Gia Nghia - Chon Thanh Expressway៖ ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគអាគ្នេយ៍ និងកណ្តាល។

កម្លាំង ជំរុញ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់

លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន ។ រូបថត Quochoi.vn

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ឧសភា រាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងលិច លោក Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ) រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការ បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿននេះរួមមានផ្លូវចំនួន ៤១ ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៩.០១៤ គីឡូម៉ែត្រ។ មកដល់ពេលនេះ ប្រទេសនេះបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ២.០០១ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវល្បឿនលឿន ១.៦៨១ គីឡូម៉ែត្រកំពុងសាងសង់ និងប្រហែល ៨០៥ គីឡូម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង នៅភាគខាងកើត នឹងត្រូវបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅឆ្នាំ ២០២៥។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងលិច។ នេះគឺជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ ដោយតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលជាមួយតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ តំបន់និរតី និងទីក្រុងហូជីមិញ។ រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh នឹងដោះស្រាយការកកស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បង្កើតកន្លែងថ្មី និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគអាគ្នេយ៍ និងកណ្តាល។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 23-NQ/TW និងលេខ 24-NQ/TW ការិយាល័យនយោបាយ បានតម្រង់ទិសការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh មុនឆ្នាំ 2030។

ស្តីពីការអនុលោមតាមគម្រោងនៃយុទ្ធសាស្ត្រ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងផែនការពាក់ព័ន្ធ លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានជូនដំណឹងថា ការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគគឺស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល ១០ ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយមហាសន្និបាតបក្សជាតិលើកទី ១៣ ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ៥ ឆ្នាំ ២.២។ ស្របតាមផែនការមេថ្នាក់ជាតិ ផែនការប្រើប្រាស់ដីជាតិ ផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់ ផែនការពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ផែនការប្រើប្រាស់ដីក្នុងស្រុក និងគោលដៅ។

បង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលជាមួយភូមិភាគអាគ្នេយ៍ តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្ត Binh Phuoc, Dak Nong, Dak Lak, Gia Lai និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី; ទាញយកសក្តានុពលនៃការប្រើប្រាស់ដី ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ ឧស្សាហកម្មកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែ... រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ។ រួមចំណែកអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវគោលដៅ និងភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ភូមិភាគអាគ្នេយ៍ និងប្រទេស តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ របស់បក្ស សេចក្តីសម្រេចចិត្តដែលបានអនុម័តដោយការិយាល័យនយោបាយ។

យោងតាមផែនការ ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh មានមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង។ ការវិនិយោគគឺប្រហែល 128.8 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ៖ ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Nong ប្រវែង 27.8 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc ចម្ងាយ 101 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំង 2 គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Ho Chi Minh, Chon Thanh - ផ្នែក Duc Hoa) ។

ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ ប្រសិទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងស្របតាមលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពប្រភពទុន ដំណាក់កាលទី 1 នឹងបែងចែកជាគម្រោងវិនិយោគចំនួន 4 ផ្លូវ ដែលបានបញ្ចប់ស្របតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ ការបោសសំអាតទីតាំងនឹងត្រូវបានអនុវត្តម្តងតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ (៦ ផ្លូវ)។

ថែទាំ និង​ផ្តល់​សំណង​សមរម្យ​ជូន ​ប្រជាពលរដ្ឋ

ក្នុងរបាយការណ៍ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្នែកពី Gia Nghia (Dak Nong) ដល់ Chon Thanh (Binh Phuoc) ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចបានរកឃើញថា គម្រោងបានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់រដ្ឋសភា ដើម្បីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគដូចមានចែងក្នុងមាត្រា ១២ នៃច្បាប់ស្តីពីភាពជាដៃគូ និងច្បាប់ស្តីពីភាពជាដៃគូ។ ឯកសារជាមូលដ្ឋានបានបំពេញតាមតម្រូវការក្នុងមាត្រា 16 នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគ ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភា លោក Vu Hong Thanh។ រូបថត Quochoi.vn

គណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចបានឯកភាពលើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគក្នុងគម្រោងសម្រាប់ហេតុផលដែលមានចែងក្នុងរបាយការណ៍លេខ 112 ក្នុងគោលបំណងកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល 10 ឆ្នាំ 2021 - 2030 និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនតាមផែនការ បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់និយាយរួម និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជាពិសេស បង្កើតសន្ទុះ ការរីករាលដាល និងការតភ្ជាប់ងាយស្រួលជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល និងជួយពង្រឹងសន្តិសុខជាតិ និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

ប្រធាន Vu Hong Thanh បានមានប្រសាសន៍ថា ការអនុវត្តគម្រោងនាពេលកន្លងមកបង្ហាញថា វឌ្ឍនភាពនៃការស្តារដីឡើងវិញ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីអាស្រ័យទៅលើទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រងរបស់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ អាស្រ័យហេតុនេះ សូមរដ្ឋាភិបាលមានដំណោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការដឹកនាំ និងគ្រប់គ្រង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្របសម្រួលរវាងស្ថាប័នអនុវត្ត និងមានការដាក់ទណ្ឌកម្ម ដើម្បីភ្ជាប់ការទទួលខុសត្រូវដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោង។ លើសពីនេះ ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់មានចំនួនច្រើន ដូច្នេះសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ ចេញគោលនយោបាយសមហេតុផល និងផ្តល់សំណងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោង ជាពិសេសនៅតាមតំបន់ព្រំដែនរវាងមូលដ្ឋានទាំងពីរ។

ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-dong-luc-thuc-day-phat-trien-khu-vuc-vung-dong-nam-bo-va-tay-nguyen-374481.html