បញ្ហានៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការប្រកួតប្រជែង

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

សមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA) បានបង្ហាញសញ្ញាប្រឆាំងរបស់ខ្លួនចំពោះពន្ធគយណាមួយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU) លើរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិន ដោយអះអាងថា នេះនឹងបង្កើនហានិភ័យនៃសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្ម និងគំរាមកំហែងដល់ការងាររបស់អាល្លឺម៉ង់ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Bloomberg នៅថ្ងៃទី១៣ ខែមេសា។

ខណៈដែលលោក Olaf Scholz អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់កំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំងសម្រាប់ការចរចាជាមួយមេដឹកនាំកំពូលៗនៃប្រទេសអាស៊ីបូព៌ា រួមទាំងប្រធានាធិបតីចិន លោក Xi Jinping សារពីឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានបង្ហាញពីសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរវាងមហាអំណាច សេដ្ឋកិច្ច ទាំងពីរ។

លោក Hildegard Mueller ប្រធាន VDA បានប្រាប់កាសែតអាល្លឺម៉ង់ Welt am Sonntag ថា “អាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នជាមួយប្រទេសចិនធានាបាននូវការងារមួយចំនួនធំនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់”។ “ការផ្លាស់ប្តូរដែលក្រុមហ៊ុនរបស់យើងកំពុងផ្តល់មូលនិធិជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់កំណត់ត្រាក៏ត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយប្រាក់ពីអាជីវកម្មនៅក្នុងទីផ្សារសំខាន់នេះផងដែរ”។

ប្រធាន VDA បានថ្លែងថា ពន្ធបន្ថែមណាមួយដែលដាក់ដោយ EU លើយានយន្តដែលផលិតនៅប្រទេសចិនអាចមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប្រសិនបើជម្លោះពាណិជ្ជកម្មកើតឡើង ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់គោលដៅរបស់ EU ក្នុងការលើកកម្ពស់យានយន្តអគ្គិសនី និងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល។

សហភាពអឺរ៉ុបបានព្រមានថា ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅក្នុង "ទ្វីបចាស់" ខ្លួនឯងអាចនឹងឃើញការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ និងផលិតកម្ម ប្រសិនបើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីពីប្រទេសចិននៅតែបន្តដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យ។

មានរឿងជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរ។

អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ លោក Olaf Scholz បានចេញដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិននៅថ្ងៃទី១៣ ខែមេសា សម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ច ការទូត រយៈពេលបីថ្ងៃ ដែលរួមមានការជួបជាមួយមេដឹកនាំចិន លោក ស៊ី ជីនពីង។

អមដំណើរដោយគណៈប្រតិភូធុរកិច្ចកម្រិតខ្ពស់ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយការមិនពេញចិត្តជុំវិញឱនភាពពាណិជ្ជកម្មរវាងទីផ្សារតែមួយរបស់សហភាពអឺរ៉ុប និងប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំទីពីរ របស់ពិភពលោក ។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់បំពេញទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសចិន៖ ភាពលំបាកនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការប្រកួតប្រជែង — អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ Olaf Scholz ជួបជាមួយប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping នៅទីក្រុងប៉េកាំង ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២។ រូបថត៖ Getty Images

លោក Scholz អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួបជាមួយលោក Xi Jinping និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីចិន Li Qiang នៅទីក្រុងប៉េកាំង នៅថ្ងៃទី១៦ ខែមេសា ដែលជាថ្ងៃចុងក្រោយនៃដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោក។ នេះជាដំណើរទស្សនកិច្ចលើកទីពីររបស់លោក Scholz មកកាន់ប្រទេសចិនក្នុងនាមជាអធិការបតី។ ដំណើរទស្សនកិច្ចលើកដំបូងរបស់លោកមកកាន់ប្រទេសចិនបានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២។

មានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនចាប់តាំងពីដំណើរទស្សនកិច្ចចុងក្រោយរបស់អធិការបតី Scholz។ កាលពីឆ្នាំមុន ទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានបង្ហាញ “យុទ្ធសាស្ត្រចិន” លើកដំបូងរបស់ខ្លួន ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើទីផ្សារដែលមានមនុស្សរាប់ពាន់លាននាក់នៅក្នុងវិស័យសំខាន់ៗ និងជំរុញប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ឆ្ពោះទៅរកវិធីសាស្រ្ត “មើលស្រាល” ដែលសហភាពអឺរ៉ុបកំពុងលើកកម្ពស់។

ការពិតដែលថាលោក Scholz កំពុងធ្វើដំណើរជាមួយក្រុមនាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្មនេះ បង្ហាញពីចេតនារបស់ទីក្រុងប៊ែរឡាំងក្នុងការរក្សាទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មជាមួយទីក្រុងប៉េកាំង។

លោកស្រី Zsuzsa Anna Ferenczy អតីតទីប្រឹក្សានយោបាយនៅសភាអឺរ៉ុប បាននិយាយថា ការផ្លាស់ប្តូរភាសារបស់អាល្លឺម៉ង់ឆ្ពោះទៅរកប្រទេសចិន «ហាក់ដូចជាមិនកើតឡើងក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងទេ»។ អ្នកជំនាញរូបនេះបានពិពណ៌នាអំពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោក Scholz ថាជាផ្នែកមួយនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ «ស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួន»។

ពាក្យបណ្តឹង

លោក Philippe Le Corre អ្នកជំនាញខាងទំនាក់ទំនងចិន-អឺរ៉ុប នៅមជ្ឈមណ្ឌលវិភាគចិន នៃវិទ្យាស្ថានគោលនយោបាយសង្គមអាស៊ី បាននិយាយថា មាន «គម្លាត» នៅក្នុងការយល់ឃើញទាក់ទងនឹងរបៀបបន្តធ្វើអាជីវកម្មជាមួយប្រទេសចិន ទាំងនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលចម្រុះកាន់អំណាចនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង និងនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា។

លោក Le Corre បានមានប្រសាសន៍ថា មានយ៉ាងហោចណាស់ពីរក្រុម រួមទាំង «អ្នកដែលចង់វិនិយោគបន្ថែមនៅក្នុងប្រទេសចិន» និង «អ្នកដែលមានអារម្មណ៍ថាប្រទេសចិនកំពុងក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងខ្លាំងពេក»។

ត្រឡប់ទៅការស៊ើបអង្កេតយានយន្តអគ្គិសនីរបស់សហភាពអឺរ៉ុបវិញ នេះគឺជាបញ្ហារវាងប្រទេសចិន និងសហភាពទូលំទូលាយ ដែលប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ជាសមាជិក។ ការស៊ើបអង្កេតនេះត្រូវបានប្រកាសកាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន។ វាអាចអនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មការអឺរ៉ុបដាក់ពន្ធពិន័យលើការនាំចូលយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃថោកជាងពីប្រទេសចិន ដើម្បីការពារក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអឺរ៉ុប។

ពិភពលោក - អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់បំពេញទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសចិន៖ ភាពលំបាកនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការប្រកួតប្រជែង (រូបភាពទី 2)។ — ចំណតរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Shanghai Automotive Industry Corporation-Volkswagen ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ឈានមុខគេ Volkswagen មានរោងចក្រជាង ៤០ នៅក្នុងប្រទេសចិន។ រូបថត៖ NY Times

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំសហភាពអឺរ៉ុបបានពិពណ៌នាអំពីការស៊ើបអង្កេតនេះថា «មិនយុត្តិធម៌» ហើយបាននិយាយថា ទីក្រុងប៉េកាំងកំពុងសហការ «ពីព្រោះយើងចង់ជៀសវាងស្ថានភាពដែលភាគីទាំងពីរនឹងត្រូវងាកទៅរកវិធានការប្រឆាំងពាណិជ្ជកម្ម»។

លោក Le Corre បានប្រាប់ DW ថា លោកអធិការបតី Scholz នឹងត្រូវធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោក ដោយសារប្រទេសអាល្លឺម៉ង់គឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប។

ហើយប្រមុខរដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់អាចនឹងប្រឈមមុខនឹងការត្អូញត្អែរពីទីក្រុងប៉េកាំង ដោយមេដឹកនាំចិនបានសួរថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើអាជីវកម្មជាមួយយើង ហេតុអ្វីបានជាអ្នកធ្វើការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងយានយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន? »

មិញឌឹក (យោងតាម Bloomberg, DW)

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព