ផ្លូវរឿងព្រេងបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនិទាឃរដូវដ៏អស្ចារ្យ!

កំណើត និងការរួមវិភាគទានដ៏មានសារៈសំខាន់បំផុតរបស់ក្រុមលេខ ៥៥៩ - កងទ័ព Truong Son ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ខ្សែឈាម" ផ្លូវលំ ហូជីមិញ បានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងចំពោះជ័យជំនះនៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ជួយសង្គ្រោះប្រទេស។ ពីទីនោះ វាបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណរបស់ខ្លួនក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ជាផ្លូវរឿងព្រេងនិទាន ដែលជានិមិត្តរូបនៃស្មារតីនៃការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធ និងឈ្នះរបស់ប្រទេសជាតិរបស់យើង។

ផ្លូវរឿងព្រេងបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនិទាឃរដូវដ៏អស្ចារ្យ! អង្គភាព N237 (ក្រុមយុវជនស្ម័គ្រចិត្ត 237 - ក្រោមការដ្ឋានសាងសង់ 67 Truong Son) ទស្សនាសមរភូមិចាស់ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 55 នៃការបង្កើតអង្គភាព (1969 - 2024) ។ រូបភាព៖ ឌឹក ឡាប (សមាគមអតីតយុវជនស្ម័គ្រចិត្តខេត្ត)

បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងហ្សឺណែវឆ្នាំ 1954 ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានបែងចែក: ខាងជើងបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកសង្គមនិយម ភាគខាងត្បូងនៅតែស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល Ngo Dinh Diem ជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការបដិវត្តន៍ថ្មី គណបក្សរបស់យើងត្រូវធ្វើការសម្រេចចិត្តថ្មី។ ដូច្នេះហើយ នៅខែមករា ឆ្នាំ ១៩៥៩ សន្និសីទគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមលើកទី ១៥ នៃបក្សពលករវៀតណាម (អាណត្តិទី២) បានកំណត់ភារកិច្ចបដិវត្តន៍វៀតណាម។ ជាពិសេស ការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីគាំទ្រសមរភូមិភាគខាងត្បូង បានក្លាយជាកិច្ចការសំខាន់ និងបន្ទាន់សម្រាប់បក្ស ប្រជាជន និងកងទ័ពរបស់យើងទាំងមូល។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនោះ នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៥៩ អគ្គស្នងការរងយោធា និង ក្រសួងការពារជាតិ បានសម្រេចចិត្តបង្កើត ក្រុមការងារពិសេសយោធា (ក្រោយមកហៅថា ក្រុមការងារ ៥៥៩)។ ក្រុមការងារត្រូវបើកផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះរៀបចំការដឹកជញ្ជូនកងទ័ព និងផ្ទេរឯកសារផ្លូវការ និងឯកសារពីខាងជើងទៅខាងត្បូង និងច្រាសមកវិញ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការរៀបចំជាបន្ទាន់ នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1959 គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាការទូទៅយោធាបានប្រគល់ភារកិច្ចជាផ្លូវការទៅឱ្យក្រុមពិសេសយោធា។ ដូច្នោះហើយនៅឆ្នាំ 1959 ក្រុមការងារគឺដើម្បីបំភ្លឺផ្លូវនិងធានាការទំនាក់ទំនងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ ដឹកជញ្ជូនកាំភ្លើងថ្មើរជើងចំនួន ៧,០០០ ដើមជាបន្ទាន់; និងរៀបចំបញ្ជូនកម្មាភិបាលកម្រិតមធ្យម និងបឋមចំនួន ៥០០ នាក់ទៅកាន់សមរភូមិជាស្នូល ដើម្បីកសាងកម្លាំងសំខាន់។ ដើម្បីបញ្ចប់ភារកិច្ច អគ្គស្នងការរងយោធា និងក្រសួងការពារជាតិ បានសម្រេចថា បុគ្គលិកដំបូងនៃក្រុមការងារ រួមមាននាយទាហាន និងទាហានចំនួន ៥០០នាក់។ ក្រៅពីទីស្នាក់ការកណ្តាល សហភាពក៏ត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកងវរសេនាតូចដឹកជញ្ជូនលេខ 301 និងអង្គភាពដូចជាការសាងសង់ឃ្លាំង ការវេចខ្ចប់ ការជួសជុលអាវុធ និងការកែច្នៃម្ហូបអាហារ។

