ក្រុមហ៊ុនដែលអះអាងថាមានទឹកប្រាក់ 100 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនបានផ្ញើញត្តិបន្ទាន់មួយ។

លោក Truong បាននិយាយថា លោកបានផ្ញើញត្តិបន្ទាន់មួយអំពីការមិនអញ្ជើញចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងស្នើឱ្យធ្វើការដោយផ្ទាល់ដើម្បីពន្យល់អំពីសំណើវិនិយោគទុន...

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ ខែវិច្ឆិកា លោក Vo Xuan Truong - ប្រធានក្រុមហ៊ុន Mekolor តំណាងសម្ព័ន្ធមិត្ត Mekolor - Great USA បានបន្តជូនដំណឹងអំពីឧប្បត្តិហេតុនៃការមិនចូលរួមកិច្ចប្រជុំគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង ដែលរៀបចំដោយ រដ្ឋាភិបាល កាលពីថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា។

នៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ លោក Truong បានចែករំលែករូបថតនៃលិខិតដាក់ញត្តិផ្ញើជូនថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ និងរដ្ឋាភិបាល ដោយអះអាងថា លោកមិនបានទទួលការអញ្ជើញណាមួយឱ្យចូលរួមកិច្ចប្រជុំនោះទេ។

លោក Truong បានសរសេរថា "យើងស្នើឱ្យធ្វើការដោយផ្ទាល់ដើម្បីពន្យល់សំណើវិនិយោគ បញ្ជាក់ដើមទុន និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នើសុំឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវដំណើរការផ្ញើលិខិតអញ្ជើញ កែតម្រូវការលើកឡើងមិនពិត ដែលប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះ។

នៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ លោក Truong បន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មាន និងរូបថតរបស់គាត់ និងចែករំលែកអំពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាមលិខិតនោះ តំណាងរូបនេះបាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានទទួលបានព័ត៌មានអំពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដែលជាគម្រោងដែលជានិមិត្តរូបនៃយុទ្ធសាស្ត្រអនាគតរបស់វៀតណាម ហើយបានបញ្ជូនឯកសារចំនួន 3 ស្នើសុំចូលរួម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបានស្នើឱ្យដាក់ប្រាក់ 100% - ស្មើនឹង 100 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ ដើម្បីប្តេជ្ញាចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនរួមគ្នា Mekolor និង Great USA មិនបានទទួលការឆ្លើយតបណាមួយទាក់ទងនឹងការចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងនេះទេ។

ប៉ុន្តែតាមរយៈសារព័ត៌មានអំពីកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបានអានសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh ដែលសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន Mekolor និង Great USA បានចុះឈ្មោះ ប៉ុន្តែមិនបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនោះទេ។ រដ្ឋាភិបាល​ក៏​បាន​ទាក់ទង​ដែរ ប៉ុន្តែ​រក​មិន​ឃើញ​អាសយដ្ឋាន។

លោក Truong បានបន្ថែមថា "យើងមានការភ្ញាក់ផ្អើល និងសោកស្ដាយចំពោះព័ត៌មាននេះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងមិនទាន់បានទទួលការអញ្ជើញណាមួយឱ្យចូលរួមកិច្ចប្រជុំនោះទេ ខណៈដែលលេខទូរស័ព្ទ ការិយាល័យ និងអាសយដ្ឋានតំណាងរបស់យើងនៅវៀតណាមនៅតែមាន និងដំណើរការជាធម្មតា"។

យោងតាមញត្តិអង្គភាពនេះក៏ចង់រៀបចំកិច្ចប្រជុំផ្លូវការរវាង Mekolor - Great USA Alliance និងរដ្ឋាភិបាលផងដែរ។ ដោយសារតែកន្លងមក ខ្លួនបានផ្ញើឯកសារជាច្រើន ញត្តិ របាយការណ៍មុនលទ្ធភាព និងសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ប៉ុន្តែមិនទាន់ទទួលបានការឆ្លើយតបនៅឡើយ។ កិច្ចប្រជុំនេះគឺដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានេះពន្យល់យ៉ាងពេញលេញអំពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ ឯកសារច្បាប់ សមត្ថភាពអនុវត្ត និងការប្តេជ្ញាចិត្តវិនិយោគរយៈពេលវែង។

អនុសាសន៍ត្រូវបានចែករំលែកដោយលោក Truong នៅលើទំព័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។

កិច្ចប្រជុំនេះក៏មានគោលបំណងផ្តល់ឯកសារស្របច្បាប់ទាំងអស់ទាក់ទងនឹងដើមទុនចុះបញ្ជី និងបង្កើតយន្តការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ ដើម្បីជៀសវាងការយល់ច្រលំ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលការរៀបចំ និងដំណើរការនៃការផ្ញើការអញ្ជើញទៅកាន់អាជីវកម្ម។

តំណាងនេះក៏បានស្នើឱ្យកែសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាក់ទងនឹង Mekolor - Great USA Alliance ដោយនិយាយថា សេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅក្នុងសារព័ត៌មានដែលនិយាយថាសម្ព័ន្ធនេះមិនធ្ងន់ធ្ងរទេព្រោះ "អាសយដ្ឋានមិនអាចទាក់ទងបាន" បានប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួន។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាលើការកែតម្រូវជាសាធារណៈ ឬប្រកាសជាផ្លូវការអំពីស្ថានភាពនៃការសម្របសម្រួល ដើម្បីជៀសវាងការវាយតម្លៃមិនត្រឹមត្រូវដែលត្រូវបានប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមិនពិត។

