ស្ពាន Dak Mi 1 លើផ្លូវជាតិលេខ 14E ឆ្លងកាត់ស្រុក Phuoc Son ត្រូវបានខូច ដោយគ្រាន់តែអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូ និងរថយន្តឆ្លងកាត់ស្ពានប៉ុណ្ណោះ។

ថ្មកំព្រាពីចំណោតវិជ្ជមានបានដួលរលំបណ្តាលឱ្យស្ពានផ្លាស់ប្តូរ។ រូបថត៖ NB

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (អង្គភាពចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ ១៤E) បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Dak Mi 1 ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៣ ដែលមានទំហំ ៣ គុណ ១៥ ម៉ែត្រ ទម្រង់កំដៅជាបន្តបន្ទាប់។ ដោយសារស្ពាននេះនៅមានសភាពល្អនៅឡើយ ដូច្នេះហើយនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១០៧១ ចុះថ្ងៃទី ៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្ពាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញ ហើយមានតែសន្លាក់ពង្រីកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជួសជុលដោយសារការខូចគុណភាព (អ្នកម៉ៅការមិនទាន់បានជួសជុលធាតុនេះទេ)។

ដោយសារឥទ្ធិពលនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងមូលដ្ឋានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ជម្រាលវិជ្ជមាននៅទីតាំងគីឡូម៉ែត្រលេខ 85+400 (ខាងក្រោយផែ M2 នៃស្ពាន Dak Mi 1) បានបាក់ស្រុតអូសតាមថ្ម និងដី រួមទាំងថ្មកំព្រាធំៗជាច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះក្នុងមូលដ្ឋាន។ ថ្មកំព្រាដ៏ធំបានរំកិលចុះមក បណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធស្ពានប្រវែង 3 ផ្លាស់ប្តូរប្រហែល 47 សង់ទីម៉ែត្រ។

ស្ពានប្រវែង 3 ត្រូវបានរុញ 47 សង់ទីម៉ែត្រទៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ។ រូបថត៖ NB

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានបញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រមូលគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីបោសសម្អាតការបាក់ដី និងកាប់ដើមឈើ។ ដំឡើងរនាំង របង ផ្លាកសញ្ញា និងចាត់តាំងអ្នកយាមនៅចុងទាំងពីរ។ និងសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលំហូរចរាចរណ៍។ បច្ចុប្បន្ន​ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​បាន​បញ្ចប់​ការ​បោសសម្អាត​ការ​បាក់​ដី​នៅ​ទីតាំង​ស្ពាន ហើយ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រថយន្ត​ធុន​តូច​ឆ្លងកាត់​ស្ពាន​ជា​បណ្តោះអាសន្ន ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ៤ បាននិយាយថា តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែង ការវាយតម្លៃបឋមបានបង្ហាញថា ស្ពានប្រវែង ៣ ត្រូវបានរុញទៅខាងឆ្វេងនៃផ្លូវប្រវែង ៤៧ ស.ម (នៅចុងផែ M2) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីតាំងដើមរបស់វា។ ធ្នឹមឈើឆ្កាងនិងយុថ្កានៅផែ T1 និង T2 ត្រូវបានបង្ក្រាប; ក្បាលធ្នឹមនៅផែ M2 ត្រូវបានរុញចេញពីខ្នើយកៅស៊ូ។ សន្លាក់ពង្រីកនៅផែ M2 ត្រូវបានទាញបើក ហើយប៊ូឡុងរលុង។

អគ្គនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទទួលបន្ទុកដឹកនាំចរាចរណ៍។ រូបថត៖ NB

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត ក្វាងណាម ធ្វើចរាចរណ៍ផ្ទាល់លើផ្លូវ។ អាស្រ័យហេតុនេះ មានតែម៉ូតូ និងរថយន្តប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន។ យានជំនិះធំៗមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ឡើយ ខណៈពេលដែលរង់ចាំការវាយតម្លៃជាក់លាក់ ដើម្បីជួសជុលស្ពាន Dak Mi 1។

លោក ង្វៀន ហុងហៃ ប្រធានក្រុមត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ២ (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន) លោក ង្វៀន ហុងហៃ បានឲ្យដឹងថា ក្រោយកើតហេតុភ្លាមៗ ថ្នាក់ដឹកនាំអង្គភាពបានបញ្ជូនកម្លាំងក្រុមការងារចុះទៅដល់កន្លែងកើតហេតុ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ១៤E ដើម្បីអនុវត្តវិធានការធានាចរាចរណ៍នៅគល់ស្ពានអាកាសទី១។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-qua-dia-ban-huyen-phuoc-son-bi-lech-mat-chi-cho-phep-xe-may-o-to-con-qua-cau-3144797.html