ប្រធានរដ្ឋសភា៖ “ជំរុញការវិនិយោគឯកជនលើអាកាសយានដ្ឋាន”

(Dan Tri) - ដោយចង្អុលទៅការពិតដែលថារដ្ឋនៅតែវិនិយោគជាចម្បងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍ ដែលនាំឱ្យមានបន្ទុកថវិកា ប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើថា ត្រូវតែមានការទម្លាយបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគឯកជននៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក និងឯកទេស។

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ តុលា តំណាង រដ្ឋសភា បានពិភាក្សាជាក្រុមនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (វិសោធនកម្ម)។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះមាន១១ជំពូក និង១០៩មាត្រា កាត់បន្ថយ ៣៣% បើធៀបនឹងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែតាមការវាយតម្លៃរបស់ប្រធានរដ្ឋសភា លោក Tran Thanh Man នៅតែមានរយៈពេលយូរ។ ប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើឱ្យកសាងច្បាប់ក្នុងទិសដៅនៃការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត បញ្ហាក្នុងក្របខណ្ឌរដ្ឋសភាត្រូវដាក់បញ្ចូល នៅសល់ត្រូវប្រគល់ឱ្យរដ្ឋាភិបាលចេញក្រិត្យណែនាំជាក់លាក់។ ក្រសួងសំណង់ នឹងចេញសារាចរណែនាំសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។

ប្រធានរដ្ឋសភា បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ២២ ក្នុងនោះមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិចំនួន ១០ និងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកចំនួន ១២ ប៉ុន្តែការវិនិយោគនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវបំផុត គឺត្រឹមតែប្រមាណ ១១៣.៥៥៨ ពាន់លានដុងក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០១០-២០២០។

ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man (រូបថត៖ Minh Chau)

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រធានរដ្ឋសភា ស្នើបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិទម្លាយទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគឯកជន និងគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ជាពិសេសសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក និងឯកទេស។

ប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើថា “បច្ចុប្បន្នរដ្ឋនៅតែវិនិយោគជាចម្បងលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដែលនាំឱ្យមានបន្ទុកថវិកា ដូច្នេះគួរតែមានបទប្បញ្ញត្តិ ពន្ធ និងដីលើកទឹកចិត្ត និងនីតិវិធីអនុម័តរហ័សសម្រាប់អ្នកវិនិយោគបរទេស និងក្នុងស្រុក ទន្ទឹមនឹងនោះធានាសមភាពក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការទទួលបានសេវាហោះហើរ និងសេវាហោះហើរ”។

បើតាមប្រធានរដ្ឋសភា រួមនឹងការចាត់ឲ្យរដ្ឋាភិបាលធ្វើនិយតកម្មលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ គឺចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីចៀសវាងការផ្តាច់មុខ។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ទទួលមរតកបទប្បញ្ញត្តិដែលប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋានមានសិទ្ធិវិនិយោគ ប៉ុន្តែបើតាមប្រធានរដ្ឋសភា ចាំបាច់ត្រូវពង្រីកដើម្បីកៀងគរធនធានសង្គម បើមិនដូច្នេះទេ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នឹងពិបាកសម្រេចបាននូវគោលដៅមានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៣៣ នៅឆ្នាំ ២០៥០។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាវិមជ្ឈការ ប្រតិភូអំណាច និងភាពសាមញ្ញនៃនីតិវិធីរដ្ឋបាល ប្រធានរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានធ្វើវិមជ្ឈការពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងរដ្ឋមន្ត្រីទៅមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែត្រូវពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់ជាងនេះ ដោយប្រគល់សិទ្ធិអនុម័តផែនការព្រលានលម្អិតជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។ កាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការការអនុញ្ញាតហោះហើរពី១០ថ្ងៃមក៥ថ្ងៃ...

ទាក់ទងនឹងការការពារសិទ្ធិអតិថិជន ទំនិញ និងបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍ ប្រធានរដ្ឋសភាបានស្នើបន្ថែមលក្ខខណ្ឌលើទិន្នន័យអ្នកដំណើរ សុវត្ថិភាព និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយសុខភាពល្អដោយការហាមឃាត់ការផ្ទេរសិទ្ធិដឹកជញ្ជូន។

ដោយរំពឹងថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះនឹងត្រូវបានអនុម័ត ដើម្បីជំនះលើចំណុចខ្វះខាត និងការយឺតយ៉ាវក្នុងរយៈពេល ១១ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ប្រធានរដ្ឋសភាបានសង្កត់ធ្ងន់លើលក្ខខណ្ឌដែលច្បាប់ដែលបានអនុម័តត្រូវតែធានានូវភាពទំនើប និងសុវត្ថិភាព រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នាពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/thoi-su/chu-tich-quoc-hoi-khuyen-khich-tu-nhan-dau-tu-san-bay-20251022114141687.htm