ទាំងនោះគឺជាព័ត៌មានវិនិយោគគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំនួនពីរក្នុងសប្តាហ៍កន្លងមក។
ដាណាង ៖ សំណើរបង្កើនថវិកា ១៧៣ ពាន់លានសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិ ១៤B
នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង Da Nang ទើបតែបានស្នើកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគ និងបង្កើនដើមទុនសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិ 14B ពីជាង 788 ពាន់លានដុង ដល់ប្រហែល 961.2 ពាន់លានដុង ដោយសារការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការកែសម្រួលការរចនា។
 |
| នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង Da Nang ស្នើឱ្យបង្កើនដើមទុនសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិ 14B។ |
គម្រោងផ្លូវប្រវែង 7.58 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ Ba Na ឃុំ Hoa Vang និង Hoa Tien ដែលវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 20 ខែ ដំណើរការនៅតែយឺត ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង។
មន្ទីរសំណង់បានស្នើឲ្យពន្យារពេលអនុវត្តដល់ឆ្នាំ២០២៦ ដើម្បីឲ្យសមស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងរដូវវស្សាខាងមុខ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានចាត់ឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយសំណើរកែសម្រួលគម្រោង។
Capital A Group ស្រាវជ្រាវការវិនិយោគនៅ Quang Tri
នាថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri លោក Le Duc Tien បានធ្វើការជាមួយតំណាងក្រុមហ៊ុន Capital A Group (ម៉ាឡេស៊ី) និង T&T Group ដើម្បីពិភាក្សាអំពីសក្តានុពល ភាពខ្លាំង និងឱកាសវិនិយោគក្នុងខេត្ត។ ភាគីបានផ្តោតលើការពិភាក្សាអំពីការរៀបចំផែនការ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបរិវេណឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ Quang Tri ប្រតិបត្តិការហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ការថែទាំយន្តហោះ ភស្តុភារ និងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។
 |
| អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri លោក Le Duc Tien បានជម្រាបជូនអំពីសក្ដានុពល និងចំណុចខ្លាំងរបស់ខេត្ត ជាមួយតំណាងអ្នកវិនិយោគចំនួន ២ រូប។ |
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានសង្កត់ធ្ងន់លើគោលជំហរយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Quang Tri ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ឥណ្ឌូចិន ដោយប្តេជ្ញាផ្តល់ការគាំទ្រជាអតិបរមាដល់វិនិយោគិន ព្រមទាំងបានស្នើឱ្យសិក្សាពីការបង្កើតសួនឧស្សាហកម្មសេវាកម្មអាកាសចរណ៍-ភស្តុភារ និងកែសម្រួលផែនការកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri។
នាថ្ងៃដដែល គណៈប្រតិភូបានធ្វើការស្ទាបស្ទង់មតិនៅគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅ My Thuy, Hai Lang LNG, សួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri និងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo។
ការអនុម័តគម្រោងកែលម្អមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីទីក្រុង ហាណូយ
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយទើបតែបានអនុម័តគម្រោងកែលម្អមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លី ដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនស្របតាមច្បាប់ភូមិបាលឆ្នាំ 2024 និងក្រឹត្យលេខ 104/2024/ND-CP ។ មូលនិធិនេះគឺជាស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុរដ្ឋមិនមែនថវិកាក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ប្រតិបត្តិការលើមូលដ្ឋានមិនរកប្រាក់ចំណេញ ជាមួយនឹងស្ថានភាពស្របច្បាប់ និងដើមទុនធម្មនុញ្ញជាង 5.967 ពាន់លានដុង។
 |
មូលនិធិអនុវត្តភារកិច្ចផ្តល់ដើមទុនសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង ការតាំងទីលំនៅថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី និងការប្រមូលដើមទុនតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ គម្រោងកែសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ ធម្មនុញ្ញ នីតិវិធីប្រតិបត្តិការ និងយន្តការហិរញ្ញវត្ថុរបស់មូលនិធិ។ ជាមួយគ្នានេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានចេញធម្មនុញ្ញស្តីពីការរៀបចំ និងប្រតិបត្តិការ ដោយប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ដល់មន្ទីរ និងសាខា និងមូលនិធិវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ទីក្រុងហាណូយកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីជំរុញការវិនិយោគប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព
ក្នុងជំនួបជាមួយសមាគមធុរកិច្ចដែលរៀបចំដោយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុហាណូយ នាថ្ងៃទី ៣០ កក្កដា អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន Le Trung Hieu បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងអមដំណើរធុរកិច្ចដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគប្រកបដោយតម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
 |
| អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុទីក្រុងហាណូយ លោក Le Trung Hieu ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទ។ |
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទីក្រុងហាណូយបានដឹកនាំប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញ FDI ជាង 3.67 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 216% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ សហគ្រាសក៏បានស្នើនូវអនុសាសន៍ជាច្រើនស្តីពីការជួយដល់ទីកន្លែង យន្តការគោលនយោបាយ មូលនិធិសម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូច ការលើកកម្ពស់ការវិនិយោគ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។
នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងធ្វើឌីជីថលនៃដំណើរការវិនិយោគទាំងមូល និងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនូវព័ត៌មានការហៅទូរសព្ទវិនិយោគនៅលើវេទិកាឌីជីថល។ សន្និសីទលើកកំពស់ការវិនិយោគ “ហាណូយឆ្នាំ ២០២៥ - ការតភ្ជាប់ និងអភិវឌ្ឍន៍” នឹងប្រព្រឹត្តទៅដើម្បីប្រកាសអំពីគោលនយោបាយ បញ្ជីរ និងទិសដៅសម្រាប់អំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រ។
ចាត់តាំងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Hieu Liem 2 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៣៦២ពាន់លានដុង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានយល់ព្រមប្រគល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Hieu Liem 2 តាមសំណើរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។
 |
| ស្ពាន Hieu Liem 2 នឹងតភ្ជាប់សាឡាង Hieu Liem (HCMC) ទៅផ្លូវ Hieu Liem (ខេត្ត Dong Nai)។ |
ស្ពាន Hieu Liem 2 មានប្រវែងសរុបជិត 1.5 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ស្ពានមេមានប្រវែង 150 ម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងលើទន្លេ Be, ផ្លូវទៅខាងក្រុង Ho Chi Minh មានប្រវែងជាង 1,2 គីឡូម៉ែត្រ និងខាង Dong Nai មានប្រវែងប្រហែល 100 ម៉ែត្រ។ គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវទៅកាន់ចំណតសាឡាង Hieu Liem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ទៅផ្លូវ Hieu Liem (ខេត្ត Dong Nai) ហើយត្រូវបានបែងចែកជា 2 ដំណាក់កាលវិនិយោគ ដោយដំណាក់កាលនីមួយៗសាងសង់ស្ពានចម្ងាយ 2 ម៉ែត្រ។
ដំណាក់កាលទី១ នឹងសាងសង់ឯកតាស្ពានទទឹង ១៤ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបមានជិត ៣៦២ ពាន់លានដុង។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Dong Nai សម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាព។
EVNGENCO2 សិក្សាការវិនិយោគក្នុងគម្រោងចំនួន២នៅខេត្ត Quang Tri
EVNGENCO2 កំពុងអនុវត្តគម្រោងចំនួនពីរនៅខេត្ត Quang Tri យោងតាមផែនការថាមពលដែលបានកែសម្រួល VIII រួមមានៈ គម្រោងពង្រីកវារីអគ្គិសនី Quang Tri (សមត្ថភាព 48 MW អនុវត្តក្នុងឆ្នាំ 2025-2030 ដើមទុនសរុបជាង 867 ពាន់លានដុង) និងទំនប់វារីអគ្គិសនី Quang Tri 2 - ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ អនុវត្តគម្រោងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ 40 មេកាវ៉ាត់។ 2031-2035) ។
 |
| លោកស្រី Le Thi Thuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ Quang Tri បានសម្តែងមតិនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ |
ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានអះអាងគាំទ្រចំពោះគោលនយោបាយវិនិយោគ ចាត់តាំងនាយកដ្ឋាន និងសាខាណែនាំអ្នកវិនិយោគដើម្បីបំពេញឯកសារ និងដាក់គម្រោងទៅក្នុងផែនការកែសម្រួល។ មតិដែលបានស្នើឡើងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព លទ្ធភាព ការការពារបរិស្ថាន សន្តិសុខសង្គម និងស្របជាមួយនឹងគោលដៅកសាង Quang Tri ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលស្អាតនៅតំបន់មជ្ឈិម។
ខេត្ត Quang Ngai៖ គម្រោងកំណត់តំបន់សំណង់ Dung Quat ចំនួន ៩ លើផ្ទៃដីជាង ២៥.៥០០ ហិកតា
ខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ចប់ និងប្រកាសផែនការកំណត់តំបន់សាងសង់ទំហំ ៩ ១/២,០០០ សម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ២៥,៥០០ ហិកតា រាលដាលពាសពេញស្រុក Binh Son, Ly Son និង Son Tinh (ចាស់)។ នេះជាជំហានមួយដើម្បីបង្កើតផែនការទូទៅនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat រហូតដល់ឆ្នាំ 2045 យោងតាមសេចក្តីសម្រេច 168/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
 |
| ខេត្ត Quang Ngai បានបញ្ចប់ និងប្រកាសផែនការកំណត់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន ៩ ១/២.០០០ នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat។ |
ផែនការកំណត់តំបន់គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាច្រើន រួមទាំងដីគោក កោះ និងសមុទ្រជាប់គ្នា បង្កើតជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃឧស្សាហកម្ម - ទីក្រុង - សេវាកម្ម។ ក្នុងនោះ គម្រោងចុងក្រោយគឺ ឧស្សាហកម្ម ឌុងឃ្វាត II - ទីក្រុង - សួនសេវាកម្ម ដែលមានទំហំ 1,496 ហិកតា ទើបតែត្រូវបានប្រកាស ដែលបង្ហាញពីការបញ្ចប់គម្រោងទាំង 9 ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ដុងកូវ។ គម្រោងចំនួនពីរដែលនៅសេសសល់កំពុងត្រូវបានពិចារណា និងអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai យោងទៅតាមអាជ្ញាធររបស់ពួកគេ។
សម្ព័ន្ធ DCH ស្នើសុំតែងតាំងអ្នកម៉ៅការសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី 2 ទីក្រុងហូជីមិញ
សម្ព័ន្ធ DCH រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Dai Dung, CC1 និង Hoa Phat Group ទើបតែបានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីតែងតាំងអ្នកម៉ៅការ EPC ដើម្បីអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) រួមជាមួយនឹងការបន្តទៅ Thu Thiem និង Cu Chi ។ ដៃគូអន្តរជាតិរបស់សាជីវកម្មគឺ CCEED (ចិន) ដែលបង្ហាញពីសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍របស់ខ្លួនក្នុងការអនុវត្តរថភ្លើងក្រោមដីនៅឯកិច្ចប្រជុំការងារជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។
 |
| ផែនទីនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong) ។ |
លើសពីនេះ សម្ព័ន្ធក៏បានស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc ដែលមានប្រវែងជិត 22 គីឡូម៉ែត្រ។ DCH ប្តេជ្ញាប្រមូលធនធានគ្រប់គ្រាន់ ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ៥០-៦០% បណ្តុះបណ្តាល និងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាដល់វិស្វករវៀតណាម។ Metro Line 2 មានប្រវែងជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគដែលបានកែសម្រួលជិត 47,900 ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិកា ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់កញ្ចប់សំខាន់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ដែលនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2030។
ក្រុមហ៊ុនមួយស្នើវិនិយោគលើរោងចក្រស្តុកថ្មតម្លៃ ៨៥០លានដុល្លារនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
សម្ព័ន្ធមួយមានក្រុមហ៊ុន Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company សាជីវកម្មសំណង់លេខ 1 ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group ក្រុមហ៊ុន CCEED (China) និងក្រុមហ៊ុន Smart Tech Group Vietnam ទើបតែបានស្នើសុំការវិនិយោគលើរោងចក្រស្តុកថ្មនៅឧទ្យាន High-Tech ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានទុនសរុប 850 លានដុល្លារ។
 |
| ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកវិនិយោគជាច្រើន - រូបថត៖ Le Quan |
គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ដោយប្រើផ្ទៃដីប្រហែល 12-15 ហិកតា ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរចនា 5 GWH ក្នុងដំណាក់កាលទី 1។ ក្រៅពីការផលិតថ្ម រោងចក្រក៏បានស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍមនុស្សយន្ត កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម និងវិស្វកម្មរថភ្លើងផងដែរ។ សម្ព័ន្ធបានបញ្ចប់ឯកសារ និងការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ហើយសង្ឃឹមថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនឹងពិចារណា គាំទ្រ និងសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោង។
ការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - Lao Bao Expressway PPP ដែលមានដើមទុន 13,939 ពាន់លានដុង
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានស្នើវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - Lao Bao ប្រវែង ៥៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមទម្រង់ PPP ដោយមានទុនសរុប ១៣.៩៣៩ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិការដ្ឋមាន ៦៨%។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានវាយតម្លៃអត្រាវិនិយោគរបស់គម្រោងនេះតាមភាពសមស្រប ប៉ុន្តែបានកត់សម្គាល់ថាខេត្តត្រូវគណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវភាពបន្ទាន់ និងលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពធនធាន ព្រោះការស្នើសុំជំនួយពីថវិកាកណ្តាលចំនួន 8,803 ពាន់លានដុងគឺមានទំហំធំណាស់បើធៀបនឹងដើមទុនសរុបដែលបានបែងចែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ។
