានរួចជីវិត។ អ្នកស្រី Sinha បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធចាក់សោប្រហែលជាមានកំហុស ហើយ Coromandel Express មិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវចំហៀងនោះទេ។

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 2. — រថភ្លើងខូចខាតនៅកន្លែងកើតហេតុ

អ្នកស្រី Sinha បាននិយាយថា គាត់បាននិយាយទៅកាន់អ្នកបើកបរ Coromandel Express ដែលទទូចថាគាត់បានរក្សាល្បឿនកំណត់ ហើយមិនបានខកខានសញ្ញាណាមួយឡើយ។

មន្ត្រីដដែលបាននិយាយថា មានលទ្ធភាពជាច្រើនសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់នេះ រួមមានអ្នកជីកកកាយខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី ហើយបង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ឬដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

កាសែត The Times of India បានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីផ្លូវដែកជាន់ខ្ពស់ដែលនិយាយថា អ្នកបើកបររថយន្ត Coromandel Express មិនអាចជាប់ពាក់ព័ន្ធបានទេ ដោយសារគាត់ត្រូវបានភ្លើងខៀវឱ្យដំណើរការ ហើយមិនបើកល្បឿនលឿន។ មន្ត្រីដែលមិនបញ្ចេញឈ្មោះរូបនេះមិនបានច្រានចោលលទ្ធភាពនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ «ការបំផ្លិចបំផ្លាញពីក្នុង ឬគ្មាន» នោះទេ។

មនុស្សជិត ៣០០នាក់ស្លាប់ និងរថយន្តសង្គ្រោះរាប់រយគ្រឿងនៅកន្លែងកើតហេតុ រថភ្លើងឥណ្ឌាធ្លាក់

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ដែលបានទៅពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ និងជួបក្រុមជួយសង្គ្រោះ និងមនុស្សរងរបួសកាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា បានប្រកាសថា អ្នកទទួលខុសត្រូវនឹងត្រូវទទួលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

មន្ត្រីរដ្ឋ Odisha បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាថា ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុត្រូវបានបញ្ចប់ និងបានកែប្រែចំនួនអ្នកស្លាប់ពី 288 នាក់ មកយ៉ាងហោចណាស់ 275 នាក់ ដោយសារសាកសពខ្លះត្រូវបានរាប់ពីរដង។

នៅក្នុងការអាប់ដេតអំពីស្ថានភាពនៅល្ងាចថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋបាននិយាយថាមនុស្សជិត 1,200 នាក់បានរងរបួស ដែលក្នុងនោះជាង 900 នាក់បានចេញពីមន្ទីរពេទ្យ ខណៈដែល 260 នាក់កំពុងត្រូវបានព្យាបាល ម្នាក់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភពតំណ