ធានាសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នជាតិ

ធានាសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នជាតិ

| 01/03/2025 Views : 13

ថ្មីៗនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នក្រោមបាតសមុទ្រ និងការពារហានិភ័យនៃការលេចធ្លាយឧស្ម័ន អាជ្ញាធរបានរកឃើញភ្លាមៗនូវនាវាជាច្រើនដែលទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។

បច្ចុប្បន្ននៅឆ្នេរសមុទ្រ Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau មានបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នចំនួន 3 ដែលដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នពីអណ្តូងរ៉ែទៅកាន់ដីគោក ដើម្បីបម្រើដល់ឧស្សាហកម្មផលិតអគ្គិសនី និងជី រួមមាន បំពង់ Nam Con Son បំពង់ Nam Con Son P2 និង Bach Ho។

ការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់គម្រោងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នពីសមុទ្រទៅដី គឺជាកិច្ចការសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលឈរជើងក្នុងតំបន់ដូចជា ឆ្មាំព្រំដែន ឆ្មាំសមុទ្រ កងទ័ពជើងទឹក ។ល។

ការទប់ស្កាត់ទាន់ពេលវេលានៃករណីជាច្រើននៃកប៉ាល់ដែលរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅសមុទ្រ

ថ្លែងមតិជាមួយ PetroTimes លោកវរសេនីយ៍ឯក Tran Ngoc Tang មេបញ្ជាការរង នាយសេនាធិការឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria - Vung Tau បានឲ្យដឹងថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ស្ថានភាពសន្តិសុខជាតិ និង អធិបតេយ្យភាព ទឹកដីនៅតំបន់ព្រំដែនសមុទ្រ និងច្រកទ្វារសមុទ្រ Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau មានស្ថិរភាព សន្តិសុខ សង្គម សន្តិសុខជាតិមានការអភិវឌ្ឍន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពយានយន្តដែលបង្ហាញសញ្ញានៃការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃគម្រោងប្រេង និងឧស្ម័ននៅឈូងសមុទ្រនៅតែកើតឡើងជាញឹកញាប់។ បង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃអសន្តិសុខ សុវត្ថិភាព អគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ... ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការងារការពារសន្តិសុខប្រេង និងឧស្ម័ន និងសុវត្ថិភាព និងអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រ។

ដូច្នេះ ឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria - Vung Tau បានចាត់ទុកការការពារសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពប្រេង និងឧស្ម័ន ជាការងារសំខាន់មួយក្នុងការការពារអធិបតេយ្យភាពជាតិ និងសន្តិសុខព្រំដែន។ អនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិសម្របសម្រួលរវាងបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែន និង Petrovietnam - ក្រុមឧស្សាហកម្មថាមពលជាតិ បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្តបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពប្រេង និងឧស្ម័នចំនួន 4 រួមមានៈ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួម Vietsovpetro សាជីវកម្មឧស្ម័នវៀតណាម (PV GAS) ប្រេង និងឧស្ម័នរុករកនិងផលិតសាជីវកម្ម (PVEP) សាជីវកម្មសេវាកម្មបច្ចេកទេសប្រេងវៀតណាមគ្មានការសម្របសម្រួល ( PTSC ) ។ 890/QCPH-DK-BP ចុះថ្ងៃទី 28 ឧសភា 2014 ស្តីពីការការពារសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពប្រេង និងឧស្ម័ន និងការការពារអធិបតេយ្យភាពដែនសមុទ្រ។

កន្លែង​ខួង​យក​ប្រេង​នៅ​ឆ្នេរ​សមុទ្រ​នៃ​ទីក្រុង Vung Tau។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ដល់បច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់ពីអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិរយៈពេល 5 ឆ្នាំ កងកម្លាំង និងអង្គភាពបានរក្សាជាប្រចាំនូវការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន ស្ថានភាពអធិបតេយ្យភាពដែនសមុទ្រ ផែនការ វិធីសាស្ត្រ និងល្បិចកលនៃសកម្មភាពរបស់សត្រូវ និងមុខវិជ្ជាគ្រប់ប្រភេទ សកម្មភាពចូល-ចេញដោយខុសច្បាប់ ការរត់ពន្ធ ការក្លែងបន្លំពាណិជ្ជកម្ម ការជួញដូរ និងប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀនខុសច្បាប់ និងការរំលោភលើសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសន្តិសុខតាមដែនសមុទ្រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាប្រចាំអំពីស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទនេសាទ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅសមុទ្រដោយរំលោភលើសកម្មភាពប្រេង និងឧស្ម័ន និងសកម្មភាពរបស់ឆ្មាំសមុទ្របរទេស និងនាវាអនុវត្តច្បាប់រំលោភលើអធិបតេយ្យភាពដែនសមុទ្រ និងបំពានច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃតំបន់ប្រេង និងឧស្ម័នរបស់វៀតណាម។

ឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria - Vung Tau និង PV GAS បានសម្របសម្រួលរៀបចំការល្បាតក្បែរមាត់សមុទ្រ និងឈូងសមុទ្រចំនួន 606 ... ដោយហេតុនេះរកឃើញ និងដេញតាមនាវាជាច្រើនគ្រឿងដែលកំពុងនេសាទ និងបោះយុថ្កានៅក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន។

តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យ កងការពារព្រំដែនខេត្តបានផាកពិន័យចំនួន ៣ករណី គិតជាទឹកប្រាក់ ៣០០លានដុង ចំពោះទង្វើ “ការជ្រៀតជ្រែកដោយខុសច្បាប់ចូលទៅក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាពប្រេង និងឧស្ម័ននៃគម្រោងប្រេង និងឧស្ម័ននៅឈូងសមុទ្រ” យោងតាមក្រឹត្យលេខ ៩៩/២០២០/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២០ របស់រដ្ឋាភិបាល។ ពិន័យ ៣៦០ ករណី ដែលមានតម្លៃសរុបជាង ៧ ពាន់លានដុង ពីបទមិនធានាលក្ខខណ្ឌក្នុងការនេសាទ រំលោភលើសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ បាត់បង់សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពនៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ ...

ឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria-Vung Tau តែងតែចុះត្រួតពិនិត្យ និងផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជានេសាទ កុំឲ្យមានការទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅសមុទ្រ។

ឆ្មាំព្រំដែននៅច្រកទ្វារព្រំដែន សម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងសន្តិសុខកំពង់ផែ ដើម្បីរក្សាការល្បាតជាប្រចាំនៅលើដី។ តាមរយៈការយាមល្បាត ទូកនេសាទជាច្រើនត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យចូលទៅក្នុងផ្ទៃទឹកនៃកំពង់ផែ ដោយធានាសុវត្ថិភាពនៃនាវាដែលបោះយុថ្កា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។

លើសពីនេះ ឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria - Vung Tau តែងតែសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពប្រេង និងឧស្ម័ន ដើម្បីចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធប្រឆាំងភេរវកម្ម សមយុទ្ធឆ្លើយតបការកំពប់ប្រេង; ចូលរួមសមយុទ្ធបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅកំពង់ផែប្រេង និងឧស្ម័ន ដូចជា កំពង់ផែ Vietsovpetro កំពង់ផែ PTSC ឃ្លាំង PV GAS Vung Tau ធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៅឃ្លាំងកំពង់ផែ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការងារសម្របសម្រួលនៅពេលមានស្ថានភាពកើតឡើង។

អង្គភាពក៏បានសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទទួល និងប្រគល់ករណីកម្មករនិយោជិតជួបគ្រោះថ្នាក់ការងារលើឧបករណ៍នេសាទ អ្នកនេសាទជួបឧបទ្ទវហេតុនៅសមុទ្រ ដឹកជញ្ជូនតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រពីកន្លែងខួងទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះ Vung Tau និងដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់ទៅកាន់កំពង់ផែប្រេង និងឧស្ម័ន ដើម្បីធានាបាននូវល្បឿន និងទាន់ពេលវេលា។

លើសពីនេះ កម្លាំងការពារព្រំដែនបារី-ខេត្ត វាំងតាវ ក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពខាងលើ ដើម្បីបំពេញការងារបានល្អ ក្នុងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ និងគៀងគរមហាជន ដើម្បីធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពគម្រោងប្រេង និងឧស្ម័ន និងការពារអធិបតេយ្យភាព និងសន្តិសុខសមុទ្រ។

ការក្លែងធ្វើបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅក្រោមបាតសមុទ្រ។

បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត បានណែនាំឲ្យប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែន ត្រូវដាក់បញ្ចូលជាប្រចាំនូវការឃោសនា និងការណែនាំ ក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់នៅកំពង់ផែនេសាទ ដើម្បីឲ្យម្ចាស់ទូកនេសាទ មេក្រុម និងប្រជានេសាទអាចយល់បាន និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពគម្រោងប្រេង និងឧស្ម័ន។ ជាមួយគ្នានេះ ស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយករណីទូកនេសាទនៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដែលបង្ហាញសញ្ញាបំពានច្រករបៀងសុវត្ថិភាពគម្រោងប្រេង និងឧស្ម័ន យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័នទាំងបួនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

ការ​ឃោសនា​ដើម្បី​លើក​កម្ពស់​ការ​យល់​ដឹង​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​រស់​នៅ​តាម​ច្រក​របៀង​បំពង់​បង្ហូរ​ឧស្ម័ន​ទាំង​សង​ខាង

លោក Vu Ngoc Kien - ប្រធាននាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាព សុខភាព និងបរិស្ថាននៃក្រុមហ៊ុនបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន Nam Con Son (NCSP) បាននិយាយថា “បច្ចុប្បន្នអង្គភាពកំពុងដំណើរការ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នក្រោមបាតសមុទ្រ ដែលមានប្រវែងជិត 400 គីឡូម៉ែត្រ ពីអណ្តូងរ៉ែ Lan Tay ទៅកាន់ច្រាំងក្នុងក្រុង Long Hai (ស្រុក Long Dien ស្រុក Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau) ប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត ហើយដឹកជញ្ជូនជីនៅច្រាំងទន្លេ។

ការធានាសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នជាតិគឺជាកិច្ចការសំខាន់ណាស់។ សម្រាប់​គម្រោង​ប្រេង​និង​ឧស្ម័ន​ប្រសិនបើ​មាន​ភ្លើង​ឆេះ​ឬ​ផ្ទុះ​វា​ជា​គ្រោះមហន្តរាយ​ពិតប្រាកដ​។ បើ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង រោងចក្រ​អាច​នឹង​ត្រូវ​ឈប់​ដំណើរការ​ជាច្រើន​ថ្ងៃ។ នៅពេលនោះ យើងនឹងមិនអាចផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់រោងចក្រថាមពល និងជីបានទេ។ លើសពីនេះ ការខូចខាត​ដល់​មនុស្ស និង​ទ្រព្យសម្បត្តិ​នៅ​តំបន់​ជុំវិញ​គ្រោះថ្នាក់​នេះ​មាន​ទំហំ​ធំ​ណាស់​។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃគម្រោងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន ជាពិសេសច្រករបៀងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅខាងក្រៅតំបន់របងដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន ជារៀងរាល់ឆ្នាំ យើងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាពលរដ្ឋជាង 2,000 គ្រួសារដែលរស់នៅតាមច្រករបៀងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នពីភាគីទាំងសងខាងអំពីគ្រោះថ្នាក់នៃការទន្ទ្រានបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅលើដីពីក្រុងឡុងហៃ ដល់ទីប្រជុំជន Phu My ។

កម្មវិធីទំនាក់ទំនងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅលើគោកមានការតាំងពិព័រណ៌ផ្សព្វផ្សាយដែលមើលឃើញដើម្បីជួយមនុស្សឱ្យយល់ និងចាប់យកព័ត៌មានបានកាន់តែប្រសើរឡើង។

ទាក់ទងនឹងច្រករបៀងបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមសមុទ្រ ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលជាមួយបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria - Vung Tau និងខេត្តភាគកណ្តាលចំនួន 8 (ពីទីក្រុង Da Nang ដល់ទីក្រុងហូជីមិញ) ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជានេសាទ និងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនដើម្បីទទួលស្គាល់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នក្រោមសមុទ្រដែលពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យចូល។

