ផ្លូវខ្លីណាស់ ទុក្ខវេទនាវែងឆ្ងាយ។

ប្រជាពលរដ្ឋបានត្អូញត្អែរអំពីស្ថានភាពផ្លូវកូវឌិញ (សង្កាត់ហ័រឡយ ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលមានធូលីដីច្រើននៅពេលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ និងភក់ច្រើននៅពេលអាកាសធាតុមានភ្លៀង។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ «ផ្លូវនៃទុក្ខវេទនា» នេះត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងលំហូររថយន្តដឹកទំនិញ និងកុងតឺន័រឥតឈប់ឈរ ដែលធ្វើឲ្យផ្ទៃផ្លូវកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនថែមទៀត។

ផ្លូវនៃទុក្ខវេទនា

អ្នកស្រុកនៅសង្កាត់ហ័រឡយ ជាទូទៅហៅផ្លូវកូវឌិញថាជាផ្លូវ "ប៊ែនឡុន" "ផ្លូវទៅកាន់ពន្ធនាគារ" ឬ "ផ្លូវទៅកាន់សាលាវិជ្ជាជីវៈ" ពីព្រោះផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមពីផ្លូវប្រសព្វប៊ែនឡុន (ផ្លូវជាតិលេខ ១៣) ហើយនាំទៅដល់មណ្ឌលឃុំខ្លួនលេខ ២ នៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ ផ្សារប៊ែនឡុន ទីស្នាក់ការកណ្តាលក្រុមជំនាញនៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចល័តនៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ និងអាជីវកម្ម និងអង្គភាពមួយចំនួន។

ផ្លូវកូវឌិញស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោម ដែលប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ផ្លូវកូវឌិញ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ២,៤ គីឡូម៉ែត្រ បានទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីជួសជុលឡើងវិញ។

ផ្លូវនេះមានប្រវែងត្រឹមតែ 2.4 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាជួបប្រទះនឹងចរាចរណ៍យ៉ាងច្រើន។ ក្រៅពីម៉ូតូ ក៏មានរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តកុងតឺន័ររាប់រយគ្រឿងឆ្លងកាត់ជាហូរហែរជារៀងរាល់ម៉ោង។ ដោយសារតែចរាចរណ៍ឥតឈប់ឈរនេះ ផ្លូវនេះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ធ្វើឱ្យខូចសោភ័ណភាព និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសន្តិសុខទីក្រុង។

មាន​ប្រជាជន​រស់នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ប្រហែល ១០០ គ្រួសារ។

យោងតាមការសង្កេតរបស់យើង ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវពោរពេញទៅដោយរណ្តៅ និងចន្លោះធំៗ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ វាមានធូលីច្រើន ហើយនៅក្នុងអាកាសធាតុភ្លៀង ទឹកប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងរន្ធ ដែលធ្វើឱ្យយានយន្តពិបាកឆ្លងកាត់ណាស់។ នៅថ្ងៃដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬនៅពេលយប់ ម៉ូតូច្រើនតែដួល ខណៈពេលព្យាយាមជៀសវាងរណ្តៅដែលមានទឹកលិច និងចន្លោះធំៗ។

នៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ធូលីដីហើរចូលទៅក្នុងផ្ទះមនុស្សក្នុងពពកក្រាស់ៗ។

ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តកុងតឺន័រតែងតែធ្វើដំណើរទៅមកឥតឈប់ឈរ ដោយ «បំផ្លាញ» ផ្ទៃផ្លូវ។ ទោះបីជាផ្លូវនេះបម្រើដល់សហគមន៍ក្នុងតំបន់ក៏ដោយ ក៏ការឆ្លងកាត់ញឹកញាប់របស់រថយន្តកុងតឺន័របានធ្វើឱ្យវាកាន់តែទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ដើម្បីកាត់បន្ថយធូលី អ្នកស្រុកស្រោចទឹកផ្លូវនៅមុខផ្ទះរបស់ពួកគេ។

ដើមឈើដែលដាំនៅមុខផ្ទះមនុស្សច្រើនតែកកកុញធូលីនៅលើស្លឹករបស់វានៅថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយធូលី នៅថ្ងៃស្ងួត និងមានពន្លឺថ្ងៃ លោក NVT ដែលជាអ្នករស់នៅក្នុងសង្កាត់លេខ 2 តែងតែត្រូវបូមទឹកដើម្បីស្រោចទឹកផ្លូវនៅមុខផ្ទះរបស់គាត់។

