ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh-Cam Lo បង្កើនល្បឿនដល់គោលដៅកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល

Van Ninh - Cam Lo Expressway គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងចំនួន 12 នៃផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត ដំណាក់កាលទី 2 ឆ្នាំ 2021 - 2025 ប្រវែង 65.54 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 9.919 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយកំពុងបំពេញនូវមុខទំនិញចុងក្រោយ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅ 20 ដល់ថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ ក្រសួងសំណង់។

នៅដើមខែកក្កដាឆ្នាំ 2025 អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Tin Tuc និង Dan Toc មានវត្តមាននៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ដោយកត់ត្រាបរិយាកាសបន្ទាន់របស់វិស្វកររាប់រយនាក់ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ កម្មករ និងកម្មករនៃអ្នកវិនិយោគនិងអ្នកម៉ៅការ "ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង" ដែលធ្វើការជា 3 វេន 4 វេន ផ្លូវពេញមួយថ្ងៃ និងយប់។

វីដេអូ ថតដោយអ្នកយកព័ត៌មាននៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងកាលពីដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥៖

យោងតាមលោក Luu Tuan Tuan ទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងការសាងសង់គម្រោង (តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ - អ្នកវិនិយោគ) គិតត្រឹមដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពជារួមប្រហែល 97.5% នៃទំហំសំណង់ និងការដំឡើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ នៅសល់តែផ្លូវសេវាប្រមាណ ៨.៥គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលមិនទាន់បានប្រគល់ឲ្យទេ ដោយសារមូលដ្ឋានមិនទាន់បានអនុម័តគម្រោងសំណង។ បង្កើតផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិ (QL) 9C ដែលមានចំណុច U-turn និងស្ថានីយគិតលុយ។ នៅលើផ្លូវធំ មានប្រហែល 170m នៃធាតុដែលនៅសេសសល់ក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់... ប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការគោលដៅរបស់គម្រោងនោះទេ។

ច្រកចូលផ្លូវហាយវេ Van Ninh - Cam Lo មានភាពស្រស់ស្អាតដូចបន្ទះសូត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ។

ផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo បានបញ្ចប់ស្រទាប់ចុងក្រោយនៃបេតុង asphalt ។

កម្មករ​អ្នក​ម៉ៅការ​សាងសង់​បន្ទះ​មធ្យម​ទន់​នៅ​លើ​មហាវិថី។

កម្មករ​ម៉ៅការ​បោះយុថ្កា​លើ​ជម្រាល​ដើម្បី​ការពារ​ការ​បាក់​ដី​ដោយ​សំណាញ់​ដែក B40។

អ្នកម៉ៅការត្រូវតែសាងសង់ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកសារព័ត៌មាន ផ្លូវល្បឿនលឿន វ៉ាន់នីញ-ខេមឡូ ចែកចេញជា ២កញ្ចប់សាងសង់៖ XL1 ចាប់ពី Km675+400 - Km708+350 មានស្ពានចំនួន 13 ផ្លូវ ប្រអប់លេខ 108 ផ្លូវក្រោមដីចំនួន 17 ។ XL2 ចាប់ពី Km708+350 - Km740+884 ដែលមានស្ពានចំនួន 16 ផ្លូវ 129 ប្រអប់ ផ្លូវក្រោមដីចំនួន 25 ។ បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងទាំង 2 បានបញ្ចប់ការសាងសង់សំខាន់ៗដូចជា៖ ស្រទាប់បេតុងអាផាតមិនក្តៅ ការដាក់គំនូសផ្លូវ ការដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង របងការពារ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ...។

"អ្នកម៉ៅការលើផ្លូវកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ជាច្រើននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ទ្វារណែនាំផ្លូវ យុថ្កាប្រឆាំងនឹងការរអិល បន្ទះមធ្យមទន់នៅលើផ្លូវហាយវេ ចំណុចបត់ជុំវិញ និងស្ថានីយគិតលុយ... ប្រសិនបើអាកាសធាតុអំណោយផល ជាមួយនឹងការរីកចំរើននាពេលបច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះនឹងទៅដល់គោលដៅដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងសំណង់។"

កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo បានបញ្ចប់គ្រប់មុខទំនិញ ហើយកំពុងរង់ចាំថ្ងៃបើកដំណើរការ។

កម្មករ​បញ្ចប់​ការ​ដំឡើង​ផ្លាក​សញ្ញា​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ។

គម្រោងនេះនៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតទីតាំងដែលទាក់ទងនឹងផ្លូវលំនៅឋាន ចំណុចរបត់ ស្ថានីយគិតថ្លៃលើផ្លូវ... ប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនោះទេ។

គម្រោង​ផ្លូវ​ហួស​ល្បឿន​លឿន​លើ​ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៥។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ផងដែរ។

អ្នកម៉ៅការបានចាក់បេតុងអាផាតម៉ែត្រចុងក្រោយនៅលើផ្លូវហាយវេ។

នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2025 ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការបើកផ្លូវសំខាន់ និងបញ្ចប់គម្រោងក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Tuong Van បានស្នើឱ្យគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញបន្តត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវទីតាំង ធ្វើការយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវខាងមុខ និងផ្លូវឈប់សម្រាក។ ក្នុងករណីមានការលំបាក រាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri និងក្រសួងសំណង់ ដោយផ្តល់អាទិភាពលើទីតាំងបោសសម្អាត ទាក់ទងនឹងការបើកផ្លូវសំខាន់។

ផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់បឹងអានម៉ាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅលើផ្លូវគម្រោង។

អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការបញ្ចប់ស្ពាន An Ma ដែលជាស្ពានវែងបំផុតនៅលើផ្លូវហាយវេ។

ផ្លូវ​ម៉ែត្រ​ចុង​ក្រោយ​នៅ​លើ​មហាវិថី​កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ស្រប​ពេល​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បញ្ចប់។

ទីតាំងផ្លូវហាយវេ រង់ចាំការដំឡើងស្ថានីយគិតថ្លៃនៅលើផ្លូវ។

 

អ្នកម៉ៅការត្រូវតែដាក់កម្រិតភ្នំ ពង្រឹង និងបោះយុថ្កាប្រព័ន្ធជម្រាលវិជ្ជមានជាមួយនឹងសំណាញ់ដែកដើម្បីការពារការរអិលបាក់ដី។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការគម្រោងកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធស្ពានអាកាស ផ្លូវលំ ផ្លូវលំ និងកំណត់ផ្លូវ...

ផ្លូវហាយវ៉េ Van Ninh - Cam Lo រត់ស្របនឹងផ្លូវហូជីមិញ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo ចាប់ផ្តើមនៅ Bung - Van Ninh Expressway ក្នុងខេត្ត Quang Binh (ចាស់) និងបញ្ចប់នៅ Cam Lo - La Son Expressway ក្នុងខេត្ត Quang Tri (ចាស់)។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ បង្កើតសន្ទុះជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទេសចរណ៍ក្នុងខេត្ត Quang Tri ថ្មី និងតំបន់ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។

យោងតាមផែនការរបស់ក្រសួងសំណង់ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងចំនួន 6 នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរលើផ្លូវធំ ឬផ្នែកមួយចំនួននៅលើផ្លូវធំ ដែលមានប្រវែងសរុប 208 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានៈ វងអង្គ-បឹង វ៉ាន់និញ-ខេមឡូ ផ្លូវហាយវេ 13 គីឡូម៉ែត្រ វ៉ាន់ផុង-ញ៉ាត្រាង ង៉ាង ង៉ៃហូន ង៉ៃហូង 8 គ.ម. Hoai Nhon - Quy Nhon (45/70 គីឡូម៉ែត្រ), Quy Nhon - Chi Thanh (20/62 គីឡូម៉ែត្រ) និងផ្លូវហាយវេ Hoa Lien - Tuy Loan ។ គម្រោងដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាមូលដ្ឋានតាមផែនការបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។

កាសែត Tien Hieu-Trung Nguyen/Tin Tuc និង Dan Toc

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm