ចង្រ្កាននៅរោងចក្រចម្រាញ់មាស Argor-Heraeus នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស្វ៊ីសដំណើរការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ម្តងម្កាលបន្លឺឡើងជាមួយនឹងសំឡេងនៃដុំមាសដែលទើបនឹងកើតចេញពីផ្សិត។ យោងតាមសហនាយកប្រតិបត្តិ Robin Kolvenbach បានឱ្យដឹងថា រោងចក្រនេះមិនដែលមានភាពមមាញឹកនោះទេ។ ចាប់តាំងពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 មក រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងបានដំណើរការមិនឈប់ឈរ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដ៏ច្រើនសម្រាប់ដុំមាស 1 គីឡូក្រាមនៅទីក្រុងញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក)។
Kolvenbach បាននិយាយថា "តម្រូវការបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង" ។ "ជាធម្មតា រយៈពេលនៃតម្រូវការខ្ពស់បំផុតមានរយៈពេលត្រឹមតែ 1 ទៅ 2 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែវាពិតជាមិនធម្មតាសម្រាប់ស្ថានភាពនេះមានរយៈពេលជាង 3 ខែ។"
ដុំមាសដែលផលិតនៅរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់ប្រទេសស្វីស (រូបថត៖ Anthony Anex)។
Gold Rush នៅអាមេរិក
ការព្រួយបារម្ភដែលថាប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump អាចនឹងដាក់ពន្ធលើការនាំចូលមាសបានធ្វើឱ្យទីផ្សារកើនឡើងចាប់តាំងពីខែធ្នូឆ្នាំ 2024 ដោយបានជំរុញឱ្យ តម្លៃមាស ឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតលើសពី 3,000 ដុល្លារក្នុងមួយអោនកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន។ អនាគតមាសរបស់អាមេរិកបានកើនឡើង 0.4% ដល់ 3,002.30 ដុល្លារក្នុងមួយអោន។
លោក Tai Wong ដែលជាពាណិជ្ជករលោហៈឯករាជ្យបាននិយាយថា "ការប្រញាប់ប្រញាល់មាសឡើងលើសពី 3,000 ដុល្លារក្នុងមួយអោនត្រូវបានជំរុញដោយអ្នកវិនិយោគដែលភ័យស្លន់ស្លោស្វែងរកទ្រព្យសម្បត្តិដែលមានសុវត្ថិភាពចំពេលមានចលាចលទី ផ្សារភាគហ៊ុន ដែលបណ្តាលមកពី Trump" ។
មាសជាង 61 ពាន់លានដុល្លារបានហូរចូលសហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈដែលពាណិជ្ជករព្យាយាមគេចវេសពីពន្ធដែលមានសក្តានុពល ធ្វើឱ្យមានអស្ថិរភាពទិន្នន័យពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេស និងបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមាសដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក ។
ការប្រញាប់ប្រញាល់មាសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើឱ្យ Kolvenbach មានភាពមមាញឹក ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃស្តង់ដារមាសនៅទូទាំងទីផ្សារពិភពលោក។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ការជួញដូរភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរបារ 400 អោន ដែលមានទំហំប៉ុនឥដ្ឋ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការផ្លាស់ប្តូរ Comex នៅទីក្រុងញូវយ៉ក ប្រើប្រាស់ដុំមាសទម្ងន់ 1kg ដែលមានទំហំប៉ុនស្មាតហ្វូនជាស្តង់ដាររបស់វា។ នេះមានន័យថា មុននឹងដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដុំមាសត្រូវតែឈប់នៅប្រទេសស្វីស ដែលជាកន្លែងចម្រាញ់មាសដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដើម្បីរលាយ និងកែច្នៃឡើងវិញ។