ក្រោយភ្លៀងរួច ផ្លូវក៏លិចទឹក។

ផ្ទៃផ្លូវបានទ្រុឌទ្រោមបន្តិចម្តងៗ បន្ទាប់ពីស៊ូទ្រាំនឹងរថយន្តរាប់រយគ្រឿងឆ្លងកាត់អស់ជាច្រើនម៉ោង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ភោជនីយដ្ឋាន និងអាជីវកម្មមួយចំនួននៅតាមដងផ្លូវមានការខកចិត្តចំពោះធូលី និងក្លិនស្អុយដែលចេញពីរណ្តៅ។ ម្ចាស់ភោជនីយដ្ឋានអាហារពេលព្រឹកត្រូវជូតតុ និងកៅអីជាប្រចាំ និងគ្របអាហារដើម្បីកាត់បន្ថយធូលី។ អតិថិជនដែលញ៉ាំអាហារនៅទីនោះខ្លាចមិនហ៊ានងាកក្បាលទៅផ្លូវទេ ព្រោះខ្លាចធូលីហើរចូលមុខដោយផ្ទាល់។

ចរាចរណ៍មានការលំបាក ហើយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនកើតឡើងដោយសារតែការប៉ះទង្គិចគ្នា និងការដួល។

អ្នកស្រី HTT ដែលជាម្ចាស់ឱសថស្ថានមួយកន្លែងនៅតាមដងផ្លូវ បានចែករំលែកថា “ខ្ញុំបានជួលកន្លែងនេះដើម្បីលក់ថ្នាំ ពីព្រោះតំបន់នេះមមាញឹក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពផ្លូវដែលទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងខ្លាំងកំពុងប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្មរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំត្រូវសម្អាតប្រអប់តាំងបង្ហាញ និងទ្វារកញ្ចក់ជាប្រចាំ ពីព្រោះមានធូលីច្រើន។ ពេលខ្លះខ្ញុំឮអំពីគ្រោះថ្នាក់ និងការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលបង្កឡើងដោយមនុស្សដែលព្យាយាមជៀសវាងរណ្តៅនៅលើផ្លូវ”។

មានគម្រោងពង្រីកផ្លូវ។

ការ​ខូចខាត​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ​នៃ «ផ្លូវ​នៃ​ទុក្ខវេទនា» នេះ​បាន​បន្ត​អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ទសវត្សរ៍​មកហើយ។ នៅ​ឆ្នាំ ២០១៩ បន្ទាប់ពី​មាន​ការត្អូញត្អែរ​ម្តងហើយម្តងទៀត​ពី​ប្រជាពលរដ្ឋ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នៃ​វគ្គ​ផ្សព្វផ្សាយ​អ្នកបោះឆ្នោត ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល និង​បិទ​ជិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពី​ពីរបីឆ្នាំ... វា​បាន​វិល​ត្រឡប់​ទៅ​សភាព​ដើម​វិញ​។

អ្នកយកព័ត៌មានបានថតរូបភាពផ្លូវកូវឌិញក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។

ដោយពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយចំពោះស្ថានភាពផ្លូវដែលកំពុងយ៉ាប់យ៉ឺន លោក ឡេ វ៉ាន់ហុង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ហ័រឡយ បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវនេះបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយតំបន់នេះមានផែនការវិនិយោគលើការជួសជុលរបស់វានៅឆ្នាំ ២០២៥។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់នឹងកៀរគរធនធានសង្គមពីអាជីវកម្មនានា ដើម្បីជួសជុលផ្លូវនេះ ដោយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

និងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវកូវឌិញ គិតត្រឹមដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមលោក Le Van Hong គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Cau Dinh ត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ben Cat (មុនពេលការរួមបញ្ចូលគ្នា)។ អ្នកវិនិយោគបច្ចុប្បន្នគឺក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់តំបន់ Ben Cat។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoa Loi បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំចំនួនបីជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគម្រោងនេះ និងលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យចាកចេញ និងប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានករណីមួយចំនួននៃការមិនអនុវត្តតាម។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់នឹងបន្តបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាពលរដ្ឋឱ្យឈានដល់ការឯកភាពគ្នា និងពន្លឿនការប្រគល់ដីសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ជំហានរៀបចំវិនិយោគ គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៥ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨។

ផ្លូវកូវឌិញ (ពីមុនជាផ្លូវតាន់ឌិញ ០១៦) មានប្រវែងប្រហែល ២,៤ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ ១៣ ហើយបញ្ចប់នៅសាលាឃុំហ័រឡយ។ គ្រួសារប្រហែល ១០០ គ្រួសារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវផ្លាស់ទីលំនៅតាមបណ្តោយសងខាងផ្លូវ។ អាជីវកម្មប្រហែល ១៦ ដឹកជញ្ជូនទំនិញជាប្រចាំតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។

យោងតាមគម្រោងដែលត្រូវបានអនុម័ត ផ្លូវកូវឌិញនឹងមានរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវបេតុងលាយក្តៅ ប្រវែងប្រហែល 2.4 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ ទទឹងចិញ្ចើមផ្លូវ 3 ម៉ែត្រនៅសងខាង និងទទឹងផ្លូវ 18 ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបប៉ាន់ស្មានមានប្រមាណ 195 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថ្លៃដើមសម្រាប់សំណង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរចនាសម្ព័ន្ធមានប្រមាណ 19.4 ពាន់លានដុង។

អារម្មណ៍

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html