រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិ និងកំពង់ផែសមុទ្រសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០។
តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានកែសម្រួល និងបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh (ខេត្ត Bac Ninh) ទៅក្នុងផែនការប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh មានមាត្រដ្ឋាន និងកម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន 4E; សមត្ថភាពរចនាដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងរយៈពេល 2021 - 2030; អ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានប៉ាន់ប្រមាណតម្លៃវិនិយោគនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ប្រមាណ ១៧,៦៨២ ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ ២០៣០ និង ១២,០៨២ ពាន់លានដុងនៅឆ្នាំ ២០៥០។
លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានកែសម្រួលផ្ទៃដីដែលរំពឹងទុកដែលកាន់កាប់ដោយផែនការមេសម្រាប់ប្រព័ន្ធព្រលានយន្តហោះរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 មកនៅប្រហែល 24,195 ហិកតា។ តម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 មានចំនួនប្រហែល 438.000 ពាន់លានដុង ប្រមូលពីថវិការដ្ឋ ដើមទុនមិនមែនថវិកា និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។
ខ្លឹមសារផ្សេងទៀតនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ យោងទៅតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 648/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។
ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានក្រោយការបន្ថែមអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2030 នឹងមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 31 ដែលក្នុងនោះមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន 15 និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន 16 ។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ នឹងរួមបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣៤ រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន ១៥ និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន ១៩ ។
VN (យោងតាម VNA)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/chinh-thuc-bo-sung-san-bay-cach-tp-hai-duong-25-km-vao-quy-hach-cang-hang-khong-toan-quoc-405237.html
Kommentar (0)