ស្ពានត្រាឌិញ៖ ពង្រីកគម្រោង បង្កើនការវិនិយោគសរុប

វិស័យមុខងារបានស្នើឱ្យកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងស្ពាន Tra Dinh (ឃុំ Que Phu, Que Son) ពី ៥១,៨ ពាន់លានដុងដល់ ៦១,៤ ពាន់លានដុង ដើម្បីដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវវត្ថុមិនទាន់សម្រេចរបស់គម្រោង។

នៅគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ ជម្រាលស្ពាន និងផ្លូវពីរដែលនាំទៅដល់ស្ពាននេះមានទំហំធំណាស់ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។ រូបថត៖ A.N — នៅគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ ជម្រាលស្ពាន និងផ្លូវពីរដែលនាំទៅដល់ស្ពាននេះមានទំហំធំណាស់ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។ រូបថត៖ អេន

គម្រោងជាច្រើនដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់

គម្រោងស្ពាន Tra Dinh ត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 51.8 ពាន់លានដុង រយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2017 - 2019; ក្នុងនោះថវិកាខេត្តឧបត្ថម្ភ៣០ពាន់លានដុង សល់ពីថវិកាស្រុក Que Son។

ទោះបីជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមពន្យាររយៈពេលអនុវត្តគម្រោងដល់ឆ្នាំ ២០២០ យ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះទើបតែបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន និងសម្ភារៈផ្លូវថ្នល់ប៉ុណ្ណោះ (ទទួលយកដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន)។ ចំណែកផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងសងខាងប្រហែល១.០០០ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធលូ ផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាមិនត្រូវបានអនុវត្តឡើយ ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអូសបន្លាយយូរ ធាតុជាច្រើនមិនត្រូវបានអនុវត្ត ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កការខឹងសម្បារជាខ្លាំង។

យោងតាមរបាយការណ៍ រហូតមកដល់ពេលនេះ តម្លៃនៃការងារគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ (រួមទាំងថ្លៃដើមសាងសង់ស្ពាន និងថ្លៃប្រឹក្សាយោបល់ផ្សេងទៀត) គឺប្រហែល ៣៧,៧ពាន់លានដុង; ដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងមានចំនួនជាង 35,9 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិកាខេត្តមានចំនួន 30 ពាន់លានដុង និងថវិកាស្រុកមានចំនួនជាង 5,9 ពាន់លានដុង។

ហេតុអ្វីត្រូវកែតម្រូវ?

ការរៀបចំខ្លឹមសារសម្រាប់សម័យប្រជុំលើកទី២០ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើកទី១០ (គ្រោងនឹងប្រព្រឹត្តិទៅនៅថ្ងៃទី២៣ ខែមករា) នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សា សេដ្ឋកិច្ច -ថវិការបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍លើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន រួមទាំងរបាយការណ៍ស្តីពីការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ ធ្វើឱ្យប្រភពចំណូលមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយថវិកាស្រុកក៏មិនមានតុល្យភាពទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនដែលបានអនុម័ត។ ដូច្នេះហើយទើបគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទើបតែចាប់ផ្តើមអនុវត្តផ្នែកស្ពាន និងផ្លូវសាធារណៈប៉ុណ្ណោះ។

នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគបានឲ្យដឹងថា ការពន្យាររយៈពេលអនុវត្តគម្រោងនេះនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការវិនិយោគសរុប ។ ដូច្នេះ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានពេញលេញ និងធានាបាននូវគោលដៅវិនិយោគ ការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគឺជាការចាំបាច់។

នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគក៏បានឱ្យដឹងដែរថា មូលហេតុនៃការកើនឡើងនៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះ គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផែនការរចនាផ្លូវចុងស្ពាន ឱ្យសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពដី និងស្ថានភាពទឹកជំនន់ប្រចាំឆ្នាំ ទៅតាមការយល់ឃើញរបស់សហគមន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតម្លៃសម្ភារៈ កម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ននៃច្បាប់ស្តីពីសំណង់ ដែលនាំឲ្យមានការកើនឡើងនៃការចំណាយលើការវិនិយោគ។

