ប្រតិភូរដ្ឋសភាផ្តល់ដំបូន្មានស្តីពី «ចតរថយន្តមុខផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋមិនបង្កជម្លោះ»

(Dan Tri) - គណៈប្រតិភូ Nguyen Van Canh បានស្នើថា មូលដ្ឋានរៀបចំផែនការចំណតសាធារណៈជាមួយរថយន្តក្រុង Shuttle Bus ដើម្បីបង្កើតទីធ្លាចរាចរណ៍ ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងមនុស្ស។

Báo Dân trí•31/10/2025

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួន នៃច្បាប់ចំនួន១០ ពាក់ព័ន្ធនឹងសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ គឺជាខ្លឹមសារមួយ ក្នុងចំណោមខ្លឹមសារ ដែលតំណាងរាស្រ្ត រដ្ឋសភា ពិភាក្សាជាក្រុម ក្នុងសម័យប្រជុំការងារ នារសៀលថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា។

ក្នុងសុន្ទរកថា គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាវៀតណាម Nguyen Van Canh ( Gia Lai ) បានបន្តរួមវិភាគទានគំនិតជាច្រើនទាក់ទងនឹងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទាំងនេះក៏ជាបញ្ហាដែលលោក Canh បានបន្ត និងស្នើជាច្រើនលើកក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សានៅរដ្ឋសភា បន្ទាប់ពីបានសិក្សាពីដំណោះស្រាយជាច្រើន ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍ពីប្រទេសផ្សេងៗ។

Đại biểu Quốc hội hiến kế “đỗ xe trước cửa nhà dân mà không gây tranh cãi” - 1 — ប្រតិភូរដ្ឋសភា Nguyen Van Canh (រូបថត៖ Hong Phong)

ទាក់ទិននឹងការចតរថយន្តមុខផ្ទះ ប្រតិភូបានគូសបញ្ជាក់ថា ក្នុងរយៈពេលវែង ជម្លោះតែងកើតមានជាញឹកញាប់ ។ សូម្បីតែមានករណីជាច្រើនដែលរថយន្តបានក្រឡាប់ ឬខូច ហើយអ្នកបើកបរ និងម្ចាស់ផ្ទះក៏មានជម្លោះនិងបុកគ្នាដែរ។

ជាគោលការណ៍ លោក Canh មានប្រសាសន៍ថា ប្រជាពលរដ្ឋមានសិទ្ធិស្នើសុំកន្លែងនៅខាងមុខផ្ទះ ដើម្បីងាយស្រួលធ្វើដំណើរ ហើយអ្នកបើកបរក៏មានសិទ្ធិចតនៅកន្លែងដែលមិនមានការហាមឃាត់ផងដែរ។ ដូច្នេះសិទ្ធិទាំងពីរនេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ក្នុងច្បាប់។

គណៈប្រតិភូខេត្ត Gia Lai ស្នើបន្ថែមការហាមឃាត់លើប្រការ ២១ មាត្រា ៩៖ ហាមមិនឲ្យ "បំផ្លាញយានជំនិះដែលឈប់ ឬចតនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ"។ បន្ថែមលើនេះ ត្រូវបន្ថែមខ្លឹមសារមួយត្រង់ចំណុច ក ប្រការ ៤ មាត្រា ១៨៖ មិន “រារាំងយានជំនិះរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមិនឱ្យចូល ឬចាកចេញពីលំនៅដ្ឋាន”។

លោក Canh មានប្រសាសន៍ថា “ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋត្រូវរៀបចំកន្លែងចតរថយន្ត ដើម្បីកុំឲ្យសិទ្ធិទាំងពីរនេះមានការប៉ះទង្គិច ហើយដោះស្រាយផលប្រយោជន៍ប្រជាពលរដ្ឋ និងម្ចាស់យានយន្តដោយសុខដុមរមនា”។

ប្រតិភូបានចង្អុលបង្ហាញពីការពិតនៃរថយន្តចតនៅមុខផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងប្រកបអាជីវកម្ម។

ដូច្នេះហើយ លោកក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ជាក់លាក់អំពីការចតនៅមុខផ្ទះនៅលើផ្លូវដែលមិនមានការចតរថយន្ត។

Đại biểu Quốc hội hiến kế “đỗ xe trước cửa nhà dân mà không gây tranh cãi” - 2 — ផែនការចំណតដែលស្នើឡើងដោយប្រតិភូ Nguyen Van Canh (រូបថត៖ Hong Phong)។

ជាពិសេសនៅតំបន់ដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវតូចចង្អៀត រថយន្តគួរចតនៅចន្លោះផ្ទះពីរ ដោយទុកផ្លូវឱ្យច្បាស់ទៅចិញ្ចើមផ្លូវរវាងរថយន្ត។ ក្នុងករណីដែលមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ រថយន្តគួរចតនៅចន្លោះផ្ទះពីរដែលនៅជាប់គ្នា។

សម្រាប់តំបន់ដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ មានទីធ្លាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ូតូ និងផ្លូវថ្មើរជើង រថយន្តអាចចតបានជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្លូវចូល និងផ្លូវចេញមានចម្ងាយអតិបរមា 20 ម៉ែត្រ។

ប្រឈមមុខនឹងការពិតដែលយានយន្តចតនៅមុខផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋពេញមួយថ្ងៃ លោក Canh ស្នើឱ្យរៀបចំការចតនៅមុខផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋដោយកំណត់ពេលវេលា។ ឧទាហរណ៍ ចំណតរថយន្តសម្រាប់គោលបំណងអាហារពេលព្រឹកនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតប្រហែល 30 នាទី។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 2 ម៉ោង ថ្លៃសេវានឹងត្រូវគិតថ្លៃ។

យោងតាមលោក Canh មូលដ្ឋានត្រូវរៀបចំផែនការកន្លែងចតរថយន្តសាធារណៈជាមួយរថយន្តក្រុង ដើម្បីបង្កើតទីធ្លាចរាចរណ៍ ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងមនុស្ស។

ផ្តល់យោបល់បន្ថែមលើបញ្ហាផ្លាកសញ្ញាផ្លូវហាយវេ ប្រតិភូ Nguyen Van Canh បាននិយាយថា ស្លាកសញ្ញាទាំងនេះមិនច្បាស់ទេ ដែលបង្កការលំបាកដល់អ្នកបើកបរនៅពេលពួកគេចង់ចូលមហាវិថី។ ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកបើកបរទៅក្នុងទិសដៅខុស ហើយត្រូវទៅប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រដើម្បីបត់ត្រឡប់ក្រោយ។

លោកបានស្នើថា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវចូលគួរមានព័ត៌មានទិសដៅ និងឈ្មោះដែលធ្លាប់ស្គាល់ក្នុងតំបន់ ជួយអ្នកបើកបរជ្រើសរើសផ្លូវហាយវេត្រឹមត្រូវដើម្បីចូល។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/thoi-su/dai-bieu-quoc-hoi-hien-ke-do-xe-truoc-cua-nha-dan-ma-khong-gay-tranh-cai-20251031165816448.htm