Binh Dinh៖ នឹងសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់កប៉ាល់បម្រើភ្ញៀវទេសចរតាមសមុទ្រ

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលខេត្ត Binh Dinh បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់កប៉ាល់បម្រើភ្ញៀវទេសចរសមុទ្រក្នុងខេត្ត។

សំណើសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹក

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ទើបតែបានប្រកាសបញ្ចប់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Pham Anh Tuan ក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃសកម្មភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក និងសកម្មភាពកម្សាន្តទឹក និងកម្សាន្តក្នុងខេត្ត។

ខេត្ត Binh Dinh នឹងសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់កប៉ាល់បម្រើភ្ញៀវ ទេសចរណ៍ សមុទ្រក្នុងខេត្ត (រូបថត៖ THANH THANG)

តាមនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើរសុំការផ្សព្វផ្សាយផ្លូវទឹកសម្រាប់យានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ បម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សមុទ្រក្នុងខេត្ត។

ស្រាវជ្រាវ និងស្នើដំណោះស្រាយសមស្រប ដើម្បីធានាការគ្រប់គ្រង និងរៀបចំសកម្មភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក បម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ជាពិសេសរដូវក្តៅឆ្នាំ២០២៥ រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដើម្បីទិសដៅក្នុងកិច្ចប្រជុំដែលនៅជិតបំផុត។

ជាមួយគ្នានេះ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលខេត្ត មន្ទីរសំណង់ អញ្ជើញជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសុំការសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកសម្រាប់កប៉ាល់បម្រើភ្ញៀវទេសចរសមុទ្រក្នុងខេត្ត។ រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឲ្យបានមុនថ្ងៃទី២០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ក៏បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីប្រកាសជាបន្ទាន់នូវតំបន់ប្រតិបត្តិការនៃកន្លែងកម្សាន្តទឹកតាមបទប្បញ្ញត្តិ សំដៅធានាសកម្មភាពទេសចរណ៍របស់ភ្ញៀវទេសចរ ជាពិសេសរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងខេត្ត។

លើសពីនេះ ត្រូវពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំពាក់ព័ន្ធ អនុវត្តការគ្រប់គ្រងសកម្មភាព កន្លែងកម្សាន្តទឹក បម្រើទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ឱ្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ សហគ្រាស និងសហករណ៍មួយចំនួនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការវិនិយោគលើការសាងសង់ចំណតផែផ្លូវទឹក និងចំណតដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ ដើម្បីធានាដល់ប្រតិបត្តិការកប៉ាល់ និងទូកបម្រើទេសចរណ៍។

ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងបញ្ចប់ លោក Pham Anh Tuan បានចាត់ឱ្យមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករយានជំនិះក្នុងទឹក (ឬសំយោគតម្រូវការ ទំនាក់ទំនងកន្លែងបណ្តុះបណ្តាល និងផ្តល់ការណែនាំអំពីការចូលរួមក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាល) ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នៅឃុំ Nhon Ly ទីក្រុង Quy Nhon ផ្លូវទឹកមួយចំនួន និងចំណតកាណូពីច្រាំងទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ដូចជា៖ ឆ្នេរ Dua, Hon Seo, Ky Co... ក្នុងមូលដ្ឋានមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាមួយនឹងផែនការផ្លូវ និងផ្លូវទឹកទេ។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Binh Dinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា យានជំនិះ និងអ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទឹកបម្រើទេសចរណ៍ត្រូវតែបំពេញឱ្យបានពេញលេញនូវលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់។

យានជំនិះដែលមិនគោរពតាមលក្ខខណ្ឌ ត្រូវហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការចូលរួមក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងទទួលអ្នកដំណើរ និងអ្នកទេសចរនៅតាមតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្ត។

ស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ទេសចរណ៍សមុទ្រ

បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុជិះស្គីលើអាកាសនៅតំបន់ Hon Kho ដែលបានសម្លាប់កុមារកាលពីថ្ងៃទី 1 ឧសភា ភ្លាមៗនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon បានបញ្ជូនឯកសារទៅប៉ូលីសខេត្ត Binh Dinh ប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែន៖ Nhon Ly, Nhon Chau, Quy Nhon Port Border Gate; គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Nhon Hai, Nhon Ly, Nhon Chau ស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់លើផ្លូវទឹកក្នុងកំឡុងថ្ងៃកំពូលដែលនៅសេសសល់ចាប់ពីថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី ១ ឧសភា។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ Nhon Hai, Nhon Ly និង Nhon Chau ជូនដំណឹងដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងបុគ្គលក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រង ដើម្បីស្នើសុំឱ្យផ្អាករាល់សកម្មភាពជិះស្គី និងកាណូ ចំពោះយានយន្តដែលមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការតាមបទប្បញ្ញត្តិចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 រហូតដល់មានការណែនាំថ្មី។

លោក Nguyen Thanh Danh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Nhon Ly មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះគឺជារដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅកំពូល ហើយការផ្អាកទូកកាណូបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការកក់ និងលុបចោលដំណើរទេសចរណ៍ និងផ្លូវធ្វើដំណើរ។

លើស​ពី​នេះ វា​ប៉ះពាល់​ដល់​សកម្មភាព​អាជីវកម្ម​ទេសចរណ៍​ក្នុងស្រុក ចំនួន​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចូល​មក​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​ថយ​ចុះ សកម្មភាព​អាជីវកម្ម​ទេសចរណ៍​នៅ​ទ្រឹង ហើយ​ជីវភាព​ប្រជាពលរដ្ឋ​ជួប​ការ​លំបាក​ច្រើន ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Nguyen Thanh Danh ក៏បានទទួលស្គាល់ថា ហ្គេមជិះស្គីលើយន្តហោះ និងហ្គេមសមុទ្រនៅតែធ្វើឡើងដោយឯកឯង មិនមានការចុះឈ្មោះ និងមិនមានការត្រួតពិនិត្យ។

លោក Danh បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្នកបើកបរ គ្រូបង្ហាត់ និងអ្នកការពារជីវិតជិះស្គីមិនបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីទទួលការបញ្ជាក់ទេ”។

ការជិះស្គីលើយន្តហោះ និងហ្គេមសមុទ្រនៅតែធ្វើឡើងដោយឯកឯង មិនមានការចុះឈ្មោះ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង។

ផ្លូវទឹកមួយចំនួន និងចំណតកាណូពីច្រាំង ទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ ដូចជា ឆ្នេរម្នាស់ ហុនស៊ឺ គី ខូ ជាដើម ក្នុងស្រុកមិនទាន់មានការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវទឹក និងផែនការផ្លូវទេ។ ចំណត និង​ផែ​មិន​ទាន់​បាន​សាងសង់​នៅ​ឡើយ​ទេ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​គ្រប់គ្រង​ក្នុង​មូលដ្ឋាន​មាន​ការ​លំបាក។

យោងតាមលោក Nguyen Phuong Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon បានឲ្យដឹងថា ខេត្ត មូលដ្ឋាន និងមន្ទីរពាក់ព័ន្ធកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់បុគ្គល និងអាជីវកម្មដែលដំណើរការសេវាកម្មជិះទូកកាណូ និងជិះស្គី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែលក្ខខណ្ឌជាច្រើនវាចាំបាច់ត្រូវពិចារណាជាពិសេស។

កន្លងមក នាយកដ្ឋានសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរកំពង់ផែសមុទ្រ Quy Nhon នាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ Binh Dinh និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Quy Nhon ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យវាលនៅតាមតំបន់ទេសចរណ៍ជាច្រើន។ ការត្រួតពិនិត្យបង្ហាញថា សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹកប្រព្រឹត្តទៅដោយឯកឯង ហើយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ។ វិនិយោគិន​មិន​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​សាងសង់​កំពង់ផែ​ផ្លូវ​ទឹក​ក្នុង​ទឹក​ទេ បើ​ទោះ​បី​ជា​មាន​ផែនការ​ក៏ដោយ។

កង្វះការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធ្វើឱ្យខេត្ត Binh Dinh មិនអាចប្រកាសផ្លូវ និងស្ថានីយ៍ជាផ្លូវការបាន ដូច្នេះយានជំនិះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យចាកចេញពីស្ថានីយ៍ និងទទួលអ្នកដំណើរឡើយ។ យានជំនិះជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ដោយមនុស្សខ្លួនឯង ឬទិញដោយខុសច្បាប់ មិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។

តាមទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ លោក Tran Viet Bao - ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានចែករំលែកថា៖ យើងក៏កំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវភារកិច្ចដែលស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់នាយកដ្ឋាន។

ដោយឡែកសម្រាប់ផ្លូវទឹក តំបន់ប្រតិបត្តិការលេខ១ លើផ្ទៃទឹកត្រូវបានប្រកាសដោយនាយកដ្ឋាន និងតំបន់ប្រតិបត្តិការទី២ ត្រូវបានប្រកាសដោយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់ទេសចរណ៍សមុទ្រ។

លោក ប៉ៅ គូសបញ្ជាក់ថា អ្វី​ដែល​ពិបាក​បំផុត​គឺ​ជិះ​ស្គី​មនុស្ស​ទិញ​ក្នុង​តម្លៃថោក ហើយ​មិន​គោរព​លក្ខខណ្ឌ​ត្រួតពិនិត្យ​។ ព្រោះមានតែការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ទើបស្រុកអាចទទួលយកការចុះបញ្ជីយានយន្ត (គ្រប់គ្រង និងចេញស្លាកលេខដោយថ្នាក់ស្រុក)...

នេះ​បើ​តាម​កាសែត Culture

ប្រភព៖ https://bvhtdl.gov.vn/binh-dinh-se-xay-dung-cac-ben-thuy-noi-dia-cho-cac-tau-phuc-vu-khach-du-lich-bien-20250529154007713.htm