អនុម័តការវិនិយោគក្នុងគម្រោងកំពង់ផែកុងតឺន័រ Lien Chieu ចំនួន ៤៥,២៦៨ ពាន់លានដុង

នាថ្ងៃទី ២៣ ខែកញ្ញា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានប្រកាសថា ខ្លួនបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសំណង់រួមនៃកំពង់ផែកុងតឺន័រ Lien Chieu។

Báo Đầu tư•29/12/2024

ការវិនិយោគលើ 8 ឃ្លាំងក្នុង 3 ដំណាក់កាល

គម្រោងនេះមានទម្រង់នៃការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគតាមទម្រង់នៃការដេញថ្លៃជ្រើសរើសវិនិយោគិន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃចំណុច គ ប្រការ ៧ មាត្រា ២៩ នៃក្រឹត្យលេខ ៣១/២០២១/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២១ របស់ រដ្ឋាភិបាល (កែប្រែ និងបន្ថែមដោយប្រការ ២ ប្រការ ៦៨ នៃក្រិត្យលេខ ១១៤/២០២ ចុះថ្ងៃទី២៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២១។ រដ្ឋាភិបាល) ។

គោលបំណងរបស់គម្រោងគឺវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ Lien Chieu ចំនួន 8 និងការងារជំនួយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្ម ភាពទំនើប បំពេញតាមស្តង់ដារកំពង់ផែបៃតង កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ស្របតាមផែនការលម្អិតនៃកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ កំពង់ផែ ទំនប់ទឹក តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់រយៈពេលពីឆ្នាំ 2021-2030 ។ 140/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។

អតិបរិមានៃគុណសម្បត្តិនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងទីតាំងភូមិសាស្ត្រយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុង Da Nang ជាពិសេស និងតំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាលខាងជើង និងកណ្តាលនិយាយរួម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធានាសន្តិសុខ ការពារជាតិ និង អធិបតេយ្យភាព ជាតិរបស់វៀតណាម។

ផែនការកំពង់ផែ Lien Chieu នៅ Da Nang

បើនិយាយពីទំហំវិញ គម្រោងនេះមានផ្ទៃដីអនុវត្តប្រហែល 172.6 ហិកតា (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់តភ្ជាប់ទឹក បណ្តាញដឹកជញ្ជូន អាងបត់ដែលប្រើរួមគ្នាជាមួយកំពង់ផែផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu) ។ ក្នុងនោះផ្ទៃដីដែលគ្រោងទុកមានប្រមាណ ១៤៦,៨៤ ហិកតា; រួមទាំងផ្ទៃដីសាងសង់កំពង់ផែកុងតឺន័រ ១៣៦,៧១ ហិកតា; ឃ្លាំងផ្លូវរថភ្លើង និងកន្លែងចតរថយន្តប្រមូលផ្តុំ 9.26 ហិកតា; ផ្នែកផ្លូវដែកតភ្ជាប់នៃ 0,6 ហិកតា; ផ្ទៃដីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ០,២៧ ហិកតា។ ផ្ទៃដីទឹករបស់គម្រោង (តំបន់ទឹកមុខកំពង់ផែ) មានប្រហែល ២៥,៧៦ ហិកតា។

សមត្ថភាពរចនាសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល 5.7 លាន Teus ក្នុងមួយឆ្នាំ (ស្មើនឹងប្រហែល 74 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ) ។ ក្នុងនោះ សមត្ថភាពនៅឆ្នាំ២០៣០៖ ១៤,២៥ - ៣៦,៣លានតោន/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងទំហំនៃការវិនិយោគលើគម្រោង សម្រាប់ការងារធារាសាស្ត្រ នឹងត្រូវគ្រោងសាងសង់ចំណតកុងតឺន័រចំនួន 8 ដែលមានប្រវែងសរុប 2,750 ម៉ែត្រ ដោយទទួលបាននាវាកុងតឺន័ររហូតដល់ 18,000 តោន។ ការតំរង់ទិសផែនការនៃស្ថានីយកុងតឺន័រជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនើប កម្រិតខ្ពស់នៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពបោសសំអាតកប៉ាល់លឿន ផលិតភាពការផ្ទុកទំនិញខ្ពស់ និងការលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ។

រៀបចំសាងសង់ចំណតនាវាសម្រាប់ទទួលកប៉ាល់ និងកប៉ាល់ទម្ងន់រហូតដល់ 5,000 តោន ដើម្បីបម្រើការបង្រួបបង្រួម/បែងចែកទំនិញសម្រាប់ស្ថានីយកុងតឺន័រពី/ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រផ្សេងទៀត និងផ្លូវទឹកក្នុងទូទាំងប្រទេស ជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវថ្នល់ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការតភ្ជាប់ផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