នៅដើមខែមិថុនាឆ្នាំ 1959 គណៈប្រតិភូបានរៀបចំក្រុមស្ទង់មតិដើម្បីបើកផ្លូវសម្ងាត់ទៅកាន់ភាគខាងត្បូង។ ផ្លូវនេះបានចាប់ផ្តើមពី Khe Ho (ស្ថិតនៅកណ្តាលជ្រលងភ្នំមួយនៅភាគនិរតីនៃទីក្រុង Vinh Linh) បន្ទាប់មកបានអភិវឌ្ឍទៅភាគនិរតី។ ស្ថានីយ៍ចុងក្រោយគឺ Pa Lin នៅជាប់ស្ថានីយទទួលតំបន់ទី 5។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 នាវាទីមួយបានឆ្លងកាត់ Truong Son ជាផ្លូវការ។ ដោយយកឈ្នះលើផ្លូវដ៏លំបាកបំផុត នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 1959 ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យតំបន់ទី 5 ក្នុងក្រុងតារីប រួមមាន កាំភ្លើងយន្តធុន 20 ដើម កាំភ្លើង 20 ម៉ាត់ កាំភ្លើងយន្ត 10 ប្រអប់ និងគ្រាប់កាំភ្លើងវែង។ ថ្វីត្បិតតែបរិមាណតិចក៏ដោយ ប៉ុន្តែជោគជ័យនៃការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ដោយបង្កើតឱ្យមានការសន្និដ្ឋានឱ្យក្រសួងការពារជាតិសម្រេចជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៩៥៩ ដើម្បីបង្កើតក្រុម ៥៥៩ ក្រោមក្រសួងការពារជាតិ។

