
នៅចុងឆ្នាំ 2022 គម្រោងសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu ដែលជាផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយការវិនិយោគសរុបជាង 3,400 ពាន់លានដុង។

កំពង់ផែ Lien Chieu ស្ថិតនៅជើងភ្នំ Hai Van Pass (ក្នុងសង្កាត់ Hoa Hiep Bac ស្រុក Lien Chieu ទីក្រុង Da Nang ) ដោយខាងត្បូងជាប់នឹងមាត់ទន្លេ Cu De និងខាងកើតជាប់ឈូងសមុទ្រ Da Nang ។

នេះគឺជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅដ៏សំខាន់មួយក្នុងចំណោមកំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅសំខាន់ៗចំនួនបីក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលគ្រោងនឹងក្លាយទៅជាកំពង់ផែពិសេសដែលមានសមត្ថភាពទទួលទំនិញទូទៅ និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញធុនធំដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 100,000 តោន និងកប៉ាល់កុងតឺន័រចាប់ពី 6,000 ទៅ 8,000 TEU។

កំពង់ផែ Lien Chieu រួមមានការសាងសង់ទំនប់ទឹក និងទំនប់ទឹក ដែលមានប្រវែងសរុប 1,170 ម៉ែត្រ។ បណ្តាញដឹកជញ្ជូននិងតំបន់ទឹក; ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅច្រកទ្វារ; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី ផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងការងារជំនួយសមកាលកម្មដល់ច្រកទ្វារតំបន់...

គម្រោងនេះចែកចេញជាពីរផ្នែក៖ សមាសភាគ A គឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋ។ សមាសធាតុ B រួមមានកំពង់ផែកុងតឺន័រដែលត្រូវអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាទិភាពនៃទីក្រុង Da Nang (វិនិយោគិន) មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងសាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu សម្រេចបាន ៨៥,៦% នៃតម្លៃបរិមាណ។ ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ក្លោងទ្វារកំពង់ផែទំហំ៦គន្លង ទទឹង៣០ម៉ែត្រ បានធ្វើសមកាលកម្មហើយកំពុងរង់ចាំការក្រាលកៅស៊ូ។

ដំបូលថ្មទម្ងន់ 1-3 តោន ការពារកម្រាលផ្លូវធំកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅក្នុងរូបថតគឺជាផ្លូវបំបែក និងជញ្ជាំងសមុទ្រដែលមានប្រវែងសរុប 1,170m ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។

កំពង់ផែ Lien Chieu ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារធំៗ។ នេះជាកំពង់ផែសមុទ្រមួយដែលអាចទទួលកប៉ាល់ធំៗ មានសមត្ថភាពចូលដំណើរការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមកុងតឺន័រជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រផ្សេងទៀតក្នុង ពិភពលោក ។

ប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ផែនឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើកំពង់ផែ Tien Sa កាត់បន្ថយសម្ពាធលើចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់ ព្រមទាំងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប្រកបដោយចីរភាពនៃទីក្រុង Da Nang និងតំបន់។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/can-canh-ben-cang-hon-3-400-ty-dong-duoi-chan-deo-hai-van-o-da-nang-ar950494.html
Kommentar (0)