សម្រាប់តំបន់ខាងក្រោយកំពង់ផែ ត្រូវសាងសង់ប្រព័ន្ធឃ្លាំង និងទីធ្លាកុងតឺន័រដែលមានទីតាំងនៅក្រោយកន្លែងដាក់ទំនិញ រួមមានៈ ទីធ្លាកុងតឺន័រដែលមានទំនិញ កុងតឺន័រទទេ ទូរទឹកកក ធុងពិសេស ទីធ្លាត្រួតពិនិត្យ ទីធ្លាផ្ទុក និងលើកដាក់ទំនិញ។

លើសពីនេះ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ទីធ្លាសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ និងផ្ទុកទំនិញសម្រាប់សេវាផ្លូវដែក ដើម្បីភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu ជាមួយបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិ។ កន្លែងចតរថយន្តប្រមូលផ្តុំសម្រាប់រង់ចាំបំពេញនីតិវិធីនៅកំពង់ផែ។ តំបន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ជាផ្លូវ និងកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់រង់ចាំការបំពេញនីតិវិធីនៅកំពង់ផែ។ ខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍គីមលៀនមានប្រវែងប្រហែល 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៅក្នុងដំណាក់កាលទី 1 (ពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 - ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2028): វិនិយោគលើការសាងសង់និងដាក់ឱ្យដំណើរការយ៉ាងហោចណាស់ 2 ច្រក (លេខ 1, 2) និងប្រព័ន្ធខាងក្រោយច្រក ការងារជំនួយធ្វើសមកាលកម្ម; កម្រិតដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរថភ្លើង ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាល; វិនិយោគលើផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវដែក ទីធ្លាផ្លូវដែក និងតំបន់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ បូមខ្សាច់តំបន់ទឹកពីមុខកំពង់ផែ និងតំបន់ទឹកតភ្ជាប់។ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មចាប់ពីត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៨។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 (ចាប់ពីត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2029 - ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2032)៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែ 3 និង 4 និងប្រព័ន្ធសមកាលកម្មនៃការងារជំនួយ។ ការបូមខ្សាច់តំបន់ទឹកមុខកំពង់ផែ។ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មចាប់ពីត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០៣៣។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 3 (ចាប់ពីត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2033 - ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2035)៖ វិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែដែលនៅសេសសល់ (ពីកំពង់ផែលេខ 5 ដល់លេខ 8) តំបន់កំពង់ផែ Barge និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំនួយដែលធ្វើសមកាលកម្ម។ ការបូមខ្សាច់តំបន់ទឹកខាងមុខកំពង់ផែ និងតំបន់ទឹកតភ្ជាប់; បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង។ រំពឹងថានឹងត្រូវបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០៣៦។

ការវិនិយោគបឋមសរុប 45,268 ពាន់លានដុង

ការវិនិយោគដំបូងសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួន 45,268 ពាន់លានដុង; ស្មើនឹង 1.757 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុងនោះ ទុនរួមចំណែកសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងមានចំនួន ៩.០៥៣,៦ ពាន់លានដុង ហើយទុនកម្ចីពីស្ថាប័នឥណទានមានចំនួន ៣៦,២១៤,៤ ពាន់លានដុង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ចាត់ឱ្យវិនិយោគិន (បន្ទាប់ពីត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរយៈការដេញថ្លៃ) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃសេចក្តីសម្រេច អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ សេចក្តីសម្រេចទទួលស្គាល់លទ្ធផលដេញថ្លៃឈ្នះ កិច្ចសន្យា ច្បាប់វិនិយោគ ច្បាប់ដីធ្លី និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ទទួលបន្ទុកពិនិត្យ និងបំពេញឯកសារក្នុងជំហានរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង ទទួលយកទាំងស្រុងនូវអនុសាសន៍របស់ក្រសួងកណ្តាល ស្ថាប័នជំនាញ អង្គភាពមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ និងរបាយការណ៍វាយតម្លៃ ចុះថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ របស់នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុង Da Nang...

លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ក៏បានចាត់ឱ្យមន្ទីរ អង្គភាព និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធតាមតួនាទី និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ទទួលខុសត្រូវក្នុងការណែនាំ និងដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ជាពិសេស ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាអាទិភាពរបស់ទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបំពេញភារកិច្ចរបស់ភាគីដេញថ្លៃ ដើម្បីណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងលើការអនុវត្តច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ ដើម្បីរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានដាក់ឯកសារត្រឹមត្រូវ។

ប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាទិភាពនៃទីក្រុង Da Nang ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ។

គេបានដឹងថា គម្រោងវិនិយោគសំណង់រួមកំពង់ផែ Lien Chieu ត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នកវិនិយោគរួមមាន Hateco Group Joint Stock Company, Hateco Seaport Company Limited និង APM Terminals BV (Netherlands) ក្នុងសំណើអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដែលបានដាក់នៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ទៅកាន់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/chap-thuan-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-45268-ty-dong-d391703.html