អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូងទើបតែបានសម្របសម្រួលជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HCMC) ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិលើជើងហោះហើរមួយចំនួន រួមទាំងពិនិត្យមើលពេលវេលាសម្រាប់ឥវ៉ាន់ត្រឡប់មកវិញនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។
លទ្ធផលបង្ហាញថា ពេលវេលាត្រឡប់ឥវ៉ាន់ចាប់ពីពេលដែលយន្តហោះបិទចំណត (ទៅទីតាំងចតដើម្បីដាក់ឥវ៉ាន់ និងអ្នកដំណើរ) នៅទីតាំងចតដែលនៅជិតបំផុត (១៣, ១៤, ១៥, ១៦) សម្រាប់ឥវ៉ាន់ដំបូងគឺ ៨-១៥ នាទី បំណែកចុងក្រោយគឺ ២៧-៤៣ នាទី។ សម្រាប់ទីតាំងចំណតឆ្ងាយ (76, 80, 87, 91) ចាប់ពីពេលដែលយន្តហោះបិទទ្វារ ពេលវេលាដើម្បីប្រគល់ឥវ៉ាន់ដំបូងគឺ 27-42 នាទី បំណែកចុងក្រោយគឺរហូតដល់ 38-71 នាទី។
ថ្លែងមតិជាមួយ Dan Tri តំណាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat បានពន្យល់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅ Tan Son Nhat នៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ ទន្ទឹមនឹងនេះចំនួនអ្នកដំណើរច្រើនបានធ្វើឱ្យពេលវេលានៃការយកអីវ៉ាន់ត្រូវពន្យារពេល។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើយន្តហោះចតនៅឆ្ងាយ រទេះដាក់ឥវ៉ាន់នឹងមកដល់កន្លែងទាមទារឥវ៉ាន់នៅពេលក្រោយ។
ពេលវេលាដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការប្រមូលអីវ៉ាន់របស់ពួកគេនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat អាស្រ័យលើកត្តាគោលបំណងជាច្រើន (រូបថត៖ Van Hung)។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នានេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបាននិយាយថា ចំនួនជើងហោះហើរអន្តរជាតិកំពុងកើនឡើង ហើយបរិមាណអ្នកដំណើរខ្ពស់បាននាំទៅដល់ម៉ោងកំពូល ពេលដែលអ្នកដំណើរត្រូវរង់ចាំឆ្លងកាត់នីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍មុនពេលប្រមូលអីវ៉ាន់។ ដូច្នេះ ពេលវេលាសរុបសម្រាប់អ្នកដំណើរចូល និងយកអីវ៉ាន់អាចមានដល់ទៅមួយម៉ោង។
ចំណតអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនៅ Tan Son Nhat ក៏ត្រូវបានសាងសង់ជាច្រើនឆ្នាំមុនផងដែរ តំបន់នៃខ្សែក្រវាត់ដឹកឥវ៉ាន់មានតិចតួច ដូច្នេះអ្នកដំណើរមានការលំបាកក្នុងការចូលទៅកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះហើយ ការបោសសម្អាតឥវ៉ាន់នៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ជើងហោះហើរមួយចំនួនដែលមានអ្នកដំណើរច្រើន និងឥវ៉ាន់ច្រើនត្រូវចំណាយពេលយូរជាងជើងហោះហើរធម្មតា។
នាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋាន និងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូង នឹងបន្តចុះត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងមានផែនការកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំ នៅពេលធ្វើនីតិវិធីអន្តោប្រវេសន៍ និងប្រមូលអីវ៉ាន់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។
យោងតាមរបាយការណ៍ពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 3 ខែឧសភា ចំនួនជើងហោះហើរសរុបដែលរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat មានចំនួន 4,466 នាក់ ដោយមានអ្នកដំណើរចំនួន 755,910 នាក់ កើនឡើង 18% និង 33% រៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។ ថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានជើងហោះហើរប្រហែល 810 ។
តំណាងកំពង់ផែបាននិយាយថា ពួកគេនឹងរៀបចំបុគ្គលិក និងរៀបចំផែនការការងារលម្អិតនៅទីតាំងនីមួយៗ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងជៀសវាងការកកស្ទះ។ សម្រាប់កន្លែងទទួលយានជំនិះ និងការត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល (៥ព្រឹក ដល់ ៩ព្រឹក) កំពង់ផែរៀបចំមនុស្ស ២០ នាក់ ដើម្បីជួយដល់អ្នកដំណើរ។
ឆ្លើយតបនឹងការត្អូញត្អែរថា អ្នកដំណើរដែលជិះតាក់ស៊ីនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat “ត្រូវបង់ថ្លៃបន្ថែម” អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានស្នើសុំអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូង ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់មូលហេតុ និងផ្តល់ដំណោះស្រាយ។ តាមនោះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat នឹងរៀបចំការជ្រើសរើសអង្គភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថយន្តតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ដោយតម្លៃសេវាកម្មអប្បបរមា។
សូមចាំថា ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ឆ្នាំមុន អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបាន "ធ្លាក់" ។ ជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវពន្យាពេលចេញដំណើរ ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរដែលមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបានត្អូញត្អែរពីការឈ្លោះប្រកែកគ្នា និងរង់ចាំរយៈពេល 2 ម៉ោងដើម្បីជិះតាក់ស៊ី។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង តម្លៃសេវាក៏កើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ប្រភព
Kommentar (0)