បន្ទាប់ពីជោគជ័យដំបូង និងដោយមានការតាំងចិត្ត ពឹងពាក់ខ្លួនឯង ទាញយកប្រយោជន៍ពីផ្លូវចាស់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បន្តបំភ្លឺផ្លូវថ្មីជាផ្លូវបម្រុង នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ក្រុមទី ៥៥៩ - កងទ័ព Truong Son និងប្រព័ន្ធផ្លូវលំហូជីមិញ បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស បំពេញតម្រូវការនៃដំណាក់កាលនីមួយៗនៃបដិវត្តភាគខាងត្បូង។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 1961 ការិយាល័យនយោបាយ បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីបេសកកម្មយោធារយៈពេល 5 ឆ្នាំ (1961-1965) និងទិសដៅ និងភារកិច្ចបន្ទាន់នៃបដិវត្តន៍ភាគខាងត្បូង។ ជាពិសេស ផ្តោតលើការពង្រីកច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនខាងជើង-ខាងត្បូង ទាំងផ្លូវគោក និងផ្លូវសមុទ្រ; បង្កើនទំហំ និងបរិមាណបន្តិចម្តងៗ ការផ្គត់ផ្គង់ និងដឹកជញ្ជូនអាវុធ និងយានជំនិះ និងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពីខាងជើងទៅខាងត្បូង។ នៅចំពោះមុខការវាយប្រហាររបស់សត្រូវកាន់តែខ្លាំងឡើង គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមនៃបក្សបដិវត្តន៍ប្រជាជនឡាវបានយល់ព្រមជាមួយនឹងសំណើរបស់យើងក្នុងការបើកផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅលើដីឡាវ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាត្រូវបានស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវនោះ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនតម្រូវការចាំបាច់មួយចំនួនទៅកាន់ប្រទេសឡាវភាគខាងត្បូង រួមជាមួយនឹងប្រទេសឡាវ ដើម្បីពង្រីកតំបន់រំដោះនៅក្នុងតំបន់នេះ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1961 ក្រុម 559 បានដំណើរការជាផ្លូវការលើផ្លូវ Truong Son ខាងលិច។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ឆ្នាំ 1961 ក្រសួងការពារជាតិបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 96/QP ដើម្បីអភិវឌ្ឍក្រុម 559 ឱ្យស្មើនឹងកងពលមួយ ដែលមានកម្លាំងទាហានចំនួន 6,000 នាក់។ ទាហាន Truong Son គឺជាទាហានដឹកជញ្ជូន ទាហានថ្មើរជើង និងវិស្វករ ទាំងធ្វើការ និងប្រយុទ្ធ។ នៅចុងឆ្នាំ 1964 ក្រុម 559 រួមជាមួយនឹងអង្គភាពប្រដាប់អាវុធ យុវជនស្ម័គ្រចិត្ត និងចរាចរណ៍របស់យោធភូមិភាគទី 4 បានសាងសង់ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូន រួមទាំងផ្លូវសម្រាប់ស្ពាយជាច្រើន និងផ្លូវទោចក្រយានយន្តនៅភាគខាងលិច Truong Son ។ នៅចុងឆ្នាំ 1967 បណ្តាញផ្លូវរឹងដែលមានផ្លូវស្វ័យប្រវត្តិ 2,959 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវបញ្ឈរសំខាន់ និងទីពីរ ផ្លូវបំបែក ផ្លូវវាង និងផ្លូវចូលឃ្លាំង) ត្រូវបានសាងសង់ បង្កើតស្ថានភាពផ្លូវស្ពានដែលអាចទ្រទ្រង់ និងបំពេញបន្ថែមគ្នាទៅវិញទៅមក។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ ១៩៦៩-១៩៧២ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រ Truong Son មិនត្រឹមតែអភិវឌ្ឍនៅសមរភូមិភាគខាងត្បូង និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ។ ប៉ុន្តែក៏មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងនៅភាគខាងជើង ដែលនៅជាប់នឹងផ្នែកខាងក្រោយដ៏ធំនៃភាគខាងជើង។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1970 បញ្ជាការលេខ 559 ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាបញ្ជាការ Truong Son ។ ថ្ងៃទី ៥ ឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧១ បញ្ជាការដ្ឋាន Truong Son បានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងវិស្វកម្មទាំងអស់ និងកម្លាំងមួយចំនួនទៀតបើក "ផ្លូវបិទ" ក្នុងពេលដំណាលគ្នា (ផ្លូវរត់ក្រោមដំបូលព្រៃ Truong Son)។ នៅចុងឆ្នាំ 1971 ផ្លូវទាំងមូលបានបើក 1,190 គីឡូម៉ែត្រនៃ "ផ្លូវបិទ" ។ ពីទីនេះ ការដឹកជញ្ជូននៅលើ "ផ្លូវបិទ" បានក្លាយជានិន្នាការចម្បងនៅលើផ្លូវលំហូជីមិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីគណៈកម្មាធិការបក្ស និងបញ្ជាការ Truong Son ហើយចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធិផលយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតការភ្ញាក់ផ្អើលដល់កម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់សត្រូវ។

ផ្លូវរឿងព្រេងបានរួមចំណែកដល់ជ័យជំនះនិទាឃរដូវដ៏អស្ចារ្យ! ទាហាន Truong Son នៃខេត្ត Thanh Hoa ក្នុងជំនួបជាមួយសមមិត្ត។

ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមរហូតដល់ការវាយលុក និងការបះបោររបស់ឧត្តមសេនីយនិទាឃរដូវដ៏ជោគជ័យក្នុងឆ្នាំ 1975 ផ្លូវលំហូជីមិញត្រូវបានបន្តពង្រីក ពង្រីក អភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រីកទៅសមរភូមិ ទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធនាការ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក ផ្លូវនេះបានពង្រីក និងពង្រីកដល់ Loc Ninh (Binh Phuoc) ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 17,000 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវយានយន្ត (រួមទាំងអ័ក្សបញ្ឈរ 5 អ័ក្សផ្ដេក 21); ផ្លូវទំនាក់ទំនងប្រវែងជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ; បំពង់បង្ហូរប្រេង និងឧស្ម័នជិត 1,400 គីឡូម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវវាង ទន្លេ និងផ្លូវគមនាគមន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅតាមដងផ្លូវទាំងអស់ ប្រព័ន្ធនៃស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់ ស្ថានីយ៍យោធា ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ កន្លែងថែទាំ និងជួសជុលម៉ូតូ... ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាទ្រង់ទ្រាយកាន់តែពេញលេញ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃសមរភូមិ។

