កាត់​ឈ្មួញ​កណ្តាល​ចែកចាយ​សាំង

ការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈទិញប្រេងពីគ្នាទៅវិញទៅមកបង្កើតកម្រិតអន្តរការីជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ បង្កើនការចំណាយ និងជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃលក់រាយទាប។

ការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈទិញប្រេងពីគ្នាទៅវិញទៅមកបង្កើតកម្រិតអន្តរការីជាច្រើនក្នុងដំណាក់កាលចែកចាយ បង្កើនការចំណាយ និងជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបញ្ចុះតម្លៃលក់រាយទាប។

លោក Phan Van Chinh ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ទីផ្សារ​ក្នុង​ស្រុក​បាន​បញ្ជាក់​បន្ថែម​អំពី​ខ្លឹមសារ​នៃ​សេចក្តីព្រាង​ក្រឹត្យ​ស្តីពី​អាជីវកម្ម​ប្រេងឥន្ធនៈ។

បទប្បញ្ញត្តិ​ដែល​អ្នក​ចែកចាយ​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ទិញ​លក់​ប្រេងសាំង​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក​គឺជា​ខ្លឹមសារ​ចម្រូងចម្រាស​ក្នុង​សេចក្តីព្រាង​ក្រឹត្យ​ស្តីពី​អាជីវកម្ម​ប្រេងសាំង។

ឆ្លើយតបនឹងខ្លឹមសារនេះក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានប្រចាំត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៤ របស់ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Phan Van Chinh ប្រធាននាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ "សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការជួញដូរប្រេងបានចែងថា អ្នកចែកចាយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញ និងលក់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយគ្នា ដើម្បីធានានូវការគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

«បទប្បញ្ញត្តិនេះត្រូវបានចេញបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងស៊ើបអង្កេតដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច រួចផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និង រដ្ឋាភិបាល ។ ដោយផ្អែកលើមតិរបស់ក្រសួង និងសាខា ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យដែលមានខ្លឹមសារដូច្នេះ បទប្បញ្ញត្តិនេះធានាថា ការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈឈានទៅរកទីផ្សារបន្តិចម្តងៗ ប៉ុន្តែត្រូវកាត់បន្ថយអន្តរការី ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ ។

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈបច្ចុប្បន្នមាន 3 កម្រិត រួមមាន: ដំណាក់កាលប្រភព (នាំមុខ); សហគ្រាសចែកចាយ; សហគ្រាសលក់រាយ។ នៅក្នុងក្រិត្យលេខ 80/2023/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាល វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃក្រឹត្យលេខ 95/2021/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 និងក្រឹត្យលេខ 83/2014/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2014 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ ជាទូទៅ រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តដំណាក់កាលនៃការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ។

លោក Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “អនុវត្តការគ្រប់គ្រងតាមខ្សែសង្វាក់ត្រង់ មិនមែនខ្សែសង្វាក់ផ្តេកទេ”។ ទន្ទឹមនឹងនេះលក្ខខណ្ឌក្នុងការក្លាយជាអ្នកចែកចាយនិងអ្នកលក់រាយគឺខុសគ្នាទាំងស្រុង។ នៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗ សហគ្រាសត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃផ្នែកនោះ ដោយគ្មានការរើសអើង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានទីផ្សារក្នុងស្រុក បទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកចែកចាយប្រេងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញ និងលក់ប្រេងឥន្ធនៈពីគ្នាទៅវិញទៅមក មិនលុបបំបាត់ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារនោះទេ ប៉ុន្តែជួយលុបបំបាត់ទិន្នន័យ "និម្មិត" ស្តីពីបរិមាណប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ កាត់បន្ថយអន្តរការី។

ចំណុចថ្មីនៃសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះគឺដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មផ្នែកលក់រាយ។ លោក Chinh បាន​ប្រាប់​ថា៖ «សូម្បី​តែ​ការ​ព្យួរ​ផ្លាក​សញ្ញា និង​ឡូហ្គោ​ត្រូវ​បាន​ឯកភាព​ដោយ​សហគ្រាស​ទាំង​ពីរ​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ច្បាប់ រដ្ឋ​មិន​ជ្រៀតជ្រែក​ឡើយ»។

ក្នុងដំណើរការរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានរៀបចំសន្និសីទ និងការពិភាក្សាជាច្រើន ដើម្បីប្រមូលមតិយោបល់។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនឹងបង្កើតជម្រើសពីរសម្រាប់អ្នកចែកចាយ និងស្វែងរកយោបល់ពីសមាជិករដ្ឋាភិបាល។ ជាមួយនឹងចំណុចប្រសព្វចំនួន 30 នាពេលបច្ចុប្បន្ន វាអាចបង្កើតទីផ្សារប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈ។

លើសពីនេះ ចំពោះកម្មវត្ថុនៃអ្នកចែកចាយប្រេងសាំង សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យបានពិនិត្យ និងលុបចោលលក្ខខណ្ឌជាច្រើនដូចជា៖ ការលុបបំបាត់បទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកចែកចាយត្រូវកក់ទុកប្រេងសាំងរយៈពេល 5 ថ្ងៃ ការលុបបំបាត់បទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនស្តីពីការផ្ទុក...

ផ្ទុយទៅវិញ អាជីវករលក់ដុំប្រេងឥន្ធនៈបង្កើនលក្ខខណ្ឌក្នុងការភ្ជាប់ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកលក់ដុំ និងបង្កើតប្រភពសម្រាប់សកម្មភាពចែកចាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាការអនុវត្តឌីជីថលនីយកម្មក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទាំងមូលកាន់តែងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/cat-bo-bot-khau-trung-gian-trong-phan-phoi-xang-dau-d228233.html