នៅក្នុងពិភពលោកដែលប្រតិបត្តិការ ហិរញ្ញវត្ថុ អាចត្រូវបានទូទាត់ក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី ពាណិជ្ជកម្មបីផ្លូវដែលកំពុងរីកចម្រើននេះបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មមាសនៅតែពឹងផ្អែកលើប្លុកលោហៈ។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា កិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានជួញដូរដោយមិនផ្លាស់ទីមាសមួយដុំចេញពីតុដេក។
ប៉ុន្តែគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មដ៏គឃ្លើនរបស់លោក Trump បានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធនេះកាន់តែតានតឹង។ ខណៈពេលដែលគាត់មិនបាននិយាយអំពីការដាក់ពន្ធលើដុំមាស លទ្ធភាពតិចតួចដែលគាត់អាចធ្វើបាននឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញឱ្យតម្លៃមាសនាពេលអនាគតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកខ្ពស់ជាងទីក្រុងឡុងដ៍ ដោយបង្កើតឱកាសអាជ្ញាកណ្តាលសម្រាប់ពាណិជ្ជករដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនលោហៈឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។
ពេលវេលាចុងក្រោយដែលមានគម្លាតតម្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺនៅដើមដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ បរិមាណមាសដែលស្តុកទុកក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក បានកើនលើសកំណត់ត្រានៃសម័យរាតត្បាតរាតត្បាតមុន។
លោក John Reade អ្នកយុទ្ធសាស្រ្តជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមប្រឹក្សាមាសពិភពលោកបាននិយាយថា "រូបវន្តភាពនៃមាសត្រូវបានប៉ាន់ស្មានមិនដល់ ជាពិសេសដោយមនុស្សនៅក្នុងពិភពហិរញ្ញវត្ថុដែលគ្រាន់តែធ្វើពាណិជ្ជកម្មវានៅលើ Bloomberg ពេញមួយថ្ងៃ" ។ "មាសមានលក្ខណៈនៃទ្រព្យសកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែវាក៏ជាទ្រព្យសកម្មរូបវន្តដែរ"។
តម្លៃមាសបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតជាង 3,000 ដុល្លារ/អោន ដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភថាលោក Trump អាចដាក់ពន្ធនាំចូលលើមាស (រូបថត៖ SGInsight)។
ដុំមាស និងបញ្ហាសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល៖ សម្ពាធពី BoE ទៅ Wall Street
ការធ្វើដំណើរនៃដុំមាសទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក ជារឿយៗចាប់ផ្តើមនៅក្រោមដីយ៉ាងជ្រៅ នៅខាងក្នុងបន្ទប់មាសមួយក្នុងចំណោមឃ្លាំងមាសចំនួនប្រាំបួននៅក្រោមធនាគារនៃប្រទេសអង់គ្លេស (BoE) នៅចំកណ្តាលសង្កាត់ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍។
នៅពេលដែលការដកប្រាក់ត្រូវបានបញ្ជា បុគ្គលិកម្នាក់ចូលទៅក្នុងតុដេក ហើយ "ជីក" យកមាសដែលបានស្នើសុំ ជាញឹកញាប់ផ្លាស់ទីរបារជាច្រើនដើម្បីស្វែងរកត្រឹមត្រូវ។ ដោយសារតែទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានសាងសង់នៅលើដីឥដ្ឋ មូលដ្ឋានគ្រឹះទន់នៃអគារ BoE អនុញ្ញាតឱ្យតែមាសត្រូវបានដាក់ជង់រហូតដល់កម្ពស់ស្មាប៉ុណ្ណោះ។ ដំណើរការនេះត្រូវចំណាយពេលច្រើន ហើយបានក្លាយជាឧបសគ្គធំបំផុតក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ដុំមាស 1 គីឡូក្រាម។
អ្នករុករករ៉ែមាសត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃខាងក្រោយយ៉ាងម៉ត់ចត់ ទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលើកដុំមាសពេញមួយថ្ងៃ ដូច្នេះកម្រិតបុគ្គលិកមិនអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីបំពេញតម្រូវការរយៈពេលខ្លីនោះទេ។
សញ្ញាដំបូងនៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការបានកើតឡើងនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលមេដឹកនាំឧស្សាហកម្មបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅអាហារពេលល្ងាចដែលរៀបចំដោយ London Bullion Market Association (LBMA) នៅវិចិត្រសាលជាតិ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការពីសហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈដែលពាណិជ្ជករបានប្រញាប់ប្រញាល់ដឹកជញ្ជូនមាសពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅញូវយ៉ក ជួរសម្រាប់ការដកប្រាក់ពី BoE បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សរហូតដល់ជាង 4 សប្តាហ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យមានវិបត្តិសាច់ប្រាក់ក្នុងទីផ្សារមាសនៅទីក្រុងឡុង។
អត្រាការជួលមាសក្នុងរយៈពេលខ្លីបានឈានដល់កំណត់ត្រាមួយកាលពីខែមុន ដោយសារពាណិជ្ជករបានជួបការលំបាកក្នុងការប្រើប្រាស់មាសរូបវន្ត ដោយជំរុញឱ្យថ្លៃដើមទុនធ្វើការសម្រាប់អាជីវកម្មដូចជាក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងអលង្ការ។
លោក Dave Ramsden ទេសាភិបាលរងនៃធនាគារអង់គ្លេស (BoE) បានសារភាពនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយកាលពីខែកុម្ភៈថា "មានតម្រូវការមាសយ៉ាងខ្លាំង" ។ គាត់ក៏បាននិយាយដែរថា នៅពេលធ្វើដំណើរទៅទីស្នាក់ការនៅព្រឹកនោះ គាត់ត្រូវរថយន្តដឹកមាសរារាំង។ "មាសគឺជាទ្រព្យសកម្មមួយ ដូច្នេះមានឧបសគ្គខាងភស្តុភារ និងសុវត្ថិភាពពិតប្រាកដ។"
ធនាគារកណ្តាលអង់គ្លេសកាន់កាប់មាសសម្រាប់ធនាគារកណ្តាលរាប់សិប និងស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែមានតែ 6% នៃមាសនៅក្នុងតុដេករបស់ខ្លួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ រតនាគារ ចក្រភពអង់គ្លេស។
ទីក្រុងឡុងដ៍នៅតែជាចំណុចកណ្តាលនៃទីផ្សារមាសរូបវ័ន្ត ទោះបីជាមានការរាំងស្ទះផ្នែកភ័ស្តុភារដែល Ramsden បានលើកឡើង និងការគ្រប់គ្រងរបស់ញូវយ៉កក្នុងការជួញដូរនាពេលអនាគតក៏ដោយ។ មូលហេតុចម្បងមួយគឺថា BoE ផ្តល់នូវថ្លៃផ្ទុកទាបជាងតុដេកមាសពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀត។
សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការជឿទុកចិត្តទាំងស្រុងបានជួយទីក្រុងឡុងដ៍រក្សាតួនាទីនេះ៖ វិនិយោគិន និងធនាគារកណ្តាលមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដាក់មាសនៅក្នុងតុដេកក្រោមផ្លូវ Threadneedle ដោយសារកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ជាច្រើនសតវត្ស។
ការប្រណាំងនៅក្នុងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់ស្វីស
ដំណើរនៃដុំមាសពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅញូវយ៉កគឺជារឿងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃលំហូរហិរញ្ញវត្ថុ ការដឹកជញ្ជូនដ៏ស្មុគស្មាញ និងការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិននឹកស្មានដល់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។
