ការធានាសិទ្ធិរបស់មនុស្ស និងអង្គការ នៅពេលដែលទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

យោងតាមប្រតិភូ Duong Van Phuoc ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់អំពីគោលគំនិតនៃ "តំបន់" និង "តំបន់" ក្នុងមាត្រា ៨ និងទី ៩ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដោយហេតុនេះកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវវិសាលភាព និងមាត្រដ្ឋាន ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ចាត់ថ្នាក់ផ្លូវ សម្រួលដល់ការដាក់ពង្រាយ និងការអនុវត្ត។

ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងមាត្រា 17 ស្តីពីវិសាលភាពនៃការការពារខាងលើ និងខាងក្រោមផ្លូវ ប្រតិភូបានស្នើឱ្យពិនិត្យឡើងវិញ និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ ដើម្បីធានាឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងតឹងរ៉ឹង។

លើសពីនេះ ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា ផលប៉ះពាល់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៃផ្លាកសញ្ញាឃោសនា និងផ្លាកសញ្ញាផ្សាយពាណិជ្ជកម្មគឺដូចគ្នា ដូច្នេះហើយទើបស្នើឱ្យកែសម្រួលប្រការ៥ មាត្រា១៨ ដើម្បីឱ្យការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាឃោសនាក៏ត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការដែលបានកំណត់ចំពោះស្លាកសញ្ញាផ្សាយពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។

ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងត្រូវសាងសង់ក្នុងទីក្រុង ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលនៅថ្នាក់ស្រុក ឬខ្ពស់ជាងនេះ និងតំបន់ចាំបាច់ផ្សេងទៀតសម្រាប់បម្រើការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ យោងតាមចំណុច ក ប្រការ ១ មាត្រា ៣៩ ប្រតិភូបានវាយតម្លៃថា បទប្បញ្ញត្តិនេះមិនធានានូវលទ្ធភាពទេ នឹងមានអំពើតាមអំពើចិត្ត និងបង្កការខ្ជះខ្ជាយ ប្រសិនបើគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ពួកគេបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការសេចក្តីព្រាងបន្ថែមលើការសាងសង់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនៅទីតាំងដែលបានគ្រោងទុក ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ការអនុលោមតាមធាតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ភាពងាយស្រួលក្នុងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ និងការផ្ទេរមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗ បំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ និងចរាចរទំនិញក្នុងមូលដ្ឋាន និងតំបន់។

គណៈប្រតិភូ Duong Van Phuoc បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងគួរតែសិក្សា និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអង្គការនានាក្នុងមូលដ្ឋាន នៅពេលដែលមានដី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថិរភាពដែលមានទីតាំងនៅច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ប្រភព: https://baoquangnam.vn/bao-dam-quyen-loi-nguoi-dan-va-to-chuc-khi-co-tai-san-nam-trong-hanh-lang-an-toan-giao-thong-duong-bo-3135084.html