 |
| រូបថតគំនូរ។ |
គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានគេស្នើឲ្យបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ពិចារណាលើការបែងចែកដើមទុន។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានប្ដេជ្ញាបែងចែកថវិកាចំនួន 676 ពាន់លានដុងពីថវិកាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំង និងបានបញ្ជាក់ពីភាពបន្ទាន់ក្នុងការអនុវត្តគម្រោងតភ្ជាប់តំបន់ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។
ទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់អាទិភាពដល់រដ្ឋធានីក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅ និងតាំងទីលំនៅថ្មីជិត 15,000 ខ្នងតាមដងព្រែក និងតាមប្រឡាយ។
ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តគម្រោងកែលំអទីក្រុងសម្រាប់ផ្ទះតាមដងផ្លូវ និងប្រឡាយក្នុងដំណាក់កាល ២០២៥-២០៣០ ដោយមានគោលដៅផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ និងតាំងទីលំនៅថ្មីជិត ១៥.០០០ ខ្នងនៅសង្កាត់ ៨ (ចាស់) ដែលបច្ចុប្បន្ននៅសង្កាត់ Chanh Hung ភូ Dinh និង Binh Dong។ ការចំណាយវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 105,179 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងយកមកវិញនូវសមមូលពីការកេងប្រវ័ញ្ចដីស្អាតបន្ទាប់ពីការតាំងលំនៅថ្មី។
 |
| ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការរុះរើផ្ទះជិត 15,000 ខ្នងតាមប្រឡាយក្នុងសង្កាត់ចាស់ 8។ |
ទីក្រុងតម្រូវឱ្យបញ្ចប់ការកែសម្រួលផែនការកំណត់តំបន់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ ហើយពិនិត្យ និងបន្ថែមវិសាលភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះ ទៅតាមអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្មី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដើមទុនរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣០ សម្រាប់សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី ការទទួលបានដី និងការសាងសង់លំនៅដ្ឋានសង្គម និងការតាំងទីលំនៅថ្មីក្នុងតំបន់ពាក់ព័ន្ធ។
Quang Tri ពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Cam Lien
គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Cam Lien នៅឃុំ Cam Hong ខេត្ត Quang Tri ដែលមានទំហំ 450 ហិកតា និងការវិនិយោគសរុបជាង 2,200 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Capella Quang Binh Investment Co., Ltd. កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមសាងសង់តាមកាលវិភាគក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារបោសសម្អាតការដ្ឋានសម្រេចបានតែជាង ៣៣២ ហិកតាប៉ុណ្ណោះ ដែលជាង ៨២ ហិកតានៅតែជាប់គាំង ដោយសារខ្វះការឯកភាពគ្នាលើសំណង ឬត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គការដែលមិនទាន់បញ្ចប់នីតិវិធី។ លើសពីនេះ នីតិវិធីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៅតែរង់ចាំការអត្ថាធិប្បាយពីក្រសួងនិងសាខាកណ្តាល។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានស្នើឱ្យអង្គភាពនានាពន្លឿនការងារសំណងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់អ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់។
ថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ផ្នែកទី 1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍
គម្រោងធាតុផ្សំ 1A នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach ប្រវែង 8.22 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai នឹងបើកអោយធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ នេះជាផ្នែកដំបូងនៃផ្លូវទាំងមូលដែលត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ហើយបច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន 98% នៃបរិមាណសំណង់។
 |
| ស្ពាន Nhon Trach ដែលជាធាតុសំខាន់នៃគម្រោង 1A នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ |
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan - អ្នកវិនិយោគបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់សម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ ដើម្បីបញ្ចប់ធាតុតភ្ជាប់ ជាពិសេសផ្នែកតភ្ជាប់ 300 ម៉ែត្រ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Bui Xuan Dung បានស្នើឱ្យបញ្ចប់នីតិវិធីមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែសីហា ដោយធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ប្រវែង ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧៥.០០០ ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ដុងណៃ និងតាយនិញ ដែលតំបន់នីមួយៗទទួលខុសត្រូវលើការវិនិយោគលើផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នេះ។ ផ្នែកទី 1A ប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចី ODA ពីប្រទេសកូរ៉េ ហើយគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងសំណង់។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តបើកឱ្យចរាចរនៅចុងឆ្នាំ 2025 ។
សេចក្តីប្រកាសអំពីគម្រោងផែនការលម្អិតនៃអ័ក្សលំហកណ្តាលនៃឧបទ្វីប Quang An
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Tay Ho និងវិទ្យាស្ថានផែនការសាងសង់ទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានប្រកាសអំពីគម្រោងផែនការលម្អិតនៃអ័ក្សលំហកណ្តាលនៃឧបទ្វីប Quang An មាត្រដ្ឋាន 1/500 ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 44.1 ហិកតា។
 |
| ផែនទីនៃធាតុមួយចំនួននៃឧបទ្វីប Quang An។ |
ផែនការនេះផ្តោតលើការបង្កើតអ័ក្សទេសភាពទីក្រុង រួមទាំងផ្លូវថ្មើរជើង សួនកម្សាន្ត កន្លែងកម្សាន្ត និងរោងមហោស្រពគុជ ដែលជាគម្រោងធំ និងទំនើបទាន់សម័យ។ ផែនការនេះក៏តភ្ជាប់លំហអាកាសពី West Lake - West Lake - Quang An Peninsula - Red River - Co Loa Citadel រក្សាតម្លៃវប្បធម៌ សារីរិកធាតុ ផ្ទៃទឹកនៃ West Lake និង Dam Tri Lake។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ចរាចរណ៍ក្រោមដី និងចំណតរថយន្តត្រូវបានកែលម្អស្របគ្នា។ នេះជាជំហានជាក់ស្តែងដើម្បីធ្វើឱ្យ Tay Ho ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងទេសចរណ៍នៃរាជធានី។
ទីក្រុងហាណូយនាំមុខប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញ FDI នៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025
ដោយយកឈ្នះលើការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកជាច្រើន ទីក្រុងហាណូយបន្តអះអាងជំហររបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលវិនិយោគនៅពេលដឹកនាំប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញ FDI ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ដោយមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបជាង 3.67 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 216% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។ កម្លាំងជំរុញសំខាន់គឺមកពីគម្រោងចំនួន 89 ដែលមានទុនបំរុងថ្មី រួមទាំងគម្រោងធំៗជាច្រើនផងដែរ។ Gamuda Group (ម៉ាឡេស៊ី)។
 |
មកទល់នឹងពេលនេះ ទីក្រុងហាណូយមានគម្រោង FDI ត្រឹមត្រូវចំនួន 7,710 ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីសរុបប្រមាណ 61,5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 នៅទូទាំងប្រទេស។ តំបន់ដែលទាក់ទាញការវិនិយោគខ្លាំងគឺអចលនទ្រព្យ ឧស្សាហកម្មផលិត និងកែច្នៃ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងសកម្មភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។
ទីក្រុងកំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់ការទាក់ទាញគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងថាមពលកកើតឡើងវិញ ខណៈពេលដែលកំពុងធ្វើកំណែទម្រង់យ៉ាងខ្លាំងក្លានូវនីតិវិធីរដ្ឋបាល ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការបង្កើតមូលនិធិដីស្អាត និងដំណើរការរដ្ឋាភិបាលពីរជាន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ គោលនយោបាយដែលអាចបត់បែនបាន បរិយាកាសវិនិយោគប្រសើរឡើង និងធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយដើម្បីបន្តក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញសម្រាប់សាជីវកម្មពិភពលោក។
ថៃ ង្វៀន ពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្ម
ថៃ ង្វៀន កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម (IP) ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការមូលនិធិដីដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីទាក់ទាញ FDI ។ ខេត្តនេះមានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ IP ចំនួន 15 ដែលកំពុងអនុវត្ត ប៉ុន្តែគម្រោងជាច្រើនបានហួសពីកាលវិភាគ ដោយសារការលំបាកក្នុងការផ្តល់សំណង ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងកង្វះមូលនិធិដីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ។
 |
