ប្រតិភូរដ្ឋសភា Ha Sy Dong ចូលរួមពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស (វិសោធនកម្ម)

បន្តរបៀបវារៈនៃសម័យប្រជុំលើកទី៨ នៃ រដ្ឋសភានីតិកាល ទី១៥ នារសៀលថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា នេះ ក្រោមអធិបតីភាពអនុប្រធានសភា លោក Nguyen Duc Hai រដ្ឋសភាបានពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំពេញអង្គអំពីសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស (វិសោធនកម្ម)។

តំណាងរដ្ឋសភា និងជាប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri លោក Ha Sy Dong ថ្លែងមតិនៅរដ្ឋសភា នារសៀលថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា - រូបថត៖ CN

ចូលរួមក្នុងកិច្ចពិភាក្សានេះ តំណាងរដ្ឋសភាលោក Ha Sy Dong ប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri និងជាសមាជិកគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ និងថវិការបស់រដ្ឋសភាបានផ្ដល់មតិមួយចំនួនអំពីការអនុវត្តពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស (SCT) ចំពោះការផលិតរថយន្តឯកទេស ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផលិតផលប្រេង។

តំណាងលោក Ha Sy Dong បានវិភាគថា ការផលិតយានជំនិះឯកទេស ដូចជា រថយន្តសង្គ្រោះ រថយន្តដឹកជញ្ជូនប្រាក់ រថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកទោស និងយានជំនិះឯកទេសផ្សេងទៀត បច្ចុប្បន្នប្រឈមនឹងឧបសគ្គជាច្រើនទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយពន្ធដារ។

ជាពិសេស ដើម្បីផលិតរថយន្តសង្គ្រោះ អាជីវកម្មត្រូវប្រើរថយន្ត 9 កៅអី ឬ 12 កៅអីជាធាតុបញ្ចូល ដោយគ្មានឧបករណ៍ខាងក្នុង។ យានជំនិះ "សម្ភារៈបញ្ចូល" ទាំងនេះត្រូវបង់ពន្ធលើពន្ធដារ ជាមួយនឹងអត្រាពន្ធដែលអាចឡើងដល់ 50% ។ អ្នកផលិតនៅពេលទិញ "សម្ភារៈបញ្ចូល" ទាំងនេះបានបង់ពន្ធរួចហើយតាមរយៈតម្លៃទិញរថយន្ត។

បន្ទាប់​ពី​ការ​បំប្លែង​រថយន្ត​ពាណិជ្ជកម្ម​ទាំង​នេះ​ទៅ​ជា​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ និង​លក់​ចេញ ផលិតផល​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​បាន​លើកលែង​ពី​ពន្ធ​អាករ។ អាជីវកម្មមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាត់ ឬទាមទារសំណងនៃពន្ធលើធាតុចូលទេ។ ជាលទ្ធផល ការចំណាយលើការផលិតរថយន្តសង្គ្រោះនៅវៀតណាមកើនឡើងពី 35-40% ។ ជាមួយនឹងតម្លៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រមាណ ១ពាន់លានដុង ក្នុងមួយរថយន្ត រដ្ឋាភិបាលបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រមូលពន្ធអាករលើរថយន្តសង្គ្រោះប្រមាណ ២៥០-៣០០លានដុង។

យោងតាមប្រតិភូ នេះនឹងបង្កើនថ្លៃ ថែទាំសុខភាព និងកាត់បន្ថយលទ្ធភាពទទួលបានសេវារបស់អ្នកជំងឺ។ ពួកគេក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថាមានតែរថយន្តសង្គ្រោះដែលនាំចូលពេញលេញប៉ុណ្ណោះដែលអាចគេចផុតពីពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេស។ នេះនឹងរារាំងផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដល់ឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មមេកានិចដែលបានអនុវត្ត។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេបានស្នើឱ្យរដ្ឋសភាពិចារណាយន្តការកាត់ ឬបង្វិលសងពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេសដែលបានបង់រួចជាស្រេច ដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មផលិតយានយន្តឯកទេសក្នុងស្រុក។

ទាក់ទិននឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ តំណាងលោក Ha Sy Dong បានបញ្ជាក់ថា ទំនិញនេះត្រូវបង់ពន្ធអាករតាំងពីឆ្នាំ ១៩៩៨ ក្នុងអត្រា ២០% មកត្រឹមឆ្នាំ ២០០៨។ ពីមុនម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចចាត់ទុកថាជារបស់ប្រណិតៗ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះបានក្លាយទៅជាទំនិញចាំបាច់ បម្រើជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ។

ប្រតិភូបានវិភាគ៖ ការសិក្សាជាច្រើនបានបង្ហាញថាការរក្សាសីតុណ្ហភាពក្នុងបន្ទប់សមរម្យមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងលើការកែលម្អផលិតភាពបញ្ញា។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់វៀតណាម ដោយបានផ្តល់នូវទិសដៅបច្ចុប្បន្នរបស់យើងឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចផ្អែកលើចំណេះដឹង។ ប្រហែលជាវៀតណាមជាប្រទេសតែមួយគត់ក្នុងពិភពលោកដែលយកពន្ធលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ប្រទេសផ្សេងទៀតគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយផ្អែកលើទិដ្ឋភាពពីរផ្សេងទៀត៖ ទីមួយគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលបានប្រើ និងទីពីរគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។

វៀតណាមមានបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រងទូរទឹកកក សំដៅកាត់បន្ថយកូតានាំចូលសម្រាប់ទូរទឹកកក ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្រទាប់អូហ្សូន និងរួមចំណែកដល់ឥទ្ធិពលផ្ទះកញ្ចក់។ លើសពីនេះ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីប្រសិទ្ធភាពថាមពលសម្រាប់រោងចក្រថាមពលកម្ដៅក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការផងដែរ ដោយមានការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើការបង្កើនស្តង់ដារប្រសិទ្ធភាពថាមពលអប្បបរមា។

ដូច្នេះហើយ គណៈប្រតិភូបានអះអាងថា ការបន្តរក្សាពន្ធលើការប្រើប្រាស់ពិសេសលើឧបករណ៍កម្តៅអតិផរណា លែងសមស្របហើយគួរតែត្រូវបានលុបចោល ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងអាជីវកម្ម។

ទាក់ទិននឹងផលិតផលប្រេង ប្រតិភូ Ha Sy Dong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលទាំងនេះមានបន្ទុកពន្ធពីរប្រភេទ ដែលរឹតបន្តឹងការប្រើប្រាស់គឺ ពន្ធគយ និងពន្ធការពារបរិស្ថាន។ នេះគឺជាវិធីសាស្ត្រពន្ធដ៏ចម្លែកមួយនៅក្នុងពិភពលោក ដោយសារប្រទេសនានាជាធម្មតាអនុវត្តតែពន្ធមួយក្នុងចំណោមពន្ធទាំងពីរនេះប៉ុណ្ណោះ។

ប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូត មិនមែនជាទំនិញប្រណិតនោះទេ ហើយគោលបំណងសំខាន់នៃពន្ធអាករក្នុងករណីនេះគឺការការពារបរិស្ថាន។ អាស្រ័យហេតុនេះ តំណាងលោក Ha Sy Dong បានស្នើឱ្យសិក្សាលើការលុបបំបាត់ពន្ធអាករលើប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូត ទន្ទឹមនឹងការកែសម្រួលអត្រាពន្ធការពារបរិស្ថានឱ្យសមស្របទៅនឹងគោលដៅនៃការគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់ និងការការពារបរិស្ថានឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

Cam Nhung - Thanh Tuan

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm