ក្រសួងសំណង់៖ គោលដៅបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅឆ្នាំ២០២៥

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ បានមានប្រសាសន៍ថា គោលដៅគឺបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅចុងឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ជំរុញ​ឱ្យ​មូលដ្ឋាន​បញ្ចប់​លំនៅឋាន​សង្គម​ចំនួន ១៥.៤២៣ ខ្នង

ក្នុងសន្និសីទសង្ខេបការងារខែមេសា និងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ នៃការអនុវត្តការងារសំខាន់ៗរបស់ក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Tri Duc ប្រធានការិយាល័យក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា៖ មកដល់ពេលនេះ 26/26 មូលដ្ឋានបានបង្កើត និងអនុម័តគម្រោងជំនួយលំនៅឋានសម្រាប់គ្រួសារក្រីក្រ និងជិតក្រីក្រនៅតំបន់នោះ ដែលមានចំនួនសរុប 92.088 គ្រួសារ (ជិត 60 គ្រួសារ ជួសជុលបានជាង 30 គ្រួសារ។ ៣១.៨០០ គ្រួសារ) ខេត្តបានផ្តល់ជំនួយដល់ប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ ៦៤.៣៥២ គ្រួសារ (ឈានដល់អត្រាប្រមាណ ៧០%) កើនឡើងជាង ៧.០០០ គ្រួសារ បើធៀបនឹងកិច្ចប្រជុំលើកទី៣ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំលុបបំបាត់ផ្ទះបណ្តោះអាសន្ន និងខូចគុណភាព។

ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋានសង្គម និងលំនៅឋានរបស់កម្មករ ក្រសួងបានជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានបញ្ចប់ចំនួន ១៥.៤២៣/១០០.០០០ យូនីត កើនឡើង ៦.៣២០យូនីត បើធៀបនឹងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទងនឹងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ក្នុងចំណោមទឹកប្រាក់សរុបជាង ៨៣.៧០០ពាន់លានដុង ដែលបានកំណត់ គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចេញថវិកាជាង ១៣.២០០ពាន់លានដុង សម្រេចបានជិត ១៦% នៃផែនការដែលបានកំណត់ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

គម្រោង 19 នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025

លោក Le Quyet Tien ប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច -គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ២០២៥ ក្រសួងគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមគម្រោងចំនួន ១៩។

មកទល់នឹងពេលនេះ មានគម្រោងចំនួន ៦ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ រួមមានៈ ស្ពានរថភ្លើងខេមលី ផ្លូវរថភ្លើងកែប-ហាឡុង។ ការកែលម្អ និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ (ស្ពាន Xuong Giang, Gianh, ស្ពាន Quan Hau និងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ngang); ពង្រីកផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son; ផ្លូវតភ្ជាប់ Noi Bai - Lao Cai ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Phu Tho; ផ្លូវ Cho Moi - Bac Kan និងគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៤៦ ទីក្រុង Vinh - Nam Dan ផ្នែក។

សម្រាប់គម្រោងចំនួន 13 ដែលមិនទាន់ចាប់ផ្តើមសាងសង់ គម្រោង 5/13 បានអនុម័តគម្រោងរបស់ខ្លួន រួមមានៈ ការជួសជុលស្ពានខ្សោយ និងស្ពានតភ្ជាប់លើផ្លូវជាតិ ដំណាក់កាលទី 2; La Son - គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien; ការសាងសង់ស្ពាន Ninh Cuong ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ninh Co នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 37B; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន My An - Cao Lanh ដំណាក់កាលទី 1; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu ។

គម្រោងដែលនៅសល់ចំនួនប្រាំបីគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននេះមានគម្រោងចំនួន 5 ដែលរំពឹងថានឹងប្រើប្រាស់ការកើនឡើងនៃចំណូលថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ 2024 ដែលមិនទាន់បានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ រួមមាន ការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ។ ការវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Mong; ការវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Nui Vung; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Hai Phong ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh ទៅជាផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងខេត្ត Hung Yen និងដល់ចុងផ្លូវប្រសព្វ Thai Ha; Quy Nhon - គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Pleiku ។

គម្រោងចំនួន ៣ កំពុងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តគម្រោងរួមមានៈ ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway; ការពង្រីកផ្លូវហាយវេ Cam Lo - La Son ។

ចែករំលែកបន្ថែមទៀតនៅក្នុងសន្និសីទនេះ លោក Nguyen Tri Duc ប្រធានការិយាល័យក្រសួងសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ ២០២៥ រួមជាមួយគម្រោងចំនួន ១៩ បានចាប់ផ្តើម ហើយគម្រោងចំនួន ៤២ ក៏ត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់ផងដែរ។ មកទល់នឹងពេលនេះ មានគម្រោងសាងសង់រួចចំនួន២ គឺការជួសជុលស្ពានខ្សោយ និងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិ ដំណាក់កាលទី១; ស្ថានីយ T3 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ។

គោលដៅនៃការបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau

លោករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល៤ខែកន្លងទៅ ក្រសួងសំណង់សម្រេចបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។ ក្រសួង​បាន​បើក​គម្រោង​ផ្នែក​ចំនួន ៤ លើ​ផ្លូវ​ខាងជើង​ទៅ​ត្បូង ដែល​មាន​ប្រវែង ២២១ គីឡូម៉ែត្រ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​សរុប​មាន​ប្រវែង ២.២៤២ គីឡូម៉ែត្រ និង​បាន​បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​រាជ​ម៉ី​២ ។ ជាមួយគ្នានេះ វាទាមទារឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបន្តការងារ "៣វេន ៤ក្រុម" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងដែលកំពុងដំណើរការ។

គោលដៅគឺបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅចុងឆ្នាំ 2025 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ការលំបាកក្នុងគម្រោងដែលកំពុងដំណើរការត្រូវតែដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ ជាពិសេសគម្រោងមូលដ្ឋានទាំង 11 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដែលសម្រេចបានតែប្រហែល 40% ប៉ុណ្ណោះ (ខណៈដែលគម្រោងគ្រប់គ្រងដោយក្រសួង។ បើពេញមួយឆ្នាំនេះ សម្រេចបានជាង 80%)។ រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ស្នើ​សុំ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ជាង​៣.៣០០​គីឡូម៉ែត្រ​។

រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យអនុរដ្ឋមន្ត្រីផ្តោតលើការដឹកនាំការដកចេញនូវឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងនានា ជាពិសេសគម្រោងលើផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងឆ្នាំ 2025; អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់; ពន្លឿននីតិវិធី និងធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ដើម្បីធានាការស្ថាបនាចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025។

ពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាបទដ្ឋាន និងតម្លៃឯកតា ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអង្គភាពស្រាវជ្រាវ និងយោងប្រព័ន្ធបទដ្ឋានអន្តរជាតិ ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងអនុវត្តឱ្យសមស្របទៅនឹងការអនុវត្តរបស់វៀតណាម។

ភ្ជាប់ការងារផ្តល់ថវិកាដល់ការអនុវត្តគម្រោង ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ប្រធានអង្គភាពនានា ពិចារណាការងារផ្តល់ថវិកាជាការងារនយោបាយកំពូលមួយ ហើយត្រូវមានដំណោះស្រាយ ដើម្បីជំរុញវឌ្ឍនភាពពីវិស័យដល់ការងារផ្ទៃក្នុង។

ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការងារកសាង និងធ្វើឱ្យស្ថាប័នច្បាប់ល្អឥតខ្ចោះ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បានវាយតម្លៃថា ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ប្រព័ន្ធឯកសារច្បាប់បានបន្តកសាង និងចេញតាមផែនការ។ និន្នាការនាពេលខាងមុខនឹងរៀបចំឡើងវិញនូវបរិធាន អង្គភាពរដ្ឋបាល និងការរៀបចំរបស់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន 2 កម្រិត។ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែង ក្រសួងសំណង់ទទួលបន្ទុកស្រាវជ្រាវ និងស្នើវិសោធនកម្មច្បាប់ចំនួន ៧ ច្បាប់ប្រហែល ៣០ ក្រឹត្យ និងសារាចរជាង ១០០ ស្តីពីផែនការ ការសាងសង់ និងស្ថាបត្យកម្ម។

"អង្គភាពដែលចូលរួមត្រូវតែដឹងថា 'ពួកគេជាអ្នកតាក់តែង និងអ្នកប្រើប្រាស់'។ ច្បាប់ និងឯកសារច្បាប់ត្រូវតែងាយស្រួលអាន ងាយយល់ និងភ្ជាប់ជាមួយនិន្នាការថ្មីៗ។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើក្រឹត្យស្តីពី៖ វិមជ្ឈការ និងការបែងចែកសិទ្ធិអំណាចក្នុងឯកសារច្បាប់ក្នុងវិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន យន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ក្នុងការបង្កើត ការកែសម្រួលផែនការ និងការកំណត់ថាមវន្ត និងការគ្រប់គ្រង រៀបចំ​អង្គភាព​រដ្ឋបាល​គ្រប់​លំដាប់ថ្នាក់​ឡើងវិញ និង​កសាង​គំរូ​អង្គភាព​រដ្ឋបាល​មូលដ្ឋាន​២​កម្រិត...» ឯកឧត្តម​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ស្នើ​។

នាពេលខាងមុខ ក្រសួងសំណង់នឹងបន្តពិនិត្យ និងធ្វើវិមជ្ឈការឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងផ្ទេរសិទ្ធិអំណាចក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការវិនិយោគ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រៀបចំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-muc-tieu-nam-2025-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-102250509123833504.htm