នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែកុម្ភៈ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា និងគណៈប្រតិភូរបស់លោកបានចុះត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវល្បឿនលឿន បៀនហ័រ-វូងតាវ និងផ្លូវចូលទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ ពួកគេបានជួបប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដុងណៃ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួននៅក្នុងខេត្ត។
បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងសំខាន់ៗទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជានៅក្នុងខេត្តដុងណៃ កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលវឌ្ឍនភាពកំពូលរបស់ពួកគេ ដើម្បីសម្រេចគោលដៅបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។ នេះបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងភ្លាមៗនៃតម្រូវការថ្មសំណង់ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ផែនការផលិតកម្មរួមនៃអណ្តូងរ៉ែ ពីព្រោះពួកគេត្រូវតែផ្គត់ផ្គង់គម្រោងច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ជាពិសេស គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ត្រូវការថ្មប្រហែល ៤,៩ លានម៉ែត្រគូប ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វូងតាវ ប្រហែល ១,២ លានម៉ែត្រគូប និងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ ប្រហែល ២,៣ លានម៉ែត្រគូប ខណៈដែលសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់បច្ចុប្បន្ននៃអណ្តូងរ៉ែមិនអាចបំពេញតម្រូវការបាន។
លើសពីនេះ ការផ្គត់ផ្គង់ក៏មានកម្រិតផងដែរ ដោយសារតែកត្តាដូចជាពេលវេលារង់ចាំការដឹកជញ្ជូន ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាព និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍នៅអណ្តូងរ៉ែនីមួយៗនៅក្នុងតំបន់។
ទាក់ទងនឹងតម្រូវការសម្រាប់ការបំពេញច្រាំងទន្លេ សមាសភាគទី 1 និងទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau នៅខ្វះសម្ភារៈបំពេញប្រហែល 4 លានម៉ែត្រគូប។ ទីតាំងដែលទទួលបានការយល់ព្រមពីមូលដ្ឋានកំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់លិខិតអនុញ្ញាតចាំបាច់សម្រាប់ការជីកកកាយ។
លើសពីនេះ ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ បរិមាណសម្ភារៈដែលដឹកជញ្ជូនទៅផ្គត់ផ្គង់គម្រោងនានានៅក្នុងខេត្តដុងណៃនឹងមានប្រមាណ ២១ លានម៉ែត្រគូបនៃដី និងថ្មប្រភេទផ្សេងៗ (ស្មើនឹងយានយន្តជិត ៥.០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ និងពេលយប់) ដែលដាក់សម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗប្រើប្រាស់ផ្លូវតូចៗ ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ (ដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ និងជារឿយៗមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក) និងផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមានកំណត់។ បញ្ហានេះក៏ជាហេតុផលមួយដែលកំណត់សមត្ថភាពក្នុងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈដល់គម្រោងផងដែរ។
អ្នកម៉ៅការបានដាក់ញត្តិទៅខេត្តដុងណៃ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការកើនឡើងនៃសមត្ថភាព ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មបន្ថែមទៀត និងការផ្លាស់ប្តូរវេនបន្ថែមទៀតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរ៉ែ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការបន្តប្រតិបត្តិការឡើងវិញនៅកន្លែងរ៉ែដែលត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ឬបញ្ឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការសម្រាប់លិខិតអនុញ្ញាតធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែ ឬការបន្តលិខិតអនុញ្ញាត ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាសម្រាប់នីតិវិធីពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ដូចជាដីធ្លី ការវិនិយោគ និងការធ្វើផែនការ និងដើម្បីបង្កើតរន្ធពេលវេលាអាទិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងធានាបាននូវលំហូរចរាចរណ៍សមហេតុផល។
យោងតាមលោក Vo Tan Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ខេត្តនឹងបន្តធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីកំណត់ឲ្យបានត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការសម្ភារៈសំណង់ជាក់លាក់នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងសមាសធាតុទី 1 និងទី 2 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ពួកគេនឹងបង្កើតផែនការសម្រាប់ការបែងចែកធនធានសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈទៅកាន់អណ្តូងរ៉ែនីមួយៗ ក៏ដូចជាការអនុវត្តការបង្វែរចរាចរណ៍ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់។
បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំពិភាក្សា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមានគោលដៅសម្រេចបានកំណើនលើសពី ៨% ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស និងរដ្ឋនឹងបន្តទៅទស្សនាតាមតំបន់នានា ដើម្បីស្តាប់ ស្វែងយល់ និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះការលំបាក និងស្វែងរកកម្លាំងចលករបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅឆ្នាំ ២០២៥ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់។ ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅខេត្តដុងណៃ នឹងរួមចំណែកដល់ការបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍របស់តំបន់ និងប្រទេសជាតិទាំងមូល។
ក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន បានបង្ហាញពីស្មារតីទទួលខុសត្រូវយ៉ាងមុតមាំ ដោយការបំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ទាក់ទងនឹងផែនការវឌ្ឍនភាព និងផែនការបញ្ចប់។
ដោយចែករំលែកពីការលំបាកទាក់ទងនឹងសម្ភារៈសំណង់នៅពេលពន្លឿនវឌ្ឍនភាពគម្រោង ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំណត់តម្រូវការសម្ភារៈសំណង់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមវឌ្ឍនភាពជារៀងរាល់ខែ និងត្រីមាស ជាជាងផ្អែកលើទុនបម្រុងរ៉ែ។ តួលេខទាំងនេះមានកាតព្វកិច្ចផ្លូវច្បាប់ និងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនម្នាក់ៗ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដុងណៃបង្កើតក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័នជាបន្ទាន់ ដោយមានការចូលរួមពីតំណាងមកពីក្រសួង និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធជាច្រើន ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីសម្រាប់ការបង្កើនសមត្ថភាព និងពង្រីកអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់រ៉ែដី និងថ្ម ព្រមទាំងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីឯកភាពលើផែនការសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម និងដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់ទៅកាន់ការដ្ឋានគម្រោង។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការគួរតែធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនរ៉ែ និងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាថាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់ស្របតាមវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើភាពបន្ទាន់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយល់ព្រមជាគោលការណ៍អនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយស្របតាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មធនធានរ៉ែសម្រាប់សម្ភារៈសំណង់រួម ដោយធានាថាមិនមានការខាតបង់ ឬការខ្ជះខ្ជាយកើតឡើងឡើយ ហើយបានចាត់តាំងឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ដើម្បីបញ្ចប់ និងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីដំណើរការនៃការប្រគល់គម្រោងមួយចំនួនក្រោមគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ទៅឱ្យខេត្តដុងណៃសម្រាប់អនុវត្ត ដូចជា៖ ប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈក្រៅអាកាសយានដ្ឋាន ទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន សួនឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលចត្តាឡីស័កវេជ្ជសាស្ត្រ...។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យខេត្តដុងណៃ អនុវត្តនីតិវិធីចាំបាច់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបំពេញបន្ថែមឯកសារសម្រាប់ការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ក៏ដូចជាផែនការពាក់ព័ន្ធផងដែរ។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://baotainguyenmoitruong.vn/cung-ung-du-vat-lieu-bam-sat-tien-do-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-386603.html






Kommentar (0)