តាមនោះ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីបង្កើនការវិនិយោគសរុបពីជាង 51.8 ពាន់លានដុងដល់ជាង 61.4 ពាន់លានដុង (កើនឡើងជាង 9.5 ពាន់លានដុង)។ ជាក់ស្តែង ការចំណាយលើការកសាងផ្លូវចូលទៅស្ពានត្រូវបានកែសម្រួលពី ១០,៤ ពាន់លានដុងដល់ ១៨,៥ ពាន់លានដុង; តម្លៃនៃសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានកែសម្រួលពី 2,4 ពាន់លានដុងដល់ 3,2 ពាន់លានដុង។ ការចំណាយលើការប្រឹក្សា ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការពន្យាពេលត្រូវបានកើនឡើងប្រហែល 700 លានដុង។

គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលាសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់វត្ថុដែលនៅសេសសល់ និងបញ្ចប់នីតិវិធីប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធរាជធានីបន្ទាប់ពីការកែសម្រួលគឺថវិកាខេត្តជួយឧបត្ថម្ភ ៣៨ ពាន់លានដុង (កើនឡើង ៨ ពាន់លានដុង); ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃការវិនិយោគសរុបជាង ២៣,៤ ពាន់លានដុង ត្រូវបានថ្លឹងថ្លែងដោយថវិកាស្រុក Que Son។ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ បានឲ្យដឹងថា ការកែសម្រួលបន្ថែមពីថវិកាខេត្ត (សន្សំ) ដើម្បីគាំទ្រ ៨ពាន់លានដុង ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានឯកភាព។

ស្រុក Que Son ត្រូវការការប្តេជ្ញាចិត្ត

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃប្រការ ២ មាត្រា ៥២ នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ គម្រោងនៃក្រុម C មានថិរវេលាមិនលើសពី ៣ ឆ្នាំ។ ក្នុងករណីមិនបានបំពេញតាមពេលវេលាកំណត់ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តត្រូវសម្រេចលើពេលវេលាបែងចែកដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់គម្រោងប្រើប្រាស់ទុនថវិកាមូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះសម្រាប់គម្រោងស្ពានត្រាឌិញ (ជារបស់គម្រោងក្រុម C) ការពន្យារពេលបែងចែករាជធានីត្រូវសម្រេចដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។

ក្នុងសម័យប្រជុំការងារជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគនាពេលថ្មីៗនេះ សមាជិកគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានក្នុងការកែសម្រួលគម្រោងវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវបំពេញបន្ថែមនីតិវិធី និងយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន។

យោងតាមលោក Lam Quang Thanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ស្រុក Que Son ពិតជាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ និងប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Tra Dinh នោះទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានកែសម្រួលនោះ ស្រុក Que Son ត្រូវមានការប្តេជ្ញាចិត្តច្បាស់លាស់។ លោក Thanh បានកត់សម្គាល់ថា “នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគត្រូវតែធ្វើការជាមួយស្រុក Que Son លើការប្តេជ្ញាចិត្តដើមទុន បើមិនដូច្នេះទេ ស្ថានភាពចាស់នឹងកើតឡើងវិញដោយងាយ”។

លោក Nguyen Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា តាមទស្សនៈគ្រប់គ្រង មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគទទួលខុសត្រូវចំពោះគម្រោងស្ពាន Tra Dinh ដែលអូសបន្លាយ ទោះបីជាមន្ទីរបានណែនាំ និងណែនាំគម្រោងយ៉ាងសកម្មជាច្រើនដងក៏ដោយ... យឺត” - លោក ឌឹក និយាយ។

លោក Nguyen Duc បានមានប្រសាសន៍ថា សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកាបានឯកភាពគ្នាជាមូលដ្ឋានក្នុងការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងស្ពាន Tra Dinh ហើយស្នើឱ្យបញ្ចប់នីតិវិធីនាពេលឆាប់ៗ ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។ ជាពិសេស គួរតែមានការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Que Son លើធនធាន និងវឌ្ឍនភាព; ពិចារណារួមទាំងកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការបញ្ចប់គម្រោងក្នុងដំណោះស្រាយ។

ប្រភព