ស្ពាន Me So - ការជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើនតម្លៃសម្រាប់ទីក្រុងពេជ្រហុង
ស្ពាន Me So ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោង Ring Road 4 គឺជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានសំខាន់ៗចំនួនបួនដែលនឹងឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម រួមជាមួយនឹងស្ពាន Thuong Cat, Van Phuc និងស្ពាន Hong Ha។ ស្ពាន Me So ក៏ជាស្ពានទីមួយដែលនឹងតភ្ជាប់ ទីក្រុងហាណូយ និង Hung Yen ដែលនាំមកនូវតម្លៃយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនដល់តំបន់។
ជាមួយនឹងការជំរុញខ្លាំងពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នេះ ទីក្រុងពេជ្រ ហុង បានបញ្ជាក់បន្ថែមទៀតនូវទីតាំងតែមួយគត់របស់ខ្លួននៅលើផែនទីអចលនទ្រព្យភាគខាងជើង។
ស្ពាន Me So - កម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដ៏សំខាន់
បច្ចុប្បន្ននេះ ចលនារវាង Hung Yen និងហាណូយ ភាគច្រើនឆ្លងកាត់ស្ពាន Thanh Tri - ផ្លូវលេខ 379 ឬស្ពាន Vinh Tuy, Chuong Duong។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពានទាំងនេះផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ស្ពានចាស់ដែលបានសាងសង់ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកដូចជាស្ពានជួងដួងកំពុងមានសភាពទ្រុឌទ្រោម។ នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២០ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាមួយផែនការរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Me So ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាមានប្រវែងប្រហែល ១៣,៨ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង ១៧ ម៉ែត្រ និងតម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុបរហូតដល់ ៤ ៨៨១ ពាន់លានដុង។
 |
ស្ពាន Me So នឹងបើកទិសដៅថ្មីសម្រាប់យានជំនិះពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយទៅកាន់ស្រុក Van Giang ហើយផ្ទុយមកវិញជំនួសឱ្យការឆ្ពោះទៅស្ពាន Thanh Tri ដូចកាលពីមុន។ |
នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Me So នឹងបង្កើតផ្លូវថ្មីពីកណ្តាលទីក្រុងហាណូយទៅស្រុក Van Giang ខេត្ត Hung Yen ដោយជំនួសផ្លូវបច្ចុប្បន្នតាមរយៈស្ពាន Thanh Tri និងសាឡាង Me So ដែលចំណាយពេលវេលា និងពេលវេលាច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរ។ គម្រោងនេះក៏បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហាយហ្វុង ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Phap Van - Cau Gie ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។
លើសពីនេះ ស្ពាន Me So នឹងបើកទ្វារសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងសម្រាប់តំបន់ភាគខាងជើងនៃខេត្ត Hung Yen ជាពិសេសគម្រោងអចលនទ្រព្យ និងសួនឧស្សាហកម្ម។ តំបន់ដូចជា Yen My និង Van Giang ដែលបាននិងកំពុងបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងខ្នាតធំ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មរបស់ខេត្តនាពេលនេះ នឹងបន្តទាក់ទាញការវិនិយោគ ដោយសារការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ងាយស្រួល ធ្វើឱ្យតំបន់នេះជាទីក្រុងរណបរបស់ហាណូយ។
ជាពិសេស ដោយមានការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ស្ពានមេសូនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងដឹកជញ្ជូននៃតំបន់ទាំងមូល កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន សម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ និងពង្រីកផែនការទីក្រុងក្នុងតំបន់។
យោងតាមទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅភាគខាងលិចនៃរាជធានី ពេលដែលការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 លឿនជាងការគ្រោងទុកនោះ មូលដ្ឋាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវដូចជា Hoai Duc ជាពិសេសតំបន់ An Khanh, Song Phuong, Duc Thuong, Duong Lieu និង Tien Yen បានកើនឡើងដល់ទៅ 30% នៅឆ្នាំនេះបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។
អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Beltway 4 និង Me So Bridge នឹងទាក់ទាញប្រជាពលរដ្ឋ និងកម្មករមួយចំនួនធំឱ្យមករស់នៅ និងធ្វើការនៅតំបន់នោះ ដែលបង្កើតឱ្យមានតម្រូវការលំនៅដ្ឋាន និងសេវាកម្មកើនឡើង។ នេះបើកឱកាសវិនិយោគចម្រុះសម្រាប់គម្រោងលំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្ម ចាប់ពីអាផាតមិន និងវីឡា រហូតដល់មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងការិយាល័យ។ គម្រោងអចលនទ្រព្យដែលមានទីតាំងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Beltway 4 ឬនៅជិតផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍សំខាន់ៗនឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតនៅពេលដែលស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់នេះត្រូវបានបញ្ចប់។
