
ទិដ្ឋភាពនៃកិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារជាតិសំខាន់ៗ វិស័យដឹកជញ្ជូន នៅទីស្នាក់ការ រដ្ឋាភិបាល ។ រូបថត៖ Thanh Duy
កប.អនឡាញ - នារសៀលថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនបានបើកកិច្ចប្រជុំលើកទី ២១ ក្រោមអធិបតីភាពរបស់ សមមិត្ត Pham Minh Chinh - សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។
អញ្ជើញចូលរួមក៏មានសមមិត្ត Tran Hong Ha សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមផងដែរ។ កិច្ចប្រជុំនេះត្រូវបានតភ្ជាប់តាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតទៅកាន់ 26 រាជធានី-ខេត្ត ដែលមានគម្រោងសំខាន់ៗឆ្លងកាត់។
នៅស្ពាន Nghe An សមមិត្ត Le Hong Vinh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំនៅទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

សមមិត្ត Le Hong Vinh - អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំនៅទីស្នាក់ការគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An។ រូបថត៖ Thanh Duy
រដ្ឋសភារំពឹងថានឹងពិនិត្យ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្នុងចំណោមគម្រោងសរុបចំនួន 120 ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន 30 លើវិស័យផ្លូវថ្នល់ អាកាសចរណ៍ និងកំពង់ផែសមុទ្រ គម្រោងផ្លូវចំនួន 19 និងគម្រោងព្រលានយន្តហោះចំនួន 1 ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ថ្នាក់ជាតិនៅខេត្ត Nghe An ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Le Hong Vinh បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
ខេត្តបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ជូនឯកសារគម្រោង ហើយក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃដោយរបាយការណ៍ចុះថ្ងៃទី ០៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ ស្តីពីលទ្ធផលវាយតម្លៃនៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុម័តដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។
ទាក់ទិននឹងការងារវាល លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ខេត្តបានពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវរាល់ខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោង រួមមានផែនការផ្លូវល្អប្រសើរ ការបោសសំអាតទីតាំង ផ្ទៃដីប៉ះពាល់ ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ ផែនការតាំងលំនៅថ្មី និងសារពើភ័ណ្ឌទ្រព្យសម្បត្តិ និងសំណង់ក្នុងវិសាលភាពគម្រោង ...
ផ្អែកលើមូលដ្ឋាននោះ ខេត្តបានធ្វើការគណនាបឋមលើបរិមាណនៃការបោសសំអាតការដ្ឋាន ថ្លៃសាងសង់ និងផែនការអនុវត្តរួម ដើម្បីធានាការអនុវត្តភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានអនុម័ត។
យោងតាមស្ថិតិបឋម គម្រោងនេះប៉ះពាល់ប្រហែល 231 គ្រួសារ; ក្នុងនោះមាន២០៤គ្រួសាររងផលប៉ះពាល់ផ្នែកលំនៅឋាន និង១៨៩គ្រួសារត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅថ្មី ។ ខេត្តគ្រោងរៀបចំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន៩។
មូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ និងសំណង និងក្រុមប្រឹក្សាបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងរៀបចំផែនការលម្អិត ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីអនុវត្តភ្លាមៗនៅពេលដែលការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានធ្វើឡើង។

សមមិត្ត Le Hong Vinh - លេខារងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An បានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃនីតិវិធី និងការអនុវត្តវិស័យនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy។ រូបថត៖ Thanh Duy
កន្លងមកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2073/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ដោយបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដែលដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង។ ក្រុមប្រឹក្សារួមមានថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម យុត្តិធម៌ កិច្ចការបរទេស និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km0+000 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Express ខាងជើង - South នៅភាគខាងកើត ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot នៅចំនុចប្រសព្វ Hung Tay (ឃុំ Hung Nguyen ខេត្ត Nghe An); ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy តំបន់ Thanh Thuy - Nam On ច្រកទ្វារព្រំដែន។

