iMSPO - ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ថាមពលចល័តនៅលើគោកដំបូងគេ របស់ពិភពលោក ឈ្នះពានរង្វាន់ EHM's "Ports and Harbor Innovation Of The Year" នៅទីក្រុង Amsterdam ប្រទេសហូឡង់។
ថាមពលច្រាំង សំដៅលើការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីពីច្រាំងដល់កប៉ាល់ ខណៈពេលដែលពួកគេស្ថិតនៅក្នុងកំពង់ផែ។ នេះជួយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើយន្តហោះ ដោយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងសំលេងរំខាន។ ដំណោះស្រាយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពល igus® ផ្តល់ថាមពលដល់កប៉ាល់ដែលកំពុងរង់ចាំក្នុងកំពង់ផែ កាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ សំលេងរំខាន និងការរំញ័រម៉ូទ័រ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាប្រភេទផ្សេងគ្នាទទួលបានថាមពលច្រាំងនៅកំពង់ផែណាមួយក្នុងពិភពលោក។ ស្តង់ដារ IEC 80005-1 និង IEC 80005-3 បញ្ជាក់តម្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់តង់ស្យុងមធ្យម និងតង់ស្យុងទាបរៀងៗខ្លួន។ ដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយគណៈវិនិច្ឆ័យនៃពានរង្វាន់ Electric & Hybrid Marine Awards 2024 (EHM) នៅទីក្រុង Amsterdam ប្រទេសហូឡង់។
ដំណោះស្រាយ (iMSPO) អាចដាក់នៅទីតាំងណាមួយតាមច្រកដែលកប៉ាល់ត្រូវបានចត ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយនៅកំពង់ផែ Hamburg ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ (ប្រភព igus GmbH) |
ដំណោះស្រាយ iMSPO ដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលច្រាំងនៅច្រក
នៅពេលដែលសហភាពអឺរ៉ុប (EU) ស្នើ និងអនុវត្តកញ្ចប់ "សមសម្រាប់ 55" ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សុទ្ធយ៉ាងហោចណាស់ 55% នៅឆ្នាំ 2030 សម្ពាធលើប្រតិបត្តិករកំពង់ផែអ៊ឺរ៉ុបឱ្យប្តូរទៅប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានកាន់តែកើនឡើង។ កប៉ាល់តែងតែប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដើម្បីផលិតអគ្គិសនីដែលពួកគេត្រូវការ ខណៈពេលដែលបោះយុថ្កានៅក្នុងកំពង់ផែ ដោយបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកយ៉ាងច្រើន។
ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន កប៉ាល់ដឹកទំនិញនឹងប្រើប្រាស់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីតាមឆ្នេរសមុទ្រនាពេលអនាគត។ បញ្ហាប្រឈមគឺមិនត្រឹមតែនៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងការពិតដែលថានាវាមកក្នុងទំហំខុសៗគ្នាជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្សែនៅលើយន្តហោះផ្សេងៗគ្នា ដែលដាក់នៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នាតាមស្ថានីយ និងចំណុចតភ្ជាប់ដែលផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។
iMSPO - ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ថាមពលនៅលើគោកចល័ត ពិភពលោកដំបូងគេដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់តភ្ជាប់គ្រប់ទីកន្លែងតាមច្រកអាចគ្របដណ្តប់លើប្រវែង 400m ឬច្រើនជាងនេះ និងអនុញ្ញាតឱ្យថាមពលច្រាំងត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមទីតាំងរបស់កប៉ាល់ ជាជាងការសម្រួលដល់ការភ្ជាប់ថាមពលនៅច្រាំង។ នេះផ្តល់ភាពបត់បែនដល់ប្រតិបត្តិករកំពង់ផែ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយថ្លៃប្រតិបត្តិការ ការដំឡើង និងការថែទាំ។
iMSPO អាចមានទីតាំងនៅគ្រប់ទីតាំងតាមបណ្តោយកំពង់ផែទាំងមូល ដែលវាត្រូវការដោយមិនគិតពីទីតាំងចតរបស់នាវា។ (ប្រភព៖ igus GmbH) |
iMSPO ភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួល រហ័ស និងសុវត្ថិភាព
លោក Martin Tiling ប្រធានផ្នែក Shore Power នៅ igus GmbH មានប្រសាសន៍ថា ផែនការកំពង់ផែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរខ្ពស់ ដោយសារតែសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងគឺជាកត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញពីកំពង់ផែ។ ទីតាំងចុះចតត្រឹមត្រូវនៃនាវាគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការផ្ទុកដ៏ល្អប្រសើរ។ សមត្ថភាពក្នុងការប្រតិកម្មទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពដូចជាការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគនាវា និងពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុកនៅលើឧបករណ៍ផ្ទុកកុងតឺន័រគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវការផ្ទុក និងការផ្ទុកទំនិញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
លោក Tiling បាននិយាយថា "ការតភ្ជាប់ថាមពលច្រាំងសមុទ្រថេរនៅក្នុងច្រកកំណត់ការតភ្ជាប់ ដោយសារប្រព័ន្ធខ្សែរូតនៅលើយន្តហោះអាចស្ថិតនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ហើយប្រវែងខ្សែមានកំណត់" ។ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយការតភ្ជាប់អគ្គិសនីចល័តនៅលើគោករបស់ igus ®️ (iMSPO) វាអាចត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅច្រក ហើយមិនបង្កើតឧបសគ្គណាមួយសម្រាប់ស្ថានីយឡើយ។ ផ្លូវជួយសង្រ្គោះ ជម្លៀសភ្លើង ឬកន្លែងធ្វើការនៅតែច្បាស់ ហើយស្ទូចអាចផ្លាស់ទីបានដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង។
កម្មវិធី iMSPO នៅកំពង់ផែ Hamburg ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ (ប្រភព igus GmbH) |
ជាមួយនឹងការវិនិយោគតែមួយដង ប្រតិបត្តិករកំពង់ផែនឹងទទួលបានដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបាន ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អនាគត "ច្រកបៃតង" ដែលរួមចំណែកដល់គោលដៅ "សមសម្រាប់ 55" នៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សុទ្ធយ៉ាងហោចណាស់ 55% នៅឆ្នាំ 2030។
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពី iMSPO៖ https://www.igus.vn/info/industries-shore-power
ប្រភព៖ https://congthuong.vn/cong-nghe-igus-mobile-shore-power-outlet-imspo-cap-dien-bo-tai-cang-an-toan-nhanh-chong-va-linh-hoat-360760.html
Kommentar (0)