គម្រោង Song Hong Diamond City ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដ៏មមាញឹកបំផុតនៃស្រុក Yen My ខេត្ត Hung Yen ហើយបាននិងកំពុងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកវិនិយោគ ដោយសារទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់វានៅជិតសួនឧស្សាហកម្មធំៗ។ ផ្លូវលេខ 379 និង 382 ឥឡូវនេះត្រូវបានពង្រីកពី 4 ទៅ 6 គន្លង ដែលជួយលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់រវាងគម្រោង និងតំបន់សំខាន់ៗដូចជាទីក្រុងហាណូយ សួនឧស្សាហកម្មធំៗ ក៏ដូចជាខេត្តជិតខាងផងដែរ។
ទាំងនេះគឺជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងរណប និងសួនឧស្សាហកម្ម រួមចំណែកកាត់បន្ថយចរាចរណ៍លើផ្លូវចាស់ និងបង្កើនល្បឿនធ្វើដំណើរ។ ដោយសារផ្លូវទាំងនេះ អ្នកស្រុក និងអាជីវកម្មនៅទីក្រុងសុងហុងពេជ្រ មិនត្រឹមតែអាចចូលទៅដល់កណ្តាលទីក្រុងបានយ៉ាងងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងងាយស្រួលតភ្ជាប់ទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្មធំៗក្នុងតំបន់ដូចជា សួនឧស្សាហកម្ម Pho Noi សួនឧស្សាហកម្ម Thang Long II និងសួនឧស្សាហកម្ម Yen My ផងដែរ។ នេះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ច ជួយតំបន់ទាក់ទាញកម្មករ អ្នកស្រុក និងការវិនិយោគ។ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើបជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតម្លៃអចលនទ្រព្យ ដោយសារសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលខ្ពស់ និងសក្តានុពលសម្រាប់ការកើនឡើងតម្លៃនាពេលអនាគត។
 |
| ផ្លូវ៣៧៩ បានបញ្ចប់ការពង្រីកហើយ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើង។ |
គួបផ្សំនឹងប្រព័ន្ធប្រើប្រាស់ខាងក្នុងដ៏ទំនើប ទីក្រុងពេជ្រ ហុង កាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់លំដាប់ខ្ពស់រួមមានប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម ការទិញទំនិញ សេវាកម្ម ការអប់រំ និងកន្លែងកម្សាន្ត ដែលអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានគ្រោងទុកជាប្រព័ន្ធ និងសមកាលកម្ម។ តាមរយៈការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់ខាងលើ គម្រោងបានបញ្ជាក់ពីជំហររបស់ខ្លួនថាជាគោលដៅដ៏ល្អសម្រាប់ទាំងអ្នករស់នៅ និងអ្នកវិនិយោគ។
ដូចជា «ខ្លាដុះស្លាប» នៅពេលដែលស្ពាន Me So ចាប់ផ្តើមដំណើរការ តម្លៃនៃទីក្រុងពេជ្រ ហុងហុង នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការតភ្ជាប់គ្មានថ្នេរជាមួយទីក្រុងហាណូយតាមរយៈស្ពាននេះនឹងកាត់បន្ថយរយៈពេលធ្វើដំណើររវាងតំបន់ទីក្រុងរណប និងកណ្តាលទីក្រុង ដោយហេតុនេះបង្កើនសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល និងរក្សាតម្លៃសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។
លែងពឹងផ្អែកលើផ្លូវចរាចរណ៍ចាស់ដូចជាស្ពាន Thanh Tri ស្ពាន Vinh Tuy ... នឹងជួយប្រជាជន និងអាជីវកម្មនៅទីក្រុង Song Hong Diamond ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី បង្កើតឱកាសអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជាច្រើនសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។ ជាមួយគ្នានេះ ភាពរស់រវើកនៃកត្តាខាងក្នុង ដូចជាតំបន់ទីក្រុងពាណិជ្ជកម្មដ៏មមាញឹក មជ្ឈមណ្ឌលទីផ្សារផលិតផលកសិកម្មសុងហុង និងស្ពានមេសូ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នឹងជួយឱ្យទីក្រុងពេជ្រហុង លើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិទាំងអស់ ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម ពង្រឹងការតភ្ជាប់ និងបញ្ជាក់ពីសក្តានុពលដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួនសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។
បច្ចុប្បន្ន ទីក្រុងពេជ្រហុងដា មានគោលនយោបាយទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ គឺគ្រាន់តែបង់ 15% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាលក់រហូតដល់ប្រគល់ផ្ទះ នៅសល់ 15-20% ត្រូវបង់។ គោលនយោបាយនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងការចូលរួមក្នុងគម្រោងមុនៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសបង្កើនតម្លៃនៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញបន្តត្រូវបានបញ្ចប់ ជាពិសេសមុនដំណាក់កាលបញ្ចប់នៃស្ពានមេសូ និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤។
Kommentar (0)