ក្នុងអំឡុងពេល 16 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង កងទ័ព Truong Son ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវលំហូជីមិញបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវភារកិច្ចផ្តល់ជំនួយពីផ្នែកខាងក្រោយដ៏អស្ចារ្យដល់សមរភូមិភាគខាងត្បូងវៀតណាម ឡាវ និងកម្ពុជា។ ដោយហេតុនេះ ពួកគេបានចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការវាយលុក និងការបះបោរនៃនិទាឃរដូវ Mau Than ក្នុងឆ្នាំ 1968 ការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1972 ជ័យជំនះនៃផ្លូវលេខ 9 - ឡាវភាគខាងត្បូង និងជាពិសេសជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ។ ជាទូទៅក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូលដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស កងទ័ព Truong Son Chi បានគាំទ្រការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ Ho ។ ទំនិញ ១,៥ លានតោន និងប្រេងសាំង ៥,៥ លានតោន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេបានធានាថា នាយទាហាន និងទាហានជាង 1.1 លាននាក់បានទៅសមរភូមិភាគខាងត្បូង និងរណសិរ្សសំខាន់ៗ។ បាននាំយកមន្ត្រី និងទាហានជាង 650,000 នាក់ពីសមរភូមិទៅកាន់ផ្នែកខាងក្រោយភាគខាងជើង រួមទាំងទាហានជិត 310,000 នាក់ដែលរងរបួស និងឈឺ។

មិនត្រឹមតែជាផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកម្លាំងមនុស្សនិងទំនិញពីខាងក្រោយទៅខាងមុខនោះទេ ទ្រឿងសឺនក៏មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ជា«ឆ្អឹងខ្នង»នៃឧបទ្វីបឥណ្ឌូចិន។ នេះគឺជា "មូលដ្ឋាន" នៃអង្គភាពកងទ័ពសំខាន់ៗ និងអង្គភាពយោធា និងបច្ចេកទេស; វាជាតំបន់ខាងក្រោយផ្ទាល់នៃសមរភូមិ; បន្ទះបាញ់បង្ហោះត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់អង្គភាពកងទ័ពសំខាន់ៗ ដើម្បីវាយប្រហារទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធនាការសំខាន់ៗ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ផ្លូវលំហូជីមិញ ក៏ជាសមរភូមិដ៏ទូលំទូលាយក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងអាមេរិក ដើម្បីសង្គ្រោះប្រទេស ក្នុងនោះកងទ័ព Truong Son គឺជាកម្លាំងស្នូល។ ជាពិសេស ផ្លូវលំហូជីមិញ គឺជានិមិត្តសញ្ញាដ៏ភ្លឺស្វាងនៃចំណងសាមគ្គីភាពពិសេសក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវរួមនៃប្រទេសទាំងបី វៀតណាម - ឡាវ - កម្ពុជា និងការគាំទ្រ និងជំនួយដ៏ធំធេងរបស់មិត្តអន្តរជាតិ។ កំណើតនៃផ្លូវលំហូជីមិញ និងសកម្មភាពប្រយុទ្ធ និងបើកផ្លូវរបស់កងទ័ព Truong Son បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងសិល្បៈយោធាវៀតណាមដ៏ប្លែក និងច្នៃប្រឌិត។

ដោយមានអត្ថន័យប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យ និងសំខាន់នោះ ខួបលើកទី ៦៥ នៃទិវាបើកផ្លូវលំហូជីមិញ - ទិវាប្រពៃណីកងទ័ព Truong Son គឺជាឱកាសសម្រាប់កូនចៅជំនាន់ក្រោយ ដើម្បីឧទ្ទិសកុសលដល់បុព្វបុរស និងបងប្អូនជំនាន់ក្រោយដែលបាន “បំបែកភ្នំ Truong Son សង្គ្រោះប្រទេស”។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែង និងទទួលខុសត្រូវ ដើម្បីលើកតម្កើងអព្ភូតហេតុនៃផ្លូវលំហូជីមិញ និងប្រពៃណីរបស់វីរជន Truong Son ក្នុងបុព្វហេតុកសាង និងការពារមាតុភូមិនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ខូយ ង្វៀន

ប្រភព