នៅពេលដែលដុំមាសចេញពីតុដេក BoE ពួកគេត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងរថពាសដែក ដែលត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Heathrow និងនៅលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Zurich ប្រទេសស្វីស។ សម្រាប់ហេតុផលធានារ៉ាប់រង ការហោះហើរនីមួយៗត្រូវបានកំណត់ត្រឹមអតិបរមា 5 តោននៃមាស។ ពី Zurich មាសត្រូវបានគេយកទៅរោងចក្រចម្រាញ់ ដែលវាត្រូវបានរលាយចូលទៅក្នុងដុំទម្ងន់ 1kg មុននឹងបន្តដំណើរទៅអាមេរិក។
ដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ការកែច្នៃឡើងវិញមានតម្លៃប្រហែល 3 ទៅ 5 ដុល្លារក្នុងមួយអោន នេះបើយោងតាមក្រុមប្រឹក្សាមាសពិភពលោក។ នោះជាតម្លៃដ៏ខ្ពស់មួយក្នុងការចំណាយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទ្រព្យដ៏មានតម្លៃរាប់ពាន់ម៉ាយល៍ ប៉ុន្តែវាសមហេតុផលទាំងស្រុងដោយសារតម្រូវការមាសកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
នៅក្នុងទីក្រុង Mendrisio ជិតព្រំដែនអ៊ីតាលី រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Argor-Heraeus កំពុងធ្វើការយ៉ាងពេញទំហឹង ដើម្បីដំណើរការលំហូរមាសដ៏ធំពីទីក្រុងឡុងដ៍។ របារទំហំ 400 អោន ដែលសុទ្ធ 99.99% ត្រូវបានរលាយ និងកែច្នៃទៅជាបន្ទះមាសវែងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់បន្ត។ បន្ទាប់មកគេកាត់ជាដុំៗប្រហែល ១ គីឡូក្រាម ថ្លឹងចូលទៅក្នុងផ្សិត ហើយត្រជាក់មុនពេលបោះត្រា និងប៉ូលា។
មាសរលាយត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងផ្សិតរាងចតុកោណក្នុងកន្លែងចម្រោះ (រូបថត៖ Vera Leysinger)។
Kolvenbach ដើរកាត់កន្លែងចំហុយ ចង្អុលទៅកម្មករពីរនាក់ដែលចាក់មាសចូលទៅក្នុងផ្សិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ គាត់និយាយថា "យើងដំណើរការ 24/7 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ" ។ ប៉ុន្តែ Argor-Heraeus មិនត្រឹមតែកែច្នៃមាសប៉ុណ្ណោះទេ។ វាក៏ចម្រាញ់មាសឆៅពីអណ្តូងរ៉ែ ផលិតគ្រឿងអលង្ការ និងដំណើរការរោងពុម្ពដែលបង្កើតដុំមាសតូចៗ។
ផ្នែកសំខាន់បំផុតមួយនៃរោងចក្រគឺមន្ទីរពិសោធន៍ ដែលដុំមាសនីមួយៗត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់មុនពេលវាចាកចេញពីកន្លែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិបត្តិសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលសកលបានជំរុញឱ្យតម្លៃជួលមាសក្នុងរយៈពេលខ្លីឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ ដែលបណ្តាលឱ្យរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងដំណើរការក្នុងការចំណាយខ្ពស់ជាង។ Kolvenbach ហៅវាថាជា "ព្រឹត្តិការណ៍ swan ខ្មៅ" ដែលជាការកើតឡើងដ៏កម្រមួយដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មមាសទាំងមូល។
លោកបានថ្លែងថា៖ «វាពិបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នាដែលពាក់ព័ន្ធ។ ខណៈពេលដែលអត្រាជួលមាសបានធ្លាក់ចុះពីកំពូលរបស់ពួកគេនៅក្នុងខែកុម្ភៈ ពួកគេនៅតែខ្ពស់ជាងធម្មតា 3 ដង ដោយបន្តដាក់សម្ពាធលើឧស្សាហកម្មនេះ។
ហេតុអ្វីបានជាទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉កមិនប្រើដុំមាសដូចគ្នា?
