ទីក្រុង Da Nang មាន​គោលដៅ​សម្រាប់​ផ្លូវដែក​ក្នុង​ទីក្រុង​ប្រវែង ២០០ គីឡូម៉ែត្រ

ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៃទីក្រុង Da Nang គ្រោងនឹងរួមបញ្ចូលផ្លូវចំនួន 16 ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមាន 2 ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី (MRT) និង 14 ខ្សែរថភ្លើងធុនស្រាល (LRT) ។ គម្រោងចំនួនពីរត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ រួមមានផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាតិ - ផ្លូវស្ថានីយ៍កណ្តាលទីក្រុង។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៤ តុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្ដីពី “ការកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង Da Nang - ចក្ខុវិស័យ បញ្ហាប្រឈម និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព”។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Le Quang Nam និងជានាយកអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ( ក្រសួងសំណង់ ) លោក Tran Thien Canh បានធ្វើជាអធិបតីសិក្ខាសាលា។

ក្នុងសិក្ខាសាលានេះ លោក Le Quang Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីរក្សាអត្រាកំណើន និងលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន ទីក្រុងត្រូវការការទម្លាយដ៏រឹងមាំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងនោះផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្រ ទំនើប និងនិរន្តរភាព។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Le Quang Nam បានចែករំលែកអំពី “ការសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុង Da Nang - ចក្ខុវិស័យ បញ្ហាប្រឈម និងដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព” នៅសិក្ខាសាលា។

លោក Le Quang Nam បានបញ្ជាក់ថា “នេះមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាដំណោះស្រាយបៃតង រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន និងលើកទឹកចិត្តទម្រង់នៃការដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន”។

យោងតាមលោក ណាំ ការបង្កើតខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងបង្កើតការជំរុញខ្លាំងសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងភស្តុភារក្នុងតំបន់ជិតខាង។ នេះ​ក៏​ជា​ទិសដៅ​ស្រប​តាម​គោលដៅ​កសាង​ទីក្រុង​បៃតង ស្អាត និង​រស់នៅ​ដែល​ទីក្រុង Da Nang បន្ត​យ៉ាង​ខ្ជាប់ខ្ជួន។

“ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ទីក្រុង Da Nang កំណត់ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាឆ្អឹងខ្នងនៃបណ្តាញដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ តភ្ជាប់ទីក្រុងខាងក្នុងជាមួយទីក្រុងរណបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទន្ទឹមនឹងនោះការពង្រីកការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ជាមួយ Thua Thien Hue, Quang Ngai និងតំបន់មជ្ឈិម”។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនបានសង្កត់ធ្ងន់។

អ្នកជំនាញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើនបានប្រមូលផ្តុំគ្នាដើម្បីពិភាក្សាអំពីការរៀបចំផែនការ ការវិនិយោគ ប្រតិបត្តិការ និងយន្តការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់បណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដែលជាគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រមួយក្នុងចំណោមគម្រោងអនាគតរបស់ទីក្រុង Da Nang ។

យោងតាមលោក Luong Thach Vy អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុង Da Nang ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងត្រូវបានគ្រោងដាក់បញ្ចូលផ្លូវចំនួន 16 ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមាន 2 ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី (MRT) និង 14 ខ្សែរថភ្លើងធុនស្រាល (LRT) ។ ផ្លូវទាំងនេះតភ្ជាប់តំបន់មុខងារសំខាន់ៗដូចជាព្រលានយន្តហោះ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងកណ្តាល សួនឧស្សាហកម្ម ទីក្រុងរណប និងតំបន់ទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រ។ គម្រោងអាទិភាពចំនួនពីរសម្រាប់ការស្រាវជ្រាវដំបូង រួមមានផ្លូវអាកាសយានដ្ឋាន Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai (ដំណាក់កាលទី 1 អនុវត្តពីឆ្នាំ 2025-2030 អាកាសយានដ្ឋាន - ផ្នែក Hoi An) និងស្ថានីយរថភ្លើងល្បឿនលឿនជាតិ - ផ្លូវស្ថានីយ៍កណ្តាលទីក្រុង។

គណៈប្រតិភូនៅក្នុងសន្និសីទ។

ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅទីក្រុង Da Nang នាពេលខាងមុខមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងលើកទឹកចិត្តដល់ការដឹកជញ្ជូនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ទីក្រុងបានកំណត់អាទិភាពសម្រាប់ការអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ឬដើមទុនឯកជន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវិនិយោគចូលរួមក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការផ្គត់ផ្គង់បរិក្ខារ ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម និងការកេងប្រវ័ញ្ច ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុង TOD (Transit Oriented Development) ជុំវិញស្ថានីយ៍។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទិសដៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាព បង្កើតធនធានសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើបរបស់ទីក្រុង។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែកបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃជាច្រើនក្នុងការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី ចាប់ពីការរចនា ការបោសសំអាតទីតាំង ដល់ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការប្រមូលទុន។

អ្នកជំនាញអន្តរជាតិមកពីទីក្រុង Shenzhen (ប្រទេសចិន) បានចែករំលែកបទពិសោធន៍របស់ពួកគេក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង ប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង (TOD) នៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Shenzhen និងបានស្នើបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងសម្រាប់ទីក្រុង Da Nang ។

ជាការកត់សម្គាល់ មតិជាច្រើនបានអះអាងថា ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Da Nang មិនត្រឹមតែមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រកបដោយភាពឆ្លាតវៃ និរន្តរភាព និងមិត្តភាពបរិស្ថាន ជំរុញសេវាកម្ម-ទេសចរណ៍-ភស្តុភារ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ទាំងមូលនៃភូមិភាគកណ្តាល។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/