លើសពីនេះ សម្រាប់បំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅលើគោក ក្រុមហ៊ុនបានបំពាក់កម្មវិធីព្រមានដើម្បីស្វែងរកភ្លាមៗនូវឥរិយាបថដែលបង្កហានិភ័យដល់ការងារបំពង់បង្ហូរប្រេង ដូចជាការជីកកកាយ ឡានដឹកទំនិញទម្ងន់លើសពី 5 តោន ឬនៅពេលមានការលេចធ្លាយឧស្ម័ន។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ NCSP បានរកឃើញការរំលោភបំពានជាច្រើនចំពោះការងារនេះ។ ជាធម្មតានៅក្នុងឆ្នាំ ២០០២ ក្រុមហ៊ុនបានរកឃើញ និងទប់ស្កាត់ភ្លាមៗនូវករណីជីកកកាយអាជីវកម្មមួយនៅលើច្រករបៀងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ការជីកនេះមានចំងាយត្រឹមតែ 20 សង់ទីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះពីបំពង់បង្ហូរប្រេង ហើយប្រសិនបើវាចូលទៅជ្រៅជាង 20 សង់ទីម៉ែត្រ នោះនឹងមានហានិភ័យនៃការដាច់បំពង់បង្ហូរប្រេង ដែលនាំឱ្យឆេះ និងផ្ទុះ។

សម្រាប់គម្រោងបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមសមុទ្រ NCSP មានប្រព័ន្ធពីរដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាព។ សម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញ ក្រុមហ៊ុនមានប្រព័ន្ធ AIS ដើម្បីត្រួតពិនិត្យនាវាដឹកទំនិញទាំងអស់ដែលបានបោះយុថ្កា និងចតនៅក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមសមុទ្រ។ សម្រាប់កប៉ាល់នេសាទ ក្រុមហ៊ុនសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានជលផល ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធសូហ្វវែរត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទនៅក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងក្រោមសមុទ្រពីតំបន់អណ្តូងរ៉ែ Lan Tay ទៅច្រាំង។ ប្រសិនបើនាវានេសាទត្រូវបានរកឃើញបោះយុថ្កា ឬនេសាទតាមច្រករបៀង NCSP នឹងសម្របសម្រួលជាមួយឆ្មាំព្រំដែន ដើម្បីដេញចេញ និងផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជានេសាទ ដើម្បីផ្លាស់ទីកប៉ាល់របស់ពួកគេទៅកាន់តំបន់សុវត្ថិភាព។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏បានរកឃើញកប៉ាល់នេសាទមួយចំនួនដែលនេសាទនៅក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នក្រោមបាតសមុទ្រ និងបានសម្របសម្រួលជាមួយឆ្មាំព្រំដែនដើម្បីដោះស្រាយការបំពានជាច្រើន។

លោក Vu Ngoc Kien ក៏បាននិយាយផងដែរថា ហានិភ័យដ៏ធំបំផុតនោះគឺថា កប៉ាល់ដែលបោះយុថ្កា និងចូលបំពង់បង្ហូរប្រេង អាចបណ្តាលឱ្យមានប្រហោងក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ដែលនាំឱ្យលេចធ្លាយឧស្ម័ន។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យឆេះឬការផ្ទុះនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលបំពាន; ទន្ទឹមនឹងនេះ វាអាចរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដល់រោងចក្រថាមពល និងជី ដែលប៉ះពាល់ដល់សន្តិសុខថាមពលជាតិ ព្រោះវាត្រូវការពេលយូរក្នុងការជួសជុល។

ឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនហ្គាសភាគអាគ្នេយ៍ និងក្រុមហ៊ុនបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នណាម ខនសឺន បានសម្របសម្រួលក្នុងការល្បាតដើម្បីការពារសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ននៅសមុទ្រ។

លោក ង៉ុក គីវន បន្ថែមថា «បច្ចុប្បន្នយើងមានកម្លាំងល្បាត ដើរល្បាតរៀងរាល់ ៣០នាទី ចាប់ពីម៉ោង ៦ព្រឹក ដល់ម៉ោង ៦ល្ងាច ដើម្បីទប់ស្កាត់ និងទប់ស្កាត់សកម្មភាពទន្ទ្រានលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន ហើយលើសពីនេះ យើងក៏បានផ្សព្វផ្សាយដល់ប្រជាពលរដ្ឋឲ្យប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាព កុំឲ្យមានការរំលោភលើច្រករបៀងសុវត្ថិភាពនៃបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន»។

អាន ញិញ - ថាញ់ផុង

មតិយោបល់

ប្រភព៖ https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/b52b48ba-b34f-42bb-8db3-563a6ced5c22