អាថ៌កំបាំងដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងទីផ្សារមាសគឺភាពខុសគ្នានៃស្តង់ដារមាសរវាងទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉ក។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដុំមាសស្តង់ដារមានទម្ងន់ 400 អោន (ប្រហែល 12.5 គីឡូក្រាម) ខណៈពេលដែលទីក្រុងញូវយ៉កប្រើរបារ 1 គីឡូក្រាម។ នេះបង្កើតភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការជួញដូរ ដោយបង្ខំឱ្យមាសឆ្លងកាត់ប្រទេសស្វីសសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ មុនពេលចូលសហរដ្ឋអាមេរិក។
Kolvenbach ក៏មិនមានការពន្យល់គួរឱ្យពេញចិត្តដែរ៖ "តើវាសមហេតុផលទេ? ទេ ខ្ញុំបានសួរខ្លួនឯងជាច្រើនដងហើយ"។
ការផ្លាស់ប្តូរ Comex នៅញូវយ៉កបានព្យាយាមណែនាំកិច្ចសន្យាមាស 400 អោនក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតប៉ុន្តែវាមិនជោគជ័យទេ។ លោក Ruth Crowell នាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមទីផ្សារមូលបត្រទីក្រុងឡុងដ៍ (LBMA) បាននិយាយថា ទីផ្សារគួរតែយល់ព្រមលើស្តង់ដាររួមមួយ។ នាងបាននិយាយថា "សង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីភាពវឹកវរនេះ ទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉កនឹងពិចារណាឡើងវិញនូវរូបរាង និងទំហំនៃដុំមាស"។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមលោក John Reade អ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមប្រឹក្សាមាសពិភពលោក ភាពខុសគ្នានេះនៅតែបន្តកើតមានជាធម្មតាដោយសារតែនិចលភាពទីផ្សារ។ គាត់បាននិយាយថា "ខណៈពេលដែលវាបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលច្រើន វាក៏បង្កើតឱកាសហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ចាប់ពីអ្នកចម្រាញ់ ដល់ឈ្មួញ ដល់ពាណិជ្ជករដែលទទួលយកហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូនមាសទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក"។
ឥឡូវនេះ ដោយសារការព្រួយបារម្ភអំពីពន្ធលើភាពងាយស្រួលនៃមាស ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនមាសទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងធ្លាក់ចុះ។ ប្រសិនបើគោលនយោបាយគាំពារនិយមរបស់លោក Trump មិនកំណត់គោលដៅលោហៈដ៏មានតម្លៃទេ ពាណិជ្ជកររំពឹងថាលំហូរមាសនឹងត្រលប់មកវិញ ដោយអ្នកវិនិយោគរយៈពេលវែងផ្លាស់ប្តូរមាសរបស់ពួកគេត្រឡប់ទៅទីក្រុងឡុងដ៍វិញ ដើម្បីរីករាយនឹងការចំណាយលើការផ្ទុកទាប។
នៅពេលដែលវាកើតឡើង រោងចក្រចម្រាញ់មាសរបស់ប្រទេសស្វីសនឹងចូលទៅក្នុងវដ្តថ្មីនៃប្រតិបត្តិការ ដែលលើកនេះ កែច្នៃមាសទម្ងន់ 1kg ចូលទៅក្នុងរបារ 400 អោន ដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅទីក្រុងឡុងដ៍វិញ។
នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដុំមាសស្តង់ដារមានទម្ងន់ 400 អោន (ប្រហែល 12.5 គីឡូក្រាម) ខណៈពេលដែលទីក្រុងញូវយ៉កប្រើរបារ 1 គីឡូក្រាម។ (រូបថត៖ Keystone)។
ទីផ្សារមាសមិនមែនគ្រាន់តែជាលេខនៅលើអេក្រង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានដុំដែកដែលមានទម្ងន់រាប់សិបគីឡូក្រាមដឹកជញ្ជូនជុំវិញពិភពលោក បង្កើតបានជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ស្មុគស្មាញ និងងាយនឹងបង្កជាហេតុ។
ព្រឹត្ដិការណ៍ "ស្វាខ្មៅ" នេះបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណដ៏ជ្រៅមួយ ដោយរំលឹកអ្នកវិនិយោគថា ទោះបីជាពិភពហិរញ្ញវត្ថុឌីជីថលកាន់តែខ្លាំងឡើងក៏ដោយ មាសនៅតែជាទ្រព្យសកម្ម ហើយជួនកាលតម្លៃរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងដំណើរឆ្លងកាត់ទ្វីបដ៏លំបាកដូចនេះ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/con-loc-vang-thoi-hanh-trinh-nhung-chiec-may-bay-cho-vang-tu-anh-den-my-20250317220607656.htm
Kommentar (0)