ខ្សែទូរស័ព្ទបន្ទាន់របស់កាសែត Giao thong បានទទួលសំណួរពីអ្នកអានអំពីវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
រថយន្តឯកជនដែលមិនបានចុះបញ្ជីសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ មានវដ្តត្រួតពិនិត្យដំបូង 36 ខែ និងវដ្តត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 24 ខែ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ តំណាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅ ទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា៖ សារាចរលេខ ០៨/២០២៣ (ធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមសារាចរណែនាំ ០២/២០២៣ និងសារាចរណែនាំ ១៦/២០២១ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត) កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តនីមួយៗ។
សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រថយន្តផ្ទុកមនុស្សបានដល់ទៅ 9 នាក់) អាស្រ័យលើគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ឬអត់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន) មានវដ្តត្រួតពិនិត្យខុសៗគ្នា។
ជាក់ស្តែងសម្រាប់រថយន្តឯកជនមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងគឺ 36 ខែ។ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកទីមួយ ប្រសិនបើឆ្នាំផលិតរថយន្តដល់ឆ្នាំនៃការដាក់ពាក្យស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យលើកទី 1 តិចជាង 3 ឆ្នាំ ពោលគឺឆ្នាំផលិតបូក 2 ឆ្នាំ។
បន្ទាប់ពី 3 ឆ្នាំវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំទី 7 គឺ 24 ខែ។
នៅពេលដែលពេលវេលាផលិតលើសពី 7 ឆ្នាំទៅ 20 ឆ្នាំ រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនមានវដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ 12 ខែ ហើយនៅពេលផលិតលើសពី 20 ឆ្នាំ រថយន្តនឹងមានវដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ 6 ខែ/ដង។ ជាពិសេសរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនមិនមានរយៈពេលប្រើប្រាស់ទេ។
សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់៥ឆ្នាំ វដ្តត្រួតពិនិត្យដំបូងមានរយៈពេល២៤ខែ។ ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូង ប្រសិនបើឆ្នាំផលិតរថយន្តដល់ឆ្នាំនៃការដាក់សំណើសុំវិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ចដំបូងតិចជាង 3 ឆ្នាំ (ឆ្នាំផលិតបូក 2 ឆ្នាំ)។
បន្ទាប់ពីវដ្ដអធិការកិច្ចដំបូង ចាប់ពីឆ្នាំទី 3 ដល់ចុងឆ្នាំទី 5 វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់គឺ 12 ខែ។ ហើយសម្រាប់រថយន្តដែលផលិតលើសពី 5 ឆ្នាំ វដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់គឺ 6 ខែ/ដង។
សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (តាក់ស៊ី ឬអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្រោមកិច្ចសន្យា) អាយុកាលមិនលើសពី 12 ឆ្នាំ (គិតចាប់ពីឆ្នាំផលិត)។
សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែបានកែប្រែ វដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យដំបូងនឹងមានរយៈពេល 12 ខែ។ បន្ទាប់ពីវដ្តនេះ (ពោលគឺបន្ទាប់ពី 1 ឆ្នាំ) វដ្ដត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់នឹងមានរៀងរាល់ 6 ខែម្តង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានកែប្រែក្នុងករណីនេះ មានតែរថយន្តដែលបានឆ្លងកាត់ការបំប្លែងមុខងារ ឬបានផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធមួយក្នុងចំនោមប្រព័ន្ធដូចខាងក្រោមៈ ចង្កូត ហ្វ្រាំង (លើកលែងតែករណីដំឡើងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងបន្ថែម)។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បានធ្វើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការបោះចោលយានជំនិះ ដើម្បីផ្តល់មតិជាសាធារណៈ។ យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនមិនមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ យានយន្តលែងបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់យានយន្តដែលកំណត់ដោយច្បាប់ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការបោះចោលដោយផ្ទេរទៅកន្លែងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណទទួលយានជំនិះដែលបោះបង់ចោល។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chu-ky-dang-kiem-cua-o-to-con-ra-sao-192240805200029836.htm
Kommentar (0)