រដ្ឋាភិបាលជំរុញឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនអភិវឌ្ឍស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន

លិខិតផ្លូវការលេខ ៩១០១ ចុះថ្ងៃទី ២១ ខែវិច្ឆិកា របស់ ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល បានចែងថា៖ ក្នុងសម័យបើកសម័យប្រជុំលើកទី ៦ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសម្តែងមតិលើការប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ ២០២៤ តាមសំណើរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

Chính phủ 'hối' Bộ GTVT trình kế hoạch xây dựng quy chuẩn đường cao tốc - Ảnh 1. — ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងប្រទេសវៀតណាមបច្ចុប្បន្ននៅមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។

ដូច្នេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី អំពីផែនការសាងសង់ មូលដ្ឋានសំណង់ បទពិសោធន៍អន្តរជាតិ និងស្នើរសេចក្តីព្រាងក្របខ័ណ្ឌស្តង់ដារឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែវិច្ឆិកា។

មុននេះ ក្នុងសារទូរលេខដែលបានចុះហត្ថលេខាកាលពីខែកញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃថា នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវគម្រោងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗ ដោយដំបូងឡើយសម្រេចបានលទ្ធផលលើកទឹកចិត្តមួយចំនួន រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ប្រទេស។

ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែក 8/11 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងឆ្នាំ 2017-2020 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយបង្កើនប្រវែងផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបទូទាំងប្រទេសដល់ 1,822 គីឡូម៉ែត្រ។ ចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 12 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងរយៈពេល 2021-2025; ចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Ho Chi Minh City Ring Road 3, Ring Road 4 of Hanoi Capital Region...

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់ ល្បឿនប្រតិបត្តិការមានកម្រិត។ ផ្លូវល្បឿនលឿនខ្លះមានតែ២គន្លង។ ការរៀបចំ និងការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ ជាពិសេសទទឹង និងការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយបណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីចូលសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់ទីក្រុង ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មមិនសមហេតុផល។ ដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយដីខ្សោយ; ការស្រាវជ្រាវលើការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងដំណើរការសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ...

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានទាន់ពេលវេលា សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន បង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយជាបន្ទាន់នូវស្តង់ដាររចនាផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់រៀបចំផែនការ រចនា ការវិនិយោគលើការសាងសង់ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន និងការតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់អត្រាវិនិយោគ កៀរគរដើមទុនវិនិយោគសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ធានាការផ្សព្វផ្សាយ តម្លាភាព ប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ និងផលប្រយោជន៍ជាក្រុម។ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែតុលា។

ដំណើរការបង្កើតស្តង់ដារតម្រូវឱ្យសិក្សាបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ សង្ខេបការអនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននាពេលថ្មីៗនេះ និងធានាថាសមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងនៅវៀតណាម។ រៀបចំប្រមូលមតិពីក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកជំនាញ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។

ខ្លឹមសារនៃស្តង់ដារគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើបទប្បញ្ញត្តិអំពីចំនួនផ្លូវកាត់ ផ្លូវកាត់ មេដ្យាន ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ល្បឿនរចនា កន្លែងឈប់សម្រាក។ល។ គោលការណ៍សម្រាប់ការរៀបចំ និងរៀបចំចំនុចប្រសព្វបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងប្រសិទ្ធភាព។ ទទឹង និងល្បឿនរចនានៃផ្លូវប្រសព្វ សមស្របនឹងល្បឿននៃមហាវិថី ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួល សុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ស្របតាមតម្រូវការ និងលក្ខខណ្ឌនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋាន...

ប្រភពតំណ