| សម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មដែលកំពុងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំជាច្រើនដូចជា Yen Binh 2, Yen Binh 3 និង Song Cong II - ដំណាក់កាលទី 2 ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវតែជាអាទិភាព។ |
ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងមន្ទីរនានា ឱ្យបញ្ចប់ផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីជាបន្ទាន់ ពន្លឿនការទូទាត់សំណង និងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអ្នកវិនិយោគ។ សួនឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗដូចជា Yen Binh 2, Yen Binh 3 និង Song Cong II - ដំណាក់កាលទី 2 ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។
ការពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំងគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីជួយ Thai Nguyen រក្សាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិនបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ក្នុងបរិបទនៃខេត្តជិតខាងដែលលើកកម្ពស់គោលនយោបាយដីធ្លី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួចរាល់។
ខេត្ត Quang Ngai៖ អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផលិតផ្លូវដែកផ្លូវដែកតម្លៃ ១០.០០០ ពាន់លានដុង
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម Quang Ngai ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវដែក Hoa Phat Dung Quat និងគម្រោងផលិតដែកពិសេសដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 10,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Dung Quat Rail និង Special Steel Joint Stock Company ដែលដាក់ពង្រាយលើផ្ទៃដីជិត 15 ហិកតានៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មភាគខាងកើត ឃុំ Van Tuong ។
ជាមួយនឹងសមត្ថភាព 700,000 តោន/ឆ្នាំ និងរយៈពេលប្រតិបត្តិការ 50 ឆ្នាំ គម្រោងនេះនឹងផលិតផលិតផលដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើដល់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ នេះជាជំហានយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកការនាំចូល អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដែកក្នុងស្រុកក្នុងទិសដៅបៃតង និងទំនើប ហើយរួមចំណែកធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតដែកគុណភាពខ្ពស់ក្នុងតំបន់។
កែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានដាយង៉ៃ លើផ្លូវជាតិលេខ៦០
ក្រសួងសំណង់ទើបតែកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងស្ពានដាយង៉ៃលើផ្លូវជាតិលេខ៦០ ដោយបន្ថែមកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៩១B ប្រវែង១២.៣គ.ម ដល់ផ្លូវជាតិលេខ៦០ ដែលមានស្រាប់។ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ ដោយដំណាក់កាលទី១ វិនិយោគ២គន្លង និងដំណាក់កាលទី២ ពង្រីកដល់៤គន្លង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វិសាលភាពវិនិយោគនៃផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មប្រវែង ២៧,៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះមានស្ពានធំៗចំនួន ២ និងស្ពានតូចៗជាច្រើន ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៨.០០០ ពាន់លានដុងក្នុងដំណាក់កាលទី១ ពីថវិការដ្ឋ។ ផ្លូវថ្មីនេះនឹងជួយលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគស្ពាន Dai Ngai តភ្ជាប់ខេត្ត Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងពង្រឹងខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនតាមរយៈកំពង់ផែ Tran De។ កញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai 2 សម្រេចបាន 73.7% នៃវឌ្ឍនភាព ខណៈកញ្ចប់ស្ពាន Dai Ngai 1 កំពុងចាក់គ្រឹះ គម្រោងទាំងមូលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។
អ្នកវិនិយោគពីរនាក់សាងសង់មន្ទីរពេទ្យអន្តរជាតិ Long Van ដោយមានដើមទុនជាង 1,330 ពាន់លានដុង
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai បានទទួលស្គាល់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Barin Joint Stock Company និង Phuong Dong Medical Complex Company Limited ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងមន្ទីរពេទ្យអន្តរជាតិ Long Van នៅតំបន់ Long Van New Urban ទីក្រុង Quy Nhon ខេត្ត Binh Dinh។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1.336 ពាន់លានដុង ខ្នាតគ្រែ 200 ដែលមាន 4 ប្លុក 9 ជាន់ ឯកទេសផ្នែកសម្ភព ពេទ្យកុមារ និងព្យាបាលជំងឺមហារីក។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ សម្ព័ន្ធកំពុងត្រូវបានណែនាំឱ្យរៀបចំឯកសារដើម្បីដាក់ជូនសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តអនុម័តអ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html
Kommentar (0)