គណៈប្រតិភូចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅស្ពានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An។ រូបថត៖ Thanh Duy
ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបបឋមប្រហែល 23.950 ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ឃុំចំនួន 9 គឺ Hung Nguyen, Kim Lien, Dai Hue, Van An, Nam Dan, Xuan Lam, Hoa Quan, Son Lam និង Kim Bang។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-វៀងច័ន្ទ។
តាមផែនការ រដ្ឋសភានឹងពិចារណា និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥; អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2026; អនុម័តឯកសាររចនាបច្ចេកទេសក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2026; ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់ចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026។ ការបោសសំអាតទីតាំងនឹងត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានអនុម័ត (ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025) ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2027 ។
បញ្ចប់ការប្រមូលមតិយោបល់ពីសមាជិករដ្ឋាភិបាលអំពីគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh - Thanh Thuy
ថ្លែងមតិបញ្ចប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសម្តែងនូវជំនឿចិត្តថា ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវឆ្នេរប្រមាណ ១.៧០០ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបញ្ចប់ លើសពីគោលដៅដែលបានកំណត់ដោយសមាជបក្សលើកទី១៣។
នាថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ Cao Bang ទៅ Ca Mau នឹងត្រូវសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ដែលនេះជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ស្វាគមន៍មហាសន្និបាតជាតិលើកទី 14 របស់បក្ស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់។ រូបថត៖ VGP/Nhat Bac
ទាក់ទងនឹងគម្រោង និងការងារជាតិសំខាន់ៗ គន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រូវផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ អនុវត្តយ៉ាងសកម្មដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែង និងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ការងារនីមួយៗត្រូវធ្វើឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងពេញលេញ។ ក្នុងការចាត់តាំង ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ឲ្យបានច្បាស់លាស់អំពីបុគ្គល ការងារ សិទ្ធិអំណាច ទំនួលខុសត្រូវ ផលិតផល និងពេលវេលាបញ្ចប់។
ស្មារតីដឹកនាំគឺ “មានតែការងារ គ្មានការដកថយ” “ប្រែក្លាយអ្វីទៅជារឿង ប្រែជាពិបាក ប្រែក្លាយអ្វីដែលមិនអាចទៅរួច” ដើម្បីមាតុភូមិ ដើម្បីប្រជាជន ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An លោក Le Hong Vinh នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 21 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។ រូបថត៖ Thanh Duy
នៅឯការដ្ឋានសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើស្មារតីការងារ “ក្លាហានហាលថ្ងៃ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ បើថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ ត្រូវធ្វើការយប់ ថ្ងៃធ្វើការ យប់ និងធ្វើការថ្ងៃសម្រាកបន្ថែម”។
រាល់បញ្ហា ចាប់ពីខ្សាច់ និងក្រួស រហូតដល់ការបោសសម្អាតទីតាំង ឬបញ្ហាបច្ចេកទេសផ្សេងៗ ត្រូវតែស្នើសុំ និងដោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដោយមិនរង់ចាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំធ្វើរបាយការណ៍ឡើយ។ បញ្ហាណាមួយត្រូវតែត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងវិសាលភាពនៃអាជ្ញាធរ; បើលើសពីអាជ្ញាធរ ត្រូវរាយការណ៍ទៅថ្នាក់លើ។

គណៈប្រតិភូចូលរួមកិច្ចប្រជុំនៅស្ពានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An។ រូបថត៖ Thanh Duy
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ការអនុវត្តការងារជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងក្នុងបញ្ជីការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh – Thanh Thuy គម្រោងនេះត្រូវបានក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋរាយការណ៍ថា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលកំពុងស្វែងរកយោបល់ពីសមាជិករដ្ឋាភិបាល លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យសមាជិករដ្ឋាភិបាលបញ្ជូនមតិរបស់ខ្លួនឱ្យបានឆាប់ និងរាយការណ៍តាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី១០ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥។
ប្រភព៖ https://baonghean.vn/chuan-bi-trinh-quoc-hoi-quyet-dinh-chu-truong-dau-tu-du-an-cao-toc-23-950-ty-dong-tai-nghe-an-10310804.html






Kommentar (0)