ប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី បានចូលរួមជាមួយផ្នែកមួយនៃប្លុកធ្វើដំណើរសេរី Schengen ដោយលើកការគ្រប់គ្រងព្រំដែនផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ បន្ទាប់ពីការរង់ចាំរយៈពេល 13 ឆ្នាំ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ប្រជាជនអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវសមុទ្រ ឬផ្លូវអាកាសរវាងប្រទេសអឺរ៉ុបខាងកើតទាំងពីរ និងប្រទេសភាគច្រើននៃសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ដោយមិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋាការ និងលិខិតឆ្លងដែនឡើយ។
រដ្ឋាភិបាល រ៉ូម៉ានីបាននិយាយថា បទប្បញ្ញត្តិ Schengen នឹងអនុវត្តចំពោះកំពង់ផែសមុទ្រចំនួនបួន និងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ១៧ រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋាន Otopeni ជិតទីក្រុង Bucharest ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលធំបំផុតសម្រាប់ជើងហោះហើរ Schengen។ បុគ្គលិក រួមទាំងប៉ូលីសព្រំដែន និងមន្ត្រីអន្តោប្រវេសន៍ នឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដើម្បី «ជួយអ្នកដំណើរ និងរកឃើញអ្នកដែលព្យាយាមចាកចេញពីប្រទេសរ៉ូម៉ានីដោយខុសច្បាប់»។ ការត្រួតពិនិត្យចៃដន្យនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរកឃើញអ្នកដែលកាន់ឯកសារក្លែងក្លាយ និងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការជួញដូរមនុស្ស។
ប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីសង្ឃឹមថានឹងត្រូវបានធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងពេញលេញទៅក្នុងតំបន់ Schengen នៅចុងឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែអូទ្រីសរហូតមកដល់ពេលនេះបានធ្វើសម្បទានតែលើផ្លូវអាកាស និងផ្លូវទឹកប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លូវគោកនៅក្នុងប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលទេដោយសារតែការព្រួយបារម្ភថាវានឹងជួយសម្រួលដល់ការចូលកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ជនអន្តោប្រវេសន៍ដែលមិនមែនជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបចូលទៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀតនៅក្នុងប្លុក។
អ្នកទេសចរដើរតាមផ្លាកសញ្ញាដែលទើបដំឡើងថ្មីៗ ដែលបែងចែករវាងតំបន់ Schengen និងតំបន់មិនមែន Schengen នៅអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេរបស់ប្រទេសរូម៉ានី គឺ Henri Coanda នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា។ រូបថត៖ AFP
«នេះគឺជាជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរ និងជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់តំបន់ Schengen ដែលជាតំបន់ធ្វើដំណើរដោយសេរីធំជាងគេបំផុត របស់ពិភពលោក ។ យើងនឹងរួមគ្នាកសាងអឺរ៉ុបមួយដែលរឹងមាំ និងរួបរួមគ្នាជាងមុនសម្រាប់ពលរដ្ឋរបស់យើងទាំងអស់» មេដឹកនាំសហភាពអឺរ៉ុប (EU) លោកស្រី Ursula von der Leyen បានមានប្រសាសន៍ថា។
យោងតាមអ្នកវិភាគគោលនយោបាយការបរទេសលោក Stefan Popescu ទោះបីជាជាសមាជិកមួយផ្នែកក៏ដោយ ការចូលទៅក្នុងតំបន់ Schengen គឺជា «ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់» សម្រាប់ប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «ជនជាតិរ៉ូម៉ានីណាដែលត្រូវប្រើប្រាស់ផ្លូវដាច់ដោយឡែកពីពលរដ្ឋអឺរ៉ុបដទៃទៀតមានអារម្មណ៍ថាត្រូវបានគេប្រព្រឹត្តខុសពីគេ»។
លោក Ivan Petrov អាយុ ៣៥ ឆ្នាំ ជានាយកផ្នែកទីផ្សារជនជាតិប៊ុលហ្គារី ដែលរស់នៅក្នុងប្រទេសបារាំង បាននិយាយថា លោកមានការរំភើបចំពោះការធ្វើដំណើរដែលមិនសូវហត់នឿយ និងពេលវេលាដែលលោកអាចសន្សំបាន។
តំបន់ Schengen ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1985 អនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សជាង 400 លាននាក់ធ្វើដំណើរដោយសេរីដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យព្រំដែនផ្ទៃក្នុង។ ជាមួយនឹងការចូលជាសមាជិកនៃប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី តំបន់ Schengen ឥឡូវនេះមានសមាជិកចំនួន 29 រួមទាំងរដ្ឋសមាជិក EU ចំនួន 25 ក្នុងចំណោម 27 រួមជាមួយប្រទេសស្វីស ន័រវែស អ៊ីស្លង់ និងលីចថេនស្តាញ។
ប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានី គឺជារដ្ឋសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបតែពីរប៉ុណ្ណោះដែលមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីតំបន់ Schengen។ ប្រទេសក្រូអាស៊ី ដែលបានចូលរួមជាមួយសហភាពអឺរ៉ុបបន្ទាប់ពីប្រទេសទាំងពីរនេះ ត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងពេញលេញទៅកាន់តំបន់ Schengen នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៣។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃរ៉ូម៉ានី លោកស្រី Catalin Predoiu បានមានប្រសាសន៍ថា «កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងដើម្បីចូលរួមជាមួយតំបន់ Schengen នៅតាមព្រំដែនគោករបស់យើងកំពុងបន្តតាមរយៈបណ្តាញ ការទូត ផ្សេងៗ»។
អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញរ៉ូម៉ានីកំពុងជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីដោះស្រាយជួរវែងៗដែលពួកគេកំពុងប្រឈមមុខ។ សហជីពដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកសំខាន់របស់ប្រទេសរ៉ូម៉ានីនិយាយថា រយៈពេលរង់ចាំជាមធ្យមនៅព្រំដែនជាមួយហុងគ្រីគឺ ១៦ ម៉ោង។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរ៉ូម៉ានីកំពុងរាយការណ៍ពីការខាតបង់រាប់ពាន់លានដុល្លារជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយសារតែការរង់ចាំយូរទាំងនេះនៅព្រំដែន។
អាជីវកម្មប៊ុលហ្គារីក៏បានសម្តែងការខកចិត្តផងដែរ ដែលបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីចលនាសេរីមិនត្រូវបានអនុវត្តចំពោះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញថា "មានតែ 3% នៃទំនិញប៊ុលហ្គារីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងផ្លូវសមុទ្រ ហើយ 97% ដែលនៅសល់តាមផ្លូវគោក"។
ជំហររបស់ប្រទេសប៊ុលហ្គារី និងរូម៉ានីនៅក្នុងតំបន់ Schengen។ ក្រាហ្វិក៖ WEF
Huyen Le (យោងតាម AFP , DW )
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)