នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងនាយកប្រតិបត្តិទេសចរណ៍ អង្គុយពិភាក្សាគ្នាអំពីវិធីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងនាយកប្រតិបត្តិទេសចរណ៍ អង្គុយពិភាក្សាគ្នាអំពីវិធីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ ទេសចរណ៍ ។

វានឹងមានគំនិតផ្តួចផ្តើមជាច្រើនដែលស្នើឡើងដោយអ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ជាមួយនឹងក្តីសង្ឃឹមក្នុងការជួយ វិស័យសេដ្ឋកិច្ច ដ៏សំខាន់ទាំងពីរនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ យកឈ្នះលើការលំបាក និងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។

តំណាង ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ស្វាគមន៍អ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរសម្ពោធផ្លូវហោះហើរ Da Nang - Don Muong នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។

នារសៀលថ្ងៃទី ១២ មិថុនា នៅទីក្រុងហាណូយ កាសែត Nhan Dan បានរៀបចំសិក្ខាសាលាដោយប្រធានបទ “អាកាសចរណ៍ - ទេសចរណ៍ រួមដៃគ្នាតភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព”។ សិក្ខាសាលានេះមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងវប្បធម៌-កីឡា និងទេសចរណ៍ អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ច អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ តំណាងទីភ្នាក់ងារផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍បរទេស សមាគមធុរកិច្ច និងថ្នាក់ដឹកនាំអាកាសចរណ៍ ទេសចរណ៍ ធុរកិច្ចទេសចរណ៍...។

មានខ្លឹមសារសំខាន់ចំនួនពីរដែលត្រូវបានផ្តោតលើសិក្ខាសាលា៖ ការយកឈ្នះលើភាពផ្ទុយគ្នានៃការបង្កើនតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងការស្នើសុំគំនិតផ្តួចផ្តើមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង និងមានប្រសិទ្ធភាពរវាងតំបន់ អាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ និងទេសចរណ៍។

ជាការពិត តែងតែមានការប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងក្លារវាងអាជីវកម្មក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍។ ទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍-ទេសចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានខូចដោយសារជម្លោះផ្ទៃក្នុងនៃផលប្រយោជន៍នៅក្នុងភាគីម្ខាង ឬរូបរាងរបស់ភាគីទីបី។

អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចនិយាយថា មុននឹងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវិស័យទាំងពីរនេះ ចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកយន្តការគ្រប់គ្រងនៅក្នុងវិស័យនេះដោយខ្លួនឯង។ នេះទាមទារតួនាទីរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋឯកទេស ដូចជាក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ រួមជាមួយនឹងអង្គការសង្គម និងវិជ្ជាជីវៈពាក់ព័ន្ធ។

ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកសកម្មភាពជាក់ស្តែង ជាជាងការពិភាក្សា ក្នុងក្របខណ្ឌនៃសិក្ខាសាលា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងមូលដ្ឋានបានបង្កើតដំណោះស្រាយដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ និងជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ ជាធម្មតា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងផ្តល់ជើងហោះហើរជិត 1 លានពេលយប់ ដោយចេញដំណើរក្រោយម៉ោង 9 យប់ និងមុនម៉ោង 6 ព្រឹកជារៀងរាល់ថ្ងៃ នៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុកជាច្រើន ជាមួយនឹងតម្លៃផ្សព្វផ្សាយដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានបង្កើតយន្តការសហប្រតិបត្តិការជាមួយឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកដើម្បីបង្កើតផលិតផលសំដៅដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកក្នុងរដូវរដូវក្តៅកំពូលនេះ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនបានស្នើទៅខេត្ត-ក្រុង អំពាវនាវ និងណែនាំភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ កន្លែងស្នាក់នៅ តំបន់កម្សាន្ត កន្លែងទេសចរណ៍ជាដើម ក្នុងតំបន់របស់ខ្លួន ដើម្បីចូលរួមយុទ្ធនាការជំរុញតម្រូវការជើងហោះហើរពេលយប់។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ជីរាយនាមអ្នកផ្តល់សេវានឹងត្រូវបានប្រកាសនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដើម្បីឱ្យអតិថិជនអាចស្គាល់ និងប្រើប្រាស់សេវាកម្មសៀវភៅយ៉ាងសកម្ម។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុង Da Nang និងខេត្ត Khanh Hoa គឺជាមូលដ្ឋានពីរដំបូងគេដែលបានចូលរួមយុទ្ធនាការនេះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងតំបន់នឹងសហការគ្នាដើម្បីបើកកម្មវិធីជំរុញទេសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដាក់ពង្រាយបន្ថែមលើផលិតផលជើងហោះហើរពេលព្រឹក និងពេលល្ងាច ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 30% បើធៀបនឹងតម្លៃជើងហោះហើរពេលទៀងទាត់។

គេបានដឹងថា ឆ្នាំ ២០២៤ គឺជាឆ្នាំ “រត់ប្រណាំង” ដែលមានសារៈសំខាន់ពិសេសក្នុងការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរយៈពេល៥ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥។

ជាមួយនឹងអត្ថន័យ និងសារៈសំខាន់ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាមមានបំណងស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិពី 17-18 លាននាក់ ជិតដល់កម្រិតកំណត់ត្រានៃឆ្នាំ 2019 (ឆ្នាំមុនការរាតត្បាត Covid-19) និងបម្រើភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកចំនួន 110 លាននាក់។ ចំណូល​សរុប​ពី​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​កើន​ដល់​ប្រមាណ ៨៤០​ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង។

ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទេសចរណ៍វៀតណាមបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិជិត 7.6 លាននាក់ និងភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកប្រមាណ 52.5 លាននាក់ ដែលជាចំណុចភ្លឺស្វាង និងរួមចំណែកជាវិជ្ជមាន និងសំខាន់ក្នុងការស្តារសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលទ្ធផលអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសទាំងមូល ដោយហេតុនោះបានរួមចំណែកដល់តួនាទីមិនអាចខ្វះបានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការស្តារទេសចរណ៍ឡើងវិញ ព្រោះស្ថិតិផ្សេងទៀតបង្ហាញថា បច្ចុប្បន្នសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលមកវៀតណាមមានអត្រាខ្ពស់ 0% ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វះខាតយន្តហោះជាសកល រួមជាមួយនឹងការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៃអត្រាប្តូរប្រាក់ និងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ហើយត្រូវកែសម្រួលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះឡើងថ្លៃ។ ប្រការនេះបានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់វៀតណាម។

ក្នុងរយៈពេលខ្លី ការសម្រេចបាននូវគោលដៅឆ្នាំ 2024 នៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមក្នុងបរិបទដែលប្រទេសរបស់យើងបន្តប្រឈមមុខនឹងកត្តាមិនអំណោយផលក្នុងរូបភាពពិបាកទូទៅនៃទេសចរណ៍ពិភពលោក ជាពិសេសការប្រឈមមុខនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានពីស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយពិភពលោក អតិផរណា ការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ល។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ceo-hang-bay-ceo-lu-hanh-cung-ngoi-lai-ban-cach-thuc-day-phat-trien-du-lich-d217482.html