កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន៖ “ច្រកផ្លូវ” នាំទំនិញពីដីសណ្ដមេគង្គទៅកាន់ពិភពលោក

កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានដែលមានដើមទុនវិនិយោគជាង 500 លានដុល្លារអាមេរិកសន្យាថានឹង "បើកទ្វារ" កាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់ទំនិញពីដីសណ្ដទន្លេមេគង្គដើម្បីទៅដល់ ពិភពលោក ។

កំពង់ផែអន្តរជាតិ ឡុងអាន បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច។

កំពង់ផែដឹកទំនិញដ៏ធំនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ

បន្ទាប់ពីរយៈពេលជិត 3 ឆ្នាំនៃការសម្ពោធដំណាក់កាលទី 1 កំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An (នៅស្រុក Can Giuoc ខេត្ត Long An) កំពុងឈានចូលដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី នៅពេលដែលវាទើបតែបញ្ចប់ 7 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 1,670 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជាង 500 លានដុល្លារអាមេរិក។

កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានដែលមានផ្ទៃដី 147 ហិកតាត្រូវបានវិនិយោគនិងសាងសង់ជា 3 ដំណាក់កាលរួមមាន: 7 កំពង់ផែដែលមានសមត្ថភាពទទួលនាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 70,000 DWT; 7 កន្លែងដាក់សំពៅ; ប្រព័ន្ធឃ្លាំង, ឃ្លាំងភ្ជាប់; ប្រព័ន្ធ​កុងតឺន័រ និង​ការងារ​បន្ថែម​ទៀត…

ភាពរឹងមាំនៃកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An គឺជាទីតាំងរបស់វានៅក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Southern Key ដែលជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើទន្លេ Soai Rap ចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រតាមដងទន្លេពីច្រកទ្វារសមុទ្រខាងកើតប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រពី buoy លេខ 0 ។ គម្រោងនេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗដូចជា Ben Luc - Long Thanh expressway (កំពុងសាងសង់); ផ្លូវជាតិលេខ 50 (កំពុងពង្រីក); ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ (កំពុងសាងសង់)។

គម្រោងនេះក៏ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងស្មុគស្មាញចំនួន 3 នៅក្នុងចង្កោម រួមមានៈ សួនឧស្សាហកម្ម ឡុងអាន អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលមានផ្ទៃដី ៣៩៦ ហិកតា។ ឡុងអាន អាស៊ីអាគ្នេយ៍ឧស្សាហកម្ម - សួនសេវាកម្មមានទទឹង 239 ហិចតា។ តំបន់ទីក្រុង Long An អាស៊ីអាគ្នេយ៍មានទំហំ 1,145 ហិកតា។ ផ្ទៃដីសរុបនៃចង្កោមគម្រោងកំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានមានរហូតដល់ 1,927 ហិកតា។

ពិធីបិទកំពង់ផែអន្តរជាតិចំនួន៧ នៅកំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន ថ្ងៃទី២៤ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣។ រូបថត៖ ដុងតាំ គ្រុប។

លោក Vo Quoc Thang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Dongtam Group (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) មានប្រសាសន៍ថា ចង្កោមគម្រោងកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An មានសារសំខាន់ពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គទាំងមូល។ ជាពិសេស គម្រោងនេះបើក “ទ្វារ” កាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយតម្លៃផលិតផល បង្កើនការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ទំនិញក្នុងតំបន់ រួមចំណែកបង្កើតតំបន់ទីក្រុងថ្មី កែលម្អជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន រក្សាកម្មករក្នុងស្រុក និងមានអត្ថន័យសង្គមជាច្រើន។

យោងតាមវិនិយោគិន នៅក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់ កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាននឹងពង្រីកទំហំរបស់ខ្លួនដល់ 10 កំពង់ផែ រួមទាំង 1 កំពង់ផែដែលមានឯកទេសក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចទំនិញរាវ និងឧស្ម័នរាវ។ ប៊ូឡុងចំនួន ៣ សម្រាប់ដាក់កប៉ាល់ មជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ទទួលកប៉ាល់ទេសចរណ៍ធំៗ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ កំពង់ផែនេះនឹងមានច្រាំងបន្តដែលវែងជាងគេក្នុងប្រទេសវៀតណាម (2,368 ម៉ែត្រ) និងអាចផ្ទុកនាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100,000 DWT ។

ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់បញ្ហាប្រឈម

បច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងកប៉ាល់កុងតឺន័ររបស់ខ្លួន។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំពង់ផែបានវិនិយោគលើរថយន្តស្ទូច STS ចំនួន 6 គ្រឿង រថយន្តស្ទូច RTG ចំនួន 18 គ្រឿង និងបានបន្តពង្រីកការវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឥតឈប់ឈរនូវឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ គោលបំណងសម្រាប់សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ 1,000,000 TEU ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ។ សួនឧស្សាហកម្មធំៗ និងចង្កោមក្នុងខេត្ត (ស្រុក Duc Hoa ស្រុក Ben Luc) បច្ចុប្បន្នភាគច្រើននាំចូល និងនាំចេញតាមប្រព័ន្ធកំពង់ផែទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Long An បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវខេត្ត 830E តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នៃទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តក្នុងតំបន់។

ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៥ នឹង​ពង្រឹង​ការ​តភ្ជាប់​ចរាចរណ៍​ជាមួយ​បណ្តាញ​ផ្លូវជាតិ និង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមពី Duc Hoa, Ben Luc, Can Giuoc, Can Duoc ទៅកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An។ ពីទីនោះ សួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមភាគច្រើនក្នុងខេត្តអាចនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈកំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន។

កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានបានចាប់ផ្តើមនាំចេញកសិផល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពល គុណសម្បត្តិ និងសមត្ថភាពរបស់វាឱ្យបានពេញលេញ កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាននៅតែមានកិច្ចការជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ។ សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Nguyen Van Trinh អតីតនាយករងវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីឲ្យទំនិញពីដីសណ្ដទន្លេមេគង្គអាចនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារពិភពលោកតាមរយៈកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc – Long Thanh ត្រូវតែបញ្ចប់។ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​មាន​សារៈ​សំខាន់​ណាស់​ព្រោះ​វា​ត​ភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ ទីក្រុង​ហូជីមិញ - ផ្លូវ​ត្រុង​លួង ផ្លូវ​ទ្រុង​លួង - ផ្លូវ​ម៉ី​ធួន និង​ផ្លូវ​ឡុងថាញ់ - ដាវ​ថ្ងៃ។

លោក Nguyen Van Trinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ផ្លូវខេត្ត 830E និង Ben Luc - Long Thanh Expressway ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅឆ្នាំ 2025 គឺជា "បន្ទះចាប់ផ្តើម" ដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ទំនិញពីសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមក្នុងខេត្ត Long An និងទំនិញ (ជាពិសេសផលិតផលកសិកម្ម) នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គដែលត្រូវនាំចូល និងនាំចេញតាមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An»។

យោងតាមអ្នកជំនាញរូបនេះ បន្ថែមពីលើលក្ខខណ្ឌហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ លក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតដូចជា សេវាដឹកទំនិញកុងតឺន័រ សេវាឃ្លាំង និងនីតិវិធីគយក៏ត្រូវវិនិយោគតាមសមាមាត្រ និងមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់ផងដែរ។ ជាពិសេស ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន វាក៏ចាំបាច់ក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ឃ្លាំងស្តុកទំនិញខ្នាតធំផងដែរ។

លោក Peter Hendrik Slootweg អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងកំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអាន និងប្រតិបត្តិការរួមគ្នាបាននិយាយថា កំពង់ផែអន្តរជាតិឡុងអានបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងឧបករណ៍ដើម្បីទាញយកទំនិញតាមកុងតឺន័រប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

លោក Peter Hendrik Slootweg បាននិយាយថា "យើងមានបំណងឈានដល់ 1 លាន TEUs នៃសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ 2030 ដោយគ្រប់គ្រងទំនិញទូទៅ 10 លានតោនតាមរយៈកំពង់ផែ" ។

ហាណូយម៉ី.vn