លោក Truong បាន​បន្ថែម​ថា លោក​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម​នៅឡើយ។ ការិយាល័យតំណាងរបស់សម្ព័ន្ធនៅវៀតណាមគឺក្រុមហ៊ុន Mekolor Joint Stock Company ដែលមានលេខកូដអាជីវកម្ម និងអាសយដ្ឋានមានទីតាំងនៅ Ninh Kieu Ward ទីក្រុង Can Tho ។ វា នៅតែដំណើរការជាធម្មតា និងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងរហូតដល់ចំណុចនេះ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋាភិបាលបានអញ្ជើញសហគ្រាសចំនួន ៦ ស្នើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ប៉ុន្តែមានតែសហគ្រាសចំនួន ៥ ប៉ុណ្ណោះដែលបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនេះ រួមមាន៖ ក្រុមហ៊ុន Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Discovery Group, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកវៀតណាម, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Hai Group, ក្រុមហ៊ុន VinSpeed​- Joint ​High. ក្រុមហ៊ុន។

មានតែ Mekolor - Great USA Alliance ដែលជាអង្គភាពដែលបានប្រកាសថានឹងវិនិយោគ 100 ពាន់លានដុល្លារក្នុងគម្រោងនេះ មិនបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនោះទេ។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Mekolor Joint Stock Company នៅផ្លូវលេខ 24 Ly Tu Trong សង្កាត់ Thoi Binh ស្រុក Ninh Kieu ទីក្រុង Can Tho គឺជាផ្ទះកម្រិត 4 ដែលមានទីតាំងនៅជ្រៅក្នុងផ្លូវតូចមួយ។

យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈសម័យប្រជុំនេះ យើងក៏បានស្វែងយល់អំពីសុច្ឆន្ទៈរបស់សហគ្រាស សហគ្រាសណាមានសុច្ឆន្ទៈ សហគ្រាសណាធ្ងន់ធ្ងរ និងសហគ្រាសណាមិនធ្ងន់ធ្ងរ។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងចំពោះសេដ្ឋកិច្ច ជាមួយនឹងខ្លឹមសារបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរ និងសិក្សាព័ត៌មានជាមួយសហគ្រាស និងអ្នកវិនិយោគគឺចាំបាច់ណាស់។

នៅក្នុងឯកសារដែលស្នើឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងកាលពីខែមិថុនា Mekolor បានណែនាំខ្លួនជាអង្គការឯកជនដែលបង្កើតឡើងនៅវៀតណាម ប្រតិបត្តិការជា "ខួរក្បាលច្នៃប្រឌិតសេដ្ឋកិច្ច" ជាមួយនឹងបេសកកម្ម៖ អភិវឌ្ឍគំរូសេដ្ឋកិច្ចមនុស្សធម៌ មិនពឹងផ្អែកលើបំណុល។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា blockchain ជាមួយនឹងតម្លៃពលកម្មដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវគោលគំនិតនៃ "ឥណទាន" និង "ទ្រព្យសកម្ម" ។

ប៉ុន្តែទិន្នន័យព័ត៌មាននៃការចុះឈ្មោះអាជីវកម្មបង្ហាញថា ខ្សែអាជីវកម្មចម្បងរបស់ Mekolor គឺជាស្ថាប័នផ្សព្វផ្សាយ និងការណែនាំពាណិជ្ជកម្ម ដែលមានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 1 ពាន់លានដុង ដែលដំណើរការនៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលា ឆ្នាំ 2016។

GREAT USA ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅរដ្ឋផ្លរីដា (សហរដ្ឋអាមេរិក) គឺជានីតិបុគ្គលតំណាងឱ្យប្រព័ន្ធអេកូបណ្តាញដ៏អស្ចារ្យទាំងមូលនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

GREAT USA ទទួលខុសត្រូវក្នុងការចេញ និងដំណើរការប័ណ្ណមានស្ថេរភាព - ប្រភេទនៃគ្រីបគ្រីបដែលបានអ៊ិនគ្រីបដូចជា USDG (ភ្ជាប់ជាមួយ USD) និង EURG; ការភ្ជាប់មូលធនអន្តរជាតិពីមូលនិធិវិនិយោគ រដ្ឋាភិបាល និងដៃគូ ESG (បរិស្ថាន - សង្គម - អភិបាលកិច្ច) ។ ការសម្របសម្រួលប្រព័ន្ធទិន្នន័យ - កិច្ចសន្យាឆ្លាតវៃ - ការចែកចាយទ្រព្យសម្បត្តិទូទាំងពិភពលោក។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងដើមទុនដំបូងសរុបប្រហែល 1.7 quadrillion VND (ស្មើនឹង 67 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។ ផ្លូវប្រវែង 1,541 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (ហាណូយ) និងបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (ទីក្រុងហូជីមិញ) ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន 20។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគថ្មីជាមួយនឹងរង្វាស់ពីរដង 1,435 ម.ម ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 តោន/អ័ក្ស រួមទាំងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 23 និងស្ថានីយដឹកជញ្ជូនចំនួន 5 ដែលបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងលទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់ ខណៈពេលដែលបម្រើដល់គោលដៅការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ក្វាងហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/cong-ty-tuyen-bo-co-san-100-ty-usd-lam-duong-sat-cao-toc-lai-gui-kien-